Fahrzeug, DONGFENG, H30 Cross, DFM A15 - MT22.1 (ECM)

Seriennummer: A123456789

FIN: Z8PFFEA5XEA069212

Hardwarenummer: 53 41 42 43

Softwarenummer: T1234567

Software-Versionsnummer: B123456789

Werkstattcode: C123456789

Umprogrammierungsdatum: 44 31 32 33

Kraftfahrzeugmodell: 45 31 32 33

Software-Version Bootloader: 46

P0134: Lambdasonde 1, Bank 1 - Unterbrechung

P0651: Unbekannter Fehlercode

Fehlercodes löschen

Berechneter Lastwert: 0.0 %

Soll-Motorkühlmitteltemperatur: -40.0 °C

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 99.2 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -100.0 %

Absoluter Saugrohrdrucks: 0 kPa

Motordrehzahl - Sollwert: 0.0 UpM

Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 kph

Zündeinstellung, Zyl 1: -64.0 °

Ansauglufttemperatur: -40.0 °C

Absolute Drosselklappen-Position A: 0.0 %

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 0 km

Drosselklappe - Relative Stellung: 0.0 %

Absolute Drosselklappen-Position B: 0.0 %

Gaspedalstellung D: 0.0 %

Gaspedalstellung E: 0.0 %

Drosselklappen-Stellglied - Sollwert: 0.0 %

Zündspannung: 0.00 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.0 mV

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.0 mV

Temperatur bei Motorstart: -40.0 °C

Elektromagnetisches Spülsteuerventil - PWM: 0.0 %

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0.0 UpM

Luftdrucksensor: 10.3 kPa

Klopfzähler: -40.0 Counts

Motor-Laufzeit: 0 sec

Katalytischer Konverter - berechnete Temperatur: 300.0 °C

Klopfkorrekturwinkel: 0.0

Berechneter Luftstrom: 0.000 g/s

Zylindermodus - Verbrennungsaussetzer-Index: 0 Counts

Revolution mode misfire index: 0 Counts

Verbrennungsaussetzer - Zyklusverzögerungs-Ursache: 0 Counts

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 0.0 Counts

Verbrennungsaussetzer historisch - Zylinder 1: 0 Counts

Verbrennungsaussetzer historisch - Zylinder 2: 0 Counts

Misfire historic, cylinder 3: 0 Counts

Verbrennungsaussetzer historisch - Zylinder 4: 0 Counts

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 2 - aktuell: 0 Counts

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 1 - aktuell: 0 Counts

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 3 - aktuell: 0 Counts

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 4 - aktuell: 0 Counts

Lambdasonde 1, Bank 1 - Ansprechverhältnis fett/mager zu mager/fett: 0.0 Ratio

Kilometerzähler: 0 km

Verbrennungsaussetzer - Fehleranzahl seit erstem Ausfall: 0 km

Erster Kilometerstand: 0.0 km

Letzter Kilometerstand (Odometer): 0.0 km

Fehlerbedingungen - Fehlschlagzähler: 0 Counts

Fehlerbedingungen - Erfolgszähler: 0 Counts

Lambdasonde 1, Bank 1 - Durchschnittliche Zeit mager/fett: 0.0 ms

Fehler der Leerlaufdrehzahl: -4096.0 UpM

Gaspedalposition: 0.0 %

Geber für Fahrpedal 1: 0.0 %

Geber für Fahrpedal 2: 0.0 %

Lambdasonde 1, Bank 1 - Durchschnittliche Zeit fett/mager: 0.0 ms

Ansauglufttemperatur beim Start: 215.0 °C

Absoluter Saugrohrdrucks: -187.9 kPa

TEC - Lernversuche: 0 Counts

Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) - Drosselklappe, Position: 0.0 %

TEC - gelernter Wert Zylinder 1: 0 Counts

TEC - gelernter Wert Zylinder 2: 0 Counts

TEC - gelernter Wert Zylinder 3: 0 Counts

TEC - gelernter Wert Zylinder 4: 0 Counts

Lambdasonde, Bank 1 - EWMA-Wert des Katalysatorüberwachungsspeichers im Leerlauf: 0.0 sec

Lambdasonde, Bank 1 - Fehlerschwellenwert der Katalysatorüberwachung im Leerlauf: 0.0 sec

Klimaanlage - Druck: -4096.0 kPa

Einlassnockenwelle - Phasenposition: -127.0 °

Einlassnockenwelle, Bank 1 - Adaption der Phasenposition: -127.0 °

Einlass-Nockenwellen-Phasensteller - Tastverhältnis: 0.0

Lambdasonde 1, Bank 1 - Heizung: 0.0

Lambdasonde 2, Bank 2 - Heizung: 0.0

Katalytischer Konverter - Mindesttemperatur zur ICMD-Aktivierung: -2048.0 °C

Katalytischer Konverter - Maximaltemperatur zur ICMD-Aktivierung: -1758.9 °C

Tempomat - Fehler: -256.0 kph

Tempomat - Zielgeschwindigkeit: 0.0 kph

Drehmoment-Anfrage durch Tempomat: -2048.0 N·m

Öltemperatur für VCPC-Freigabe: -40.0 °C

Sensor-Referenzspannung 1: 0.00 V

Lambdasonde 2, Bank 1 - Heizstromkreis: 0.0

Lambdasonde 1, Bank 2 - Heizkreis: 0.0

Motorkontrollleuchte

Kraftstoffpumpenrelais

Kühllüfterrelais Niederdrehzahl

Kühllüfter-Hochgeschwindigkeitsrelais

Aktivierung Klimaanlagen-Magnetkupplung-Relais

Magnetventil für Adsorber-Entlüftung

Magnetventil variables Ansaugluftventil

Kraftstoffeinspritzung deaktivieren 1

Kraftstoffeinspritzung deaktivieren 2

Kraftstoffeinspritzung deaktivieren 3

Kraftstoffeinspritzung deaktivieren 4

VIN bearbeiten