Легковой транспорт, ACURA, MDX, Integrated motor assist (IMA)
Гибрид - Integrated motor assist (IMA) - 0
Идентификация
Идентификатор: 16 06 02 30 00
Номер детали: 37805-RZV-E030
Коды неисправностей
P0602: Ошибка программирования модуля управления электродвигателями (MCM)
P0974: Неизвестный код неисправности
P0977: Неизвестный код неисправности
P0980: Неизвестный код неисправности
P0983: Неизвестный код неисправности
P0108: Неизвестный код неисправности
U0028: Неизвестный код неисправности
P0713: Неизвестный код неисправности
P2122: Неизвестный код неисправности
Controls
Стирание DTC
BCM
Скорость автомобиля (модуль BCM): 52 км/ч
BCM (Battery condition monitor) module power source voltage: 2.44 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 12.0 °C
Пробег с момента стирания кода неисправности: 1110 км
Время с момента запуска двигателя (аккумулятор): 1618 сек
Vehicle state: Не определено
Battery module power: -0.01 кВт
Температура воздуха в салоне: -1.0 °C
Температура наружного воздуха: -1.0 °C
Обороты двигателя: 65535 об/мин
Motor speed (BCM module): -1 об/мин
Ток батареи: -86.35 А
Battery current sensor power supply sensing voltage: 3.50 В
Battery current sensor power supply: -0.01 В
Температура преобразователя постоянного тока: -863.5 °C
High voltage system insulation resistance: 6554 кОм
SCS status: Короткий
High voltage battery normal resolution current sensor sensing current: -0.01 А
High voltage battery fine resolution current sensor sensing current: -0.01 А
High voltage battery normal resolution current sensor output: 25.5 В
High voltage battery fine resolution current sensor output: 25.5 В
Общее напряжение от всех датчиков напряжения элементов батареи IMA: -0.05 В
High voltage battery usable capacity: 255 %
Состояние зарядки батареи: 52 %
Заданное выходное напряжение преобразователя постоянного тока: 8.37 В
Continuous assist power limit of high voltage battery: -10 Вт
Continuous regenerative power limit of high voltage battery: -10 Вт
Momentary assist power limit of high voltage battery: -10 Вт
Momentary regenerative power limit of high voltage battery: -10 Вт
Напряжение инвертора электромотора: -0.01 Вт
Motor inverter current: -0.01 А
Motor inverter target torque: -0.0 Н·м
Motor inverter torque: -0.0 Н·м
Потребление электроэнергии преобразователя постоянного тока: 2700 Вт
Выключатель педали тормоза: Выкл.
Вентилятор 1 высоковольтной батареи: 255 %
Вентилятор 1 высоковольтной батареи: 25500 об/мин
High voltage battery minimun cell voltage: 0.2758 В
High voltage battery maximum cell voltage: 1.0508 В
High voltage battery cell voltage sensor 1 failure information: 01
High voltage battery cell voltage sensor 2 failure information: 02
High voltage battery cell voltage sensor 3 failure information: 03
A/C restricted flag: Ограниченный
Maximum vehicle outside temperature history (A/C restricted): 215 °C
Minimum HV battery temperature history (A/C restricted): 215 °C
Minimum HV Battery cell state of charge history (A/C restricted): 255 %
Distance from A/C restricted: 16777215 км
Датчик 1 температуры высоковольтной батареи: 10.2 В
Датчик 2 температуры высоковольтной батареи: 5.3 В
Датчик 3 температуры высоковольтной батареи: 15.2 В
Датчик 4 температуры высоковольтной батареи: 11.6 В
Датчик 5 температуры высоковольтной батареи: 25.5 В
Датчик 1 температуры высоковольтной батареи: 161.9 °C
Датчик 2 температуры высоковольтной батареи: 239.0 °C
Датчик 3 температуры высоковольтной батареи: 29.4 °C
Датчик 4 температуры высоковольтной батареи: 156.9 °C
Датчик 5 температуры высоковольтной батареи: -0.1 °C
Максимальная температура модуля высоковольтной батареи: -1 °C
High voltage battery module minimum temperature: -1 °C
Входной ток преобразователя DC/DC: -0.01 А
IMA system is in assist operation restriction: Выкл.
IMA system is in regenerative operation restricted: Выкл.
Power save mode (BAT TEMP): Выкл.
Power save mode (BAT VOLT): Выкл.
Power save mode (State of charge): Выкл.
История остановки преобразователя DC-DC (превышение скорости вращения электродвигателя): Нет
History of high voltage battery fan stop: Нет
DC/DC converter charge lamp: Выкл.
Информация преобразователя постоянного тока: Нормально
История остановки преобразователя DC-DC в прошлом: Нет
Обходной контактор: Выкл.
High voltage contactor: Выкл.
Ignition hold relay: Выкл.
Ignition hold relay 2: Выкл.
Команда преобразователю постоянного тока: Выкл.
История остановки преобразователя DC-DC (превышение выходного напряжения): Нет
High voltage contactor 2: Вкл
MCM
Датчик силы тока электродвигателя (фаза W): 25.5 В
Датчик силы тока электродвигателя (фаза V): 7.2 В
Датчик силы тока электродвигателя (фаза U): 13.2 В
Ток электромотора (Фаза W): 1322.70 А
Ток электромотора (Фаза V): 119.50 А
Ток электромотора (Фаза U): 93.05 А
Motor power inverter module voltage sensor: 16.24 В
Motor power inverter module temperature: 67.2 °C
Заданная сила тока электродвигателя - ось D: -0.05 А
Сила тока электродвигателя - ось D: -0.05 А
Заданная сила тока электродвигателя - ось Q: -0.05 А
Motor Q-axis current: -0.05 А
D-axis motor voltage: -0.05 В
Q-axis motor voltage: -0.05 В
Мощность мотора: 1.298 кВт
Заданный демпфирующий момент: -0.0 Н·м
Motor inverter target torque: -0.0 Н·м
Motor control module state: Не определено
Motor inverter operation state: Не определено
Possible maximum output torque: -0.0 Н·м
Possible minimum output torque: -0.0 Н·м
Number of times of motor overspeed: 65535 times
Delta current (target current - actual current): -0.05 А
Передача: Не определено
Power save mode PDU TEMP): Выкл.
Гибрид - Integrated motor assist (IMA) - 1
Идентификация
Идентификатор: 1604180100
Номер детали: 37805-PWA-Y520
Коды неисправностей
P1554: Датчик температуры 1 модуля батареи - высокое напряжение в цепи
P1571: Motor commutation sensor voltage malfunction
P1559: Motor commutation sensor A - circuit low voltage
Controls
Стирание DTC
Поток данных
IPU module fan: Низкий
History of battery charging stop (BAT TEMP): Выкл.
History of battery charging stop (BAT VOLT): Выкл.
Запрос отсечки топлива ECM: Выкл.
Запрос повышения оборотов двигателя: Выкл.
Idle stop permit: Выкл.
Power save mode (Motor overload): Выкл.
Power save mode (State of charge): Выкл.
Power save mode (BAT VOLT): Выкл.
Power save mode (BAT TEMP): Выкл.
Сигнал сервисной проверки: Короткий
Сигнал статуса ABS : Вкл
IMA telltale: Вкл
Ignition hold relay: Выкл.
Обходной контактор: Выкл.
High voltage contactor: Выкл.
No regeneration power (battery temperature too high): Вкл
Motor assist turned off (battery temperature too high): Выкл.
Датчик температуры батареи 03: 3.53 В
Датчик температуры батареи 02: 3.68 В
Датчик температуры батареи 01: 3.57 В
Positive temperature coefficient thermistor voltage: 3.64 В
Состояние заряда: 22 %
Напряжение на клемме электродвигателя: 17.80 В
Motor power inverter module temperature: 0 °C
Запрос IMA: 9.6 кВт
Motor power inverter module voltage sensor: 77 В
High voltage system insulation resistance: 828 кОм
Температура преобразователя постоянного тока: 79 °C
Датчик скорости движения: 242 км/ч
Частота вращения электродвигателя: 1 об/мин
Напряжение IG1: 12.82 В
Напряжение модуля батареи: 193 В
Target motor drive output current: 30 А
Состояние заряда: 236.0 %
Датчик тока батареи: 56.5 А
Motor power inverter module current sensor: 94 А
Датчик силы тока U фазы: 78 А
Датчик силы тока V фазы: 78 А
Датчик силы тока W фазы: 78 А