PKW, ACURA, NSX, Automatikgetriebe (AT, CVT)

Identifikator: 00 08 00 0D 09

Ersatzteilnummer: 37806-RNH-R610

U0302: Steuergerät für Getriebe - Software inkompatibel

P0974: Schaltmagnetventil "A" - Spannung hoch

P0977: Schaltmagnetventil "B" - Spannung hoch

P0980: Schaltmagnetventil 3/C - Spannung hoch

P0983: Schaltmagnetventil "D" - Spannung hoch

P0108: Geber für Saugrohrdruck - hohe Spannung

U0028: F-CAN malfunction (PCM receiving failure)

P0713: Geber für Getriebeöltemperatur - Unterbrechung

P2122: Geber 1/A/einziger für Gaspedalstellung - Spannung niedrig

Fehlercode löschen

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 km/h

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 km/h

Motordrehzahl: 65535 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Relative Drosselklappenstellung: 0.0 %

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.00 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 0.00 V

Geber für Gaspedalstellung: 0.0 %

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.00 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.00 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0 kPa

Luftdrucksensor: 0.00 V

Luftdrucksensor: 0 kPa

Automatikgetriebeöl-Temperatursensor: 0.00 V

Automatikgetriebeöl-Temperatursensor: 16 °C

Batteriespannung: 0.0 V

Ganghebelposition: 6

Sollgang: P N

Direction which the sensing gear in counter shaft speed sensor position rotates: Stopp

Vehicle speed from ODD shaft speed: 0 km/h

Vehicle speed from EVEN shaft speed: 0 km/h

ODD shaft speed: 0 km/h

EVEN shaft speed: 0 km/h

Motordrehzahl : 65535 UpM

Generator-Drehzahl: 65535 UpM

OD clutch slip ratio: 16384 UpM

Batteriekapazität: 128 %

Main motor torque: -0.0 N·m

Generator-Drehmoment: -0.0 N·m

Berechnetes Motordrehmoment : -0.0 N·m

ODD clutch target torque: -0.0 N·m

ODD clutch torque: -0.0 N·m

EVEN clutch target torque: -0.0 N·m

EVEN clutch torque: -0.0 N·m

ODD shaft target gear: R

ODD shaft actual gear: R

EVEN shaft target gear: R

EVEN shaft actual gear: R

ODD clutch estimated temperature: 726 °C

EVEN clutch estimated temperature: 726 °C

Automatikgetriebeöl-Temperatursensor: 5.00 V

Automatikgetriebe-Öltemperatur: 215 °C

One way clutch low temperature history: Erkannt

Transmission oil high temperature warning history: Erkannt

Oil pressure sensor 1: 5.00 V

Oil pressure sensor 1: 2550 kPa

Oil pressure sensor 2: 5.00 V

Oil pressure sensor 2: 2550 kPa

Oil pressure sensor R: 5.00 V

Oil pressure sensor R: 2550 kPa

Stroke sensor A: 5.00 V

Stroke sensor A: -0.1 mm

Stroke sensor B: 5.00 V

Stroke sensor B: -0.1 mm

Stroke sensor C: 5.00 V

Stroke sensor C: -0.1 mm

Stroke sensor D: 5.00 V

Stroke sensor D: -0.1 mm

Elektrische Ölpumpe: 65535 UpM

Elektrische Ölpumpe: Operation

Oil pressure sensor 3: 5.00 V

Oil pressure sensor 3: 2550 kPa

Oil pressure sensor 4: 5.00 V

Oil pressure sensor 4: 2550 kPa

Oil pressure sensor 5: 5.00 V

Oil pressure sensor 5: 2550 kPa

Oil pressure sensor 6: 5.00 V

Oil pressure sensor 6: 2550 kPa

Oil pressure sensor 7: 5.00 V

Oil pressure sensor 7: 2550 kPa

Oil pressure sensor 8: 5.00 V

Oil pressure sensor 8: 2550 kPa

Clutch pressure control solenoid valve A command: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve A actual: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve B command: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve B actual: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve C command: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve C actual: 1.275 A

Drehmomentwandlerschlupf: 255 %

Getriebeübersetzung (A/G): 7.969

Shift map number: 255

Clutch pressure control solenoid valve D command: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve D actual: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve E command: 1.27 A

Clutch pressure control solenoid valve E actual: 1.27 A

Linear solenoid PLA command: 1.27 A

Linear solenoid PLA: 1.27 A

Clutch pressure control solenoid valve F command: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve F actual: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve G command: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve G actual: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve H command: 1.275 A

Clutch pressure control solenoid valve H actual: 1.275 A

A/T P switch: EIN

Schalter R für Automatikgetriebe: EIN

A/T N switch: EIN

D Schalter Automatikgetriebe : EIN

A/T S switch: EIN

A/T L switch: EIN

Home switch: EIN

A/T B switch: EIN

A/T D5 switch: EIN

A/T D4 switch: EIN

A/T D3 switch: EIN

A/T 2 switch: EIN

A/T 1 switch: EIN

Forward switch: EIN

Rückfahrschalter: EIN

A/T 2 or 1 position switch: EIN

A/T L2 switch: EIN

Park pin switch: EIN

Forward switch 2: EIN

Reverse switch 2: EIN

A/T D3 switch (button): EIN

A/T D3 switch (select lever): EIN

Low (1st) hold switch (button): EIN

Low (1st) hold switch (select lever): EIN

A/T D4 switch (button): EIN

Anzeige "P": EIN

Anzeige "R": EIN

Anzeige "N": EIN

Anzeige "D": EIN

Anzeige "S": EIN

Anzeige "L": EIN

Shift position indicator all segent: EIN

"B" indicator: EIN

Anzeige "D5": EIN

Anzeige "D4": EIN

Anzeige "D3": EIN

Anzeige "2": EIN

Anzeige "1": EIN

Anzeige "D3": EIN

Low (1st) hold indicator: EIN

Temperaturanzeig Automatikgetriebe : EIN

Anzeige "D4": EIN

Second pressure switch: EIN

Third pressure switch: EIN

Fourth pressure switch: EIN

Fifth pressure switch: EIN

Sixth pressure switch: EIN

Schalter 1 für Getriebeöldruck: EIN

Schalter 2 Getriebeöldruck: EIN

Line pressure switch: EIN

Sport-Taste: EIN

Up shift switch: EIN

Down shift switch: EIN

Steering shiftmatic up switch: EIN

Steering shiftmatic down switch: EIN

LU solenoid switch: EIN

Manual mode indicator: EIN

Shift indicator light control "A": EIN

Shift indicator light control "B": EIN

Shift indicator light control "C": EIN

AT gear indicator: Nicht definiert

Service check signal: Kurz

Bremspedal-Schalter: EIN

ABS Anzeige: EIN

Brake pedal switch normally closed: EIN

Driver seatbelt switch: AUS

Schalter Fahrertür angelehnt: Offen

Parking gear sensor: Not park

Parking gear sensor: Parkstellung

Highest D position: EIN

OD clutch inspection mode demand: EIN

Stroke sensor: Andere

Valve body characteristic learning: Gelernt

History of "Warning lamp of clutch high temperature (power save mode)": EIN

7DCT break-in: 4 times

7DCT break-in situation: Andere

Distance traveled since battery connected: 65535 km

Lock-up solenoid (command): 6554 mA

Lock-up solenoid (actual): 6554 mA

1st gear hub abrasion judgement: Abrasion

Completed clutch lap cycles: 255 times

ECU Reset

Shift solenoid

Clutch pressure control (linear) solenoid valve A

Clutch pressure control (linear) solenoid valve B

Clutch pressure control (linear) solenoid valve C

Clutch pressure control (linear) solenoid valve D

Clutch pressure control solenoid valve control

Pressure test assistance mode

Identifikator: 0A63000100

P1739: Third pressure switch failure

P0715: Geber für Getriebeeingangs-/Turbinen-Drehzahl - Fehler im Stromkreis

Fehlercode löschen

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 84 kPa

Luftdrucksensor: 101.9 kPa

Solenoid supply voltage: 7.5 V

Shift control: Falsch

Drosselklappenpotentiometer: -0.2 °

Geber für Kühlmitteltemperatur: 80.2 °C

Shift lock solenoid: AUS

A/T D4 telltale: AUS

Drehmomentwandlerkupplung-Magnetventil "A": AUS

Schaltmagnetventil "C": AUS

Schaltmagnetventil "B": EIN

Schaltmagnetventil "A": AUS

Bremspedal-Schalter: EIN

Klimakupplung: AUS

Service check signal: Offen

Schalter R für Automatikgetriebe: AUS

P/N Schalter: EIN

A/T D4 switch: AUS

A/T D3 switch: AUS

A/T 2 switch: AUS

A/T 1 switch: AUS

Third pressure switch: AUS

Second pressure switch: AUS

Down shift switch: AUS

Up shift switch: AUS

Sport-Taste: AUS

A/T N switch: AUS

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 km/h

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 km/h

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Motordrehzahl: 200 UpM

ECU Reset