Όχημα, GWM, HAVAL H3, 4G64S4M - Engine Delphi MT22U (ECM)

Αριθμός Πλαισίου: Z8PFF3A5XCA025514

Αριθμός hardware ECU κατασκευαστή οχήματος : SMW253A5XCA025514

System supplier ECU software number: 123456789@ABCDEFG

Τύπος κινητήρα: 123456789@ABCDEFG

Repairshop or tester serial number: 123456789@ABCDEFG

Ημερομηνία προγραμματισμού: 31 32 33 34 35 36 37 38 39 38 37

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 303174162

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 303174162

Κωδικός εκπομπής: 123B56789@ABCDEFG

P0141: Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής - κύκλωμα βλάβη

P0132: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - κύκλωμα υψηλή τάση

P1659: SVS telltale output malfunction

P0171: Σύστημα ισοστάθμισης καυσίμου, πλευρά 1 πολύ φτωχό

P0108: Απόλυτη πίεση πολλαπλής (MAP) αισθητήρας - κύκλωμα υψηλή τάση

P0204: Μπεκ κυλίνδρου 4 - βλάβη κυκλώματος

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας MAP: 104.4 kPa

Τάση μπαταρίας: 25.50 V

MAP raw: 104.4 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 151.3 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 4.98 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 151.3 °C

Γωνία ανάφλεξης: 89.3 °

Raw fuel level: 655.4 %

Πίεση A/C: 5100 kPa

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 4.98 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 89.6 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 89.6 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 89.6 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 89.6 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 4.98 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 99.6 %

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h

Στροφές κινητήρα: 65535 rpm

Χρόνος ψεκασμού B1: 524.3 ms

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 255 βήματα

Ενιαία μάζα αέρα: 99.6 °

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 3188.0 rpm

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.127 V

O2 ολοκληρωτής: 255

O2 BLM αριθμός κυψέλης: 255

O2 BLM περιεχόμενο κυψέλης: 255

O2 cross over: 255

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 99.6 %

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 25.5 :1

Βαλβίδα EGR εντολή: 99.6 %

Γραμμική EGR ανάδραση: 99.6 %

Εμπλουτισμός ισχύος: Ναι

Έλεγχος κλειστού βρόχου : Ναι

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ναι

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Πλούσιο

BLM learn: Ναι

Spark advance for catalyst warm-up: Ναι

Λειτουργία αποστράγγισης: Ναι

Εντολή ελέγχου ροπής: Ναι

Διαγνωστική λειτουργία: Ναι

Κανονική λειτουργία βρόχου κλεισίματος IAC: Ναι

Transmission gear state: Οδήγηση

Idle air control: Ναι

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Εντολή A/C: Ναι

Τέρμα ανοιχτή πεταλούδα A/C διακοπή: Ναι

Αισθητήρας πίεσης A/C: Υψηλό

Αποκοπή A/C λόγω πλήρους φορτίου (καμία καθυστέρηση): Ναι

Ρελέ A/C: Εντός

Κατάσταση A/C: Ναι

Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Cooling fan high speed: Εντός

Τύπος μετάδοσης κίνησης: AT

ESC active: Ναι

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

Κατάσταση Immobilizer: No fixcode

Μπεκ 3 τάση: Χαμηλό/Υψηλό

Μπεκ 1 τάση: Χαμηλό/Υψηλό

Μπεκ 4 τάση: Χαμηλό/Υψηλό

Μπεκ 2 τάση: Χαμηλό/Υψηλό

Front condition evaporator sensor: Ναι

Rear evaporator sensor: Ναι

ELOAD1: Ναι

ELOAD2: Ναι

Γραμμική EGR ανάδραση: 4.98 V

Χιλιομετρητής: 429496729.5 km

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 104.4 kPa

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 65535 sec

Στιγμιότυπα δεδομένα βλαβών: P1313

Front evaporator temperature: 151.3 °C

Rear evaporator temperature: 151.3 °C

Vss fail time: 65535 λεπτά

Since last vss fail time: 65535 λεπτά

Ογκομετρική απόδοση κινητήρα: 99.6 %

Final charge temperature: 151.3 °C

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.127 V

Άθροισμα ελέγχου ROM: 15 15

MAP altitude compensate: 104.4 kPa

Converter temperature: 1224.0 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1843.2 kg/h

BLM average bank 1: 2.0 %

Integrator average bank 1: 2.0 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 μέσος χρόνος φτωχό/πλούσιο: 128.0

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό μέση τιμή: 128.0

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 65535

Misfire cycle delay reason: 65535

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -- %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -- %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 φτωχό σε πλούσιο εναλλαγές: 4626 Μετρήσεις

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό με φτωχό/πλούσιο λόγος απόκρισης: 0.1 :1

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο σε φτωχό εναλλαγές: 68 Μετρήσεις

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρονισμός φτωχό/πλούσιο: 36198.5 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρονισμός πλούσιο/φτωχό: 36198.5 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 μέσος χρόνος φτωχό/πλούσιο: 0.0 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό μέση τιμή: 0.2 ms

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 17476

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 4626

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 4626

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 4626

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 4626

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 102

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 85

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 102

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 68

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ρελέ A/C

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Γωνία ανάφλεξης

Μπεκ

Ανοικτός βρόχος καυσίμου

Κατάσταση δοκιμής παρακολούθησης καταλύτη σε αδράνεια

O2 sensor response

Επαναφορά ECU

Επαναφορά BLM

Επαναφορά θέσης ρελαντί

Προσαρμογή αισθητήρα στροφαλοφόρου