Όχημα, LIFAN, 620 SOLANO, LF481Q3 - Vagon VAx000Q (ECM)
LF481Q3 - Vagon VAx000Q (ECM) - 0
Αναγνώριση
Δεδομένα 2: 123456789@AB
Αριθμός υλικολογισμικού: 123456789@AB
Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: 123456789@AB
Αριθμός Πλαισίου: 123456789@ABCDEFG
System supplier: 123456789@
Δεδομένα 1: 123456789@AB
Κωδικοί Βλαβών
P0100: Αισθητήρας ροής αέρα (MAF) - κύκλωμα βλάβη
P2222: Άγνωστος κωδικός βλάβης
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Τάση μπαταρίας: 6.91 V
Other diagnostic voltage modes: Όχι
Κλειδί σε κατάσταση ανάφλεξης: Εκτός
Battery disconnected: Ναι
Τάση μπαταρίας πολύ υψηλή/χαμηλή: Όχι
Battery disconnect: Ναι
OBD-I diagnostic voltage mode: Όχι
OBD-II diagnostic voltage mode: Όχι
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 1.66 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 15.77 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 1.66 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 15.77 °C
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 1.66 V
Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 37.49 °
Προσαρμοσμένος αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 8.47 °
Αισθητήρας MAP: 1.66 V
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 144.56 kg/h
Αισθητήρας MAP: 38.47 kPa
Actual intake air manifold pressure: 18.53 kPa
Sea level correction factor: 0.66
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 54 km/h
Στροφές κινητήρα: 65535 rpm
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 4626 rpm
Αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή A/C: 8.33 °C
Διακόπτης υποβοήθησης τιμονιού: Εκτός
Εντολή A/C: Εκτός
Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός
Διακόπτης πίεσης A/C: Εκτός
Front O2 sensor: 0.417 V
Πίσω αισθητήρας λ: 0.417 V
Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 21.01 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 21.01 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 21.01 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 21.01 °
Χρονισμός ανάφλεξης κύλινδρος 1: 139.81 ms
Χρονισμός ανάφλεξης Κυλ 2: 122.33 ms
Χρονισμός ανάφλεξης Κυλ 3: 70.93 ms
Χρονισμός ανάφλεξης Κυλ 4: 38.04 ms
Injection time bank 1 average: 18.50 ms
Γωνία ψεκασμού: 199.23 °
Fuel cut-off sequence value: 85
Έλεγχος κλειστού βρόχου : Εκτός
Injection closed control correction: 46.67 %
Injection closed control correction average: 40.00 %
Injection adaptive addition coefficient: 120.28 ms
Injection adaptive multiplication coefficient: -46.67 %
O2 sensor heater duty: 33.20 %
Target stepper motor position: 85 βήματα
Step motor opening: 7.06 %
Idle stepper motor opening regulation: -46.67 %
Idle stepper motor opening adaption: 7.06 %
Βηματικό μοτέρ πραγματική θέση: 85
Step motor adaptation with A/C On: -46.67 %
Εξαέρωση κανίστρου κύκλος λειτουργίας: 14.12 %
Canister saturation: 145.13
Fan status: 85
Torque control request for gear shifting: 170.00 N·m
Κατάσταση κινητήρα:
Χρόνος dwell ανάφλεξης: 18.50 ms
Injection time correction at idle: 18.50 ms
Throttle position sensor substitute for limp home: 0.00 °
Choke time adaptation cylinder 1: 0.00
Choke time adaptation cylinder 2: 0.00
Choke time adaptation cylinder 3: 0.00
Choke time adaptation cylinder 4: 0.00
Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 0
Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 0
Number of misfire faults A: 0
Number of misfire faults B: 0
Υπερθέρμανση καταλύτη αφλογιστία, αποκοπή καυσίμου: 0
Ανώμαλος δρόμος: 0
Canister diagnostic dimension: 0.00 mm
Λάμδα έλεγχος: Ναι
Canister diagnosis: 21761
Canister diagnosis time: 231.32 sec
Maximum fuel system diagnosis time: 1311.00 sec
Minimum fuel system diagnosis time: 174.80 sec
Intake air temperature max value: 26.67 °C
Fuel system diagnosis overtime: 85
Fuel system diagnosis time accumulation: 4626 sec
Catalyst diagnosis: 4626
Catalyst efficiency diagnosis: 85
Calculated catalyst diagnosis: 1.33
Catalyst diagnosis: 1.33
Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: 0.67 V
Γραμμικός αισθητήρας λ 2, πλευρά 1: 1.00 V
Catalyst efficiency diagnosis: 85
Fuel trim adaptation: 180.93 ms
Number of on board diagnostic completed: 85
Calculated coolant temperature: 23.77 °C
Water temperature (thermostat): 23.77 °C
Thermostat diagnosis status 1: 85
Thermostat diagnosis activation time: 2312.96 sec
Διαφορική πίεση, πολλαπλής εισαγωγής: -255.72 kPa
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Θέση κλειστής πεταλούδας
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Ρελέ A/C
Throttle keeping close
Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές
Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)
Κύριο ρελέ
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής
Πολλαπλασιαστής κυλίνδρων 1+4
Πολλαπλασιαστής κυλίνδρων 2+3
Επαναφορά όλων των τιμών προσαρμογής