Легковой транспорт, LIFAN, X50, EAST JOYLONG KD 6.0 (SRS)

Номер поставщика: EastJoylong Tel:021-5897302

Номер детали: A3658100B1

Штрихкод: 123456789@ABCDEFG

B000A: Front left door curtain airbag squib circuit high resistance

Стирание DTC

Настраиваемая конфигурация канала зажигания - канал зажигания 5: Не установлено

Настраиваемая конфигурация канала зажигания - канал зажигания 1: Не установлено

Настраиваемая конфигурация канала зажигания - канал зажигания 6: Не установлено

Настраиваемая конфигурация канала зажигания - канал зажигания 2: Не установлено

Настраиваемая конфигурация канала зажигания - канал зажигания 7: Не установлено

Настраиваемая конфигурация канала зажигания - канал зажигания 3: Не установлено

Настраиваемая конфигурация канала зажигания - канал зажигания 8: Не установлено

Настраиваемая конфигурация канала зажигания - канал зажигания 4: Не установлено

Настраиваемая конфигурация периферийного датчика - датчик 1: Не установлено

Настраиваемая конфигурация периферийного датчика - датчик 2: Не установлено

Настраиваемая конфигурация периферийного датчика - датчик 3: Не установлено

Настраиваемая конфигурация периферийного датчика - датчик 4: Не установлено

Настраиваемая конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 5: Не установлено

Настраиваемая конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 1: Не установлено

Настраиваемая конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 6: Не установлено

Настраиваемая конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 2: Не установлено

Настраиваемая конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 7: Не установлено

Настраиваемая конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 3: Не установлено

Настраиваемая конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 8: Не установлено

Настраиваемая конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 4: Не установлено

Настраиваемая конфигурация выходного сигнала столкновения - выходной сигнал 1 столкновения: Установлено

Настраиваемая конфигурация выходного сигнала столкновения - выходной сигнал 2 столкновения: Не установлено

Проверенная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 5: Не установлено

Проверенная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 1: Не установлено

Проверенная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 6: Не установлено

Проверенная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 2: Не установлено

Проверенная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 7: Не установлено

Проверенная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 3: Не установлено

Проверенная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 8: Не установлено

Проверенная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 4: Не установлено

Проверенная конфигурация периферийного датчика - Датчик 1: Не установлено

Проверенная конфигурация периферийного датчика - Датчик 2: Не установлено

Проверенная конфигурация периферийного датчика - Датчик 3: Не установлено

Проверенная конфигурация периферийного датчика - Датчик 4: Не установлено

Проверенная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 5: Не установлено

Проверенная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 1: Не установлено

Проверенная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 6: Не установлено

Проверенная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 2: Не установлено

Проверенная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 7: Не установлено

Проверенная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 3: Не установлено

Проверенная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 8: Не установлено

Проверенная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 4: Не установлено

Проверенная конфигурация выходного сигнала столкновения - Выходной сигнал столкновения 1: Установлено

Проверенная конфигурация выходного сигнала столкновения - Выходной сигнал столкновения 2: Не установлено

Некорректная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 5: Закончен

Некорректная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 1: Закончен

Некорректная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 6: Закончен

Некорректная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 2: Закончен

Некорректная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 7: Закончен

Некорректная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 3: Закончен

Некорректная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 8: Закончен

Некорректная конфигурация канала зажигания - канал зажигания 4: Закончен

Некорректная конфигурация периферийного датчика - датчик 1: Закончен

Некорректная конфигурация периферийного датчика - датчик 2: Закончен

Некорректная конфигурация периферийного датчика - датчик 3: Закончен

Некорректная конфигурация периферийного датчика - датчик 4: Закончен

Некорректная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 5: Закончен

Некорректная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 1: Закончен

Некорректная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 6: Закончен

Некорректная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 2: Закончен

Некорректная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 7: Закончен

Некорректная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 3: Закончен

Некорректная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 8: Закончен

Некорректная конфигурация аналогового выключателя - Аналоговый выключатель 4: Закончен

Некорректная конфигурация выходного сигнала столкновения - выходной сигнал 1 столкновения: Закончен

Некорректная конфигурация выходного сигнала столкновения - выходной сигнал 2 столкновения: Закончен

Электропитание: 10.00 В

Напряжение питания датчика: 14.11 В

Supply voltage lower limit exceeded: 4.63 В

Напряжение энегроемкого аккумулятора: 14.10 В

Напряжение импульса синхронизации: 8.30 В

Разрядка энергоемкого аккумулятора: 85

Напряжение высокого статуса выходного сигнала 1 столкновения: 8.50 В

Напряжение низкого статуса выходного сигнала 1 столкновения: 5.10 В

Напряжение высокого статуса выходного сигнала 2 столкновения: 8.50 В

Напряжение низкого статуса выходного сигнала 2 столкновения: 6.80 В

Status indictor lamp ON status voltage: 9.30 В

Status indictor lamp OFF status voltage: 11.16 В

PAB disabled indictor lamp ON status voltage: 9.30 В

PAB disabled indictor lamp OFF status voltage: 9.30 В

Значение сопротивления запала 1: 8.5 Ом

Значение сопротивления запала 2: 8.5 Ом

Значение сопротивления запала 3: 8.5 Ом

Значение сопротивления запала 4: 8.5 Ом

Значение сопротивления запала 5: 8.5 Ом

Значение сопротивления запала 6: 8.5 Ом

Значение сопротивления запала 7: 8.5 Ом

Значение сопротивления запала 8: 8.5 Ом