Όχημα, ACURA, RLX, Electrical power steering (EPS)
Τιμόνι - Electrical power steering (EPS) - 0
Αναγνώριση
Αναγνωριστικό: 41 2D 41 30 31
Αριθμός είδους: --
Αριθμός Πλαισίου: --
Κωδικοί Βλαβών
U0151 [0]: Lost communication with supplemental restraint system (SRS)
P0974 [2]: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P0977 [2]: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P0980 [2]: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P0983 [2]: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P0108 [2]: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U0028 [2]: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P0713 [2]: Άγνωστος κωδικός βλάβης
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Ροπή τιμονιού: -0.1 N·m
Ρεύμα μοτέρ: 51.00 A
Επιθυμητή ένταση μοτέρ: -0.20 A
Στροφές κινητήρα: 5100 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h
IG1 τάση: 28.05 V
Τάση μπαταρίας: 28.05 V
EPS μοτέρ όριο έντασης: 51.0 A
Τάση μοτέρ: -0.11 V
Aισθητήρας ροπής κύρια έξοδος: 5.10 V
Δεύτερος αισθητήρας ροπής έξοδος: 5.10 V
Torque sensor steering torque: 5.10 V
Steering motor voltage +: 5.10 V
Τάση μοτέρ τιμονιού -: 5.10 V
Αισθητήρας κύριας ροπής: 2.47 V
Υποαισθητήρας ροπής: 2.53 V
Ρεύμα μοτέρ: -1 A
Επιθυμητή ένταση μοτέρ: -1 A
Τάση μπαταρίας: 25.5 V
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h
Στροφές κινητήρα: 12750 rpm
Στροφές κινητήρα: 12750 rpm
Ρεύμα μοτέρ: -1 A
Επιθυμητή ένταση μοτέρ: -1 A
Ροπή τιμονιού: -0.1 N·m
Αισθητήρας κύριας ροπής: 2.47 V
Υποαισθητήρας ροπής: 2.53 V
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h
Τάση μπαταρίας: 25.5 V
Ροπή τιμονιού: 41.2 N·m
Ρεύμα μοτέρ: -0.02 A
Επιθυμητή ένταση μοτέρ: -0.05 A
Στροφές κινητήρα: 65535 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 655 km/h
IG1 τάση: 65.53 V
Τάση μπαταρίας: 65.53 V
EPS μοτέρ όριο έντασης: 1600 %
Στροφές κινητήρα: 10200 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h
Τάση μπαταρίας: 19.92 V
Ροπή: 78.2 N·m
Επιθυμητή ένταση μοτέρ: 5.13 A
Στροφές κινητήρα: 1430 rpm
Tαχύτητα οχήματος: 178 km/h
IG1 τάση: 4.69 V
Τάση μπαταρίας: 2.39 V
EPS μοτέρ όριο έντασης: 541 %
Ρεύμα μοτέρ: 69.82 A
Στροφές κινητήρα: 5050 rpm
Ροπή τιμονιού: 8.6 N·m
Αισθητήρας κύριας ροπής: -2.73 V
Υποαισθητήρας ροπής: 0.54 V
Tαχύτητα οχήματος: 101 km/h
Torque sensor input voltage: 8.9 V
Τάση μπαταρίας: 13.7 V
Rack end hitted counter (right): 9811 φορές
Rack end hitted counter (left): 22892 φορές
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h
Βοηθήματα
Controls
Steering end position learning
EPS steering angle sensor value clear
MA-EPS control ON/OFF
Τιμόνι - Electrical power steering (EPS) - 1
Αναγνώριση
Αναγνωριστικό: 0603001111
Κωδικοί Βλαβών
04: Upper FET (motor drive transistor) stuck ON
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Torque sensor center data set: Εντός
Τάση ενισχυτή: 14.5 V
EPS/VGS telltale: Εντός
Motor current ratio: 68.6 %
EPS motor average current: 14.1 A
EPS μοτέρ όριο έντασης: 30.4 A
MOTOR DRIVE: 39.9 %
Σήμα υποβοήθησης τιμονιού: Χαμηλό
Σήμα ελέγχου Service: Ανοιχτό
Sub +B/+B1 voltage: 11.0 V
+B/+B1 voltage: 13.1 V
VT2 (calculated from VS2 voltage): 1.37 V
VT1 (calculated from VS1 voltage): 1.35 V
Στροφές κινητήρα: 40 rpm
IG1/IG1-1 voltage: 8.8 V
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 52 km/h
Steering motor voltage +: -3.0 V
Τάση μοτέρ τιμονιού -: -3.0 V
Sub motor current: 23.44 A
Ρεύμα μοτέρ: -124.26 A
Sub torque sensor calibration: -2.582 N·m
Sub steering torque: 4.826 N·m
Βαθμονόμηση αισθητήρα ροπής: 0.107 N·m
Ροπή τιμονιού: -9.712 N·m
Δοκιμή ενεργοποιητών
Βοηθήματα
Controls
Εκμάθηση αισθητήρα ροπής