PKW, GMC, Sierra, 2017, 5.3L (L8B)

Identifikationsnummer Hybrid/EV-Batteriepaket: --

FIN: W0LGT8EBXA1007787

Komprimierte "Vehicle Partitioning and Product Structure": --

DUNS-ID (Data Universal Numbering System): --

Verfolgbarkeitsnummer Hersteller: --

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Kennung Softwaremodul 4: 55577673

Kennung Softwaremodul 5: 55573530

Endmodell-Teilenummer: 55577619

Hardware-Teilenummer: 55574337

Fehlercode löschen

Befehl Schaltschütz Hybrid/EV-Batterie positiv: Offen

Befehl Schaltschütz Hybrid/EV-Batterie negativ: Offen

Befehl Schaltschütz Vorladung Hybrid/EV-Batteriepaket: Offen

Befehl Schaltschütz Hybrid/EV-Batterie positiv: Offen

Befehl Schaltschütz Hybrid/EV-Batterie negativ: Offen

Spannung Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 V

Status "Isolierung Hybrid/EV-Batteriepaket"-Test: Bestanden

Steuergerät Fahrmotor 1: Isolierspannung Plus-Versorgung: 0.00 V

Steuergerät Fahrmotor 1: Isolierspannung Minus-Versorgung: 0.00 V

Isolationswiderstand komplettes Fahrzeug aktiv getestet: 0.00 kOhm

Widerstand bei Isolationstest: 0 kOhm

Hybrid/EV battery pack positive isolation voltage: 0.00 V

Hybrid/EV battery pack negative isolation voltage: 0.00 V

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 0 km

Warmlaufzyklen nach Fehlercodelöschung: 0 Counts

Signal Zündung 1: 0.00 V

Umgebungslufttemperatur: -40 °C

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zündzyklen mit Funktionsstörung seit 1. Funktionsstörung: 0 Counts

Zündzyklen ohne Funktionsstörung seit letzter Funktionsstörung: 0 Counts

Zündzyklen ohne abgeschlossenen Test seit 1. Funktionsstörung: 0 Counts

Motorhaube-Schalter: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie-System Vorladestrom zu hoch: Nein

Abschaltmodus: Nein

Hybrid/EV-Batterie-System Vorladezeit zu kurz: Nein

Hybrid/EV-Batterie-System Vorladezeit zu lang: Nein

Überhitzung: Nein

Entladend: Nein

Klemmt offen: Nein

Anforderung Steuergerät Antriebsstrang Hybrid/EV: Nein

Crash detected: Nein

Airbag ist entfaltet: Nein

Hybrid/EV battery pack cooling fan speed: 0 UpM

Hybrid/EV battery pack cooling fan duty cycle command: 0 %

Widerstand Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 Ohm

Hybrid/EV battery pack cooling fan speed feedback duty cycle: 0 %

Spannung Hochvolt-Inverter: 0.00 V

Befehl Schaltschütz Hybrid/EV-Batterie positiv: Offen

Befehl Schaltschütz Hybrid/EV-Batterie negativ: Offen

Befehl Schaltschütz Vorladung Hybrid/EV-Batteriepaket: Offen

Hochvoltsystem Abschaltstromkreis: Unbekannt

Min. Spannung Hybrid/EV-Batterie-Modul: 0.00 V

Sensor Hybrid/EV-Batteriespannung mit Mindestwert: 0

Max. Spannung Hybrid/EV-Batterie-Modul: 0.00 V

Sensor Hybrid/EV-Batteriespannung mit Maximalwert: 0

Spannung Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 V

Ladezustand : 0 %

Maximale Ladeleistungsgrenze Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 kW

Grenzwert minimaler Ladezustand Hybrid/EV-Batteriepaket Grenzwert: 0 %

Max. Temperatur Hybrid/EV-Batterie-Modul: -40 °C

Min. Temperatur Hybrid/EV-Batterie-Modul: -40 °C

Sensor Hybrid/EV-Batterietemperatur mit Höchstwert: 0

Sensor Hybrid/EV-Batterietemperatur mit Mindestwert: 0

Durchschnittliche Temperatur Hybrid/EV-Batteriepaket: -40 °C

Strom Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 A

Steuergerät Fahrmotor 1: Isolierspannung Plus-Versorgung: 0.00 V

Steuergerät Fahrmotor 1: Isolierspannung Minus-Versorgung: 0.00 V

Widerstand bei Isolationstest: 0 kOhm

Hybrid/EV battery pack positive isolation voltage: 0.00 V

Hybrid/EV battery pack negative isolation voltage: 0.00 V

Power Mode: AUS

Spannung Hochvolt-Inverter: 0.00 V

Sperre Aufprallereignis: Inaktiv

Sperre Funktionsstörung Entladung: Inaktiv

Sperre bei Wartung Hochvoltsystem: Inaktiv

Sperre Über-/Unterspannung: Inaktiv

Befehl Schaltschütz Hybrid/EV-Batterie positiv: Offen

Befehl Schaltschütz Hybrid/EV-Batterie negativ: Offen

Hochvoltsystem Abschaltstromkreis: Unbekannt

Spannung Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 V

Crash detected: Nein

Spannung Hochvolt-Inverter: 0.00 V

Sperre bei Wartung Hochvoltsystem: Inaktiv

Spannung Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 V

Stufe 1 Wartungsprozedur Hochvolt-Abschaltung: Unvollständig

Stufe 2 Wartungsprozedur Hochvolt-Abschaltung: Unvollständig

Stufe 3 Wartungsprozedur Hochvolt-Abschaltung: Unvollständig

Stufe 4 Wartungsprozedur Hochvolt-Abschaltung: Unvollständig

Isolationswiderstand komplettes Fahrzeug aktiv getestet: 0.00 kOhm

Befehl Schaltschütz Hybrid/EV-Batterie positiv: Offen

Befehl Schaltschütz Hybrid/EV-Batterie negativ: Offen

Spannung Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 V

Steuergerät Fahrmotor 1: Isolierspannung Plus-Versorgung: 0.00 V

Steuergerät Fahrmotor 1: Isolierspannung Minus-Versorgung: 0.00 V

Isolationswiderstand komplettes Fahrzeug aktiv getestet: 0.00 kOhm

Widerstand bei Isolationstest: 0 kOhm

Hybrid/EV battery pack positive isolation voltage: 0.00 V

Hybrid/EV battery pack negative isolation voltage: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie-System Vorladestrom zu hoch: Nein

Abschaltmodus: Nein

Hybrid/EV-Batterie-System Vorladezeit zu kurz: Nein

Hybrid/EV-Batterie-System Vorladezeit zu lang: Nein

Überhitzung: Nein

Entladend: Nein

Klemmt offen: Nein

Anforderung Steuergerät Antriebsstrang Hybrid/EV: Nein

Crash detected: Nein

Airbag ist entfaltet: Nein

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 0 km

Warmlaufzyklen nach Fehlercodelöschung: 0 Counts

Zurückgelegte Strecke seit Fehlercode gelöscht ist: 0 km

Signal Zündung 1: 0.00 V

Umgebungslufttemperatur: -40 °C

Status "Isolation Hochvoltsystem"-Test: Läuft

Status "Isolierung Hybrid/EV-Batteriepaket"-Test: Bestanden

Kalibrierungs-Teilenummer 1: --

Kalibrierungs-Teilenummer 2: --

Kalibrierungs-Teilenummer 3: --

Kalibrierungs-Teilenummer 4: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 1: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 2: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 3: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 4: --

Umgebungslufttemperatur: -40 °C

Hybrid/EV-Batterie 1: -40 °C

Hybrid/EV-Batterie 2: -40 °C

Hybrid/EV-Batterie 3: -40 °C

Hybrid/EV-Batterie 4: -40 °C

Hybrid/EV battery pack cooling fan speed: 0 UpM

Hybrid/EV battery pack cooling fan duty cycle command: 0 %

Hybrid/EV battery pack cooling fan speed feedback duty cycle: 0 %

Max. Temperatur Hybrid/EV-Batterie-Modul: -40 °C

Min. Temperatur Hybrid/EV-Batterie-Modul: -40 °C

Sensor Hybrid/EV-Batterietemperatur mit Höchstwert: 0

Sensor Hybrid/EV-Batterietemperatur mit Mindestwert: 0

Durchschnittliche Temperatur Hybrid/EV-Batteriepaket: -40 °C

Widerstand Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 Ohm

Durchschnittliche Spannung Sensoren Hybrid/EV-Batterie: 0.00 V

Min. Spannung Hybrid/EV-Batterie-Modul: 0.00 V

Sensor Hybrid/EV-Batteriespannung mit Mindestwert: 0

Sensor Hybrid/EV-Batteriespannung mit Mindestwert: 0

Max. Spannung Hybrid/EV-Batterie-Modul: 0.00 V

Sensor Hybrid/EV-Batteriespannung mit Maximalwert: 0

Sensor Hybrid/EV-Batteriespannung mit Maximalwert: 0

Spannung Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 V

Ladezustand : 0 %

Grenzwert minimaler Ladezustand Hybrid/EV-Batteriepaket Grenzwert: 0 %

Strom Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 A

Hybrid/EV battery interface control module 1 cell overvoltage: Nein

Hybrid/EV battery interface control module 2 cell overvoltage: Nein

Hybrid/EV battery interface control module 1 voltage: 0.0 V

Hybrid/EV battery interface control module 2 voltage: 0.0 V

Widerstand bei Isolationstest: 0 kOhm

Hybrid/EV battery pack positive isolation voltage: 0.00 V

Hybrid/EV battery pack negative isolation voltage: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 1: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 2: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 3: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 4: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 5: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 6: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 7: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 8: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 9: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 10: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 11: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 12: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 13: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 14: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 15: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 16: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 17: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 18: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 19: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 20: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 21: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 22: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 23: 0.00 V

Hybrid/EV-Batterie 24: 0.00 V

Gesicherte Fehlercodes bzgl. Hochvolt löschen

Deaktivierung Hochvoltanlage

High voltage enable

Schaltschütze Hybrid/EV-Batterie

Aktiver Isolationstest Hybrid/EV-Batteriepaket

Kühlerlüfter-Test