Car, BYD, M6, UAES ME17.8.8

BYD483QB - UAES ME17.8.8 - 0

Идентификация

Идентификатор программного обеспечения: 1184274.0

Identification data: VweD123488967A

Номер программного обеспечения поставщика ЭБУ: qwerty32123456789@A

Дата изготовления ЭБУ поставщика: 31 32 21 72

Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ: q2e4ty32123456789@A

System supplier ECU hardware number: qwerty2134

System supplier ECU software number: qwertyuiop

Тип двигателя: 445rty

Коды неисправностей

P1030: Неизвестный код неисправности

C0024: Неизвестный код неисправности

P2627: Неизвестный код неисправности

Controls

Стирание DTC

Поток данных

OBD максимальный индикаторный крутящий момент: 53.3 %

Актуальный индикаторный крутящий момент: 53.3 гПа

Обороты двигателя: 8737.6 об/мин

Датчик температуры всасываемого воздуха: 53.9 °C

Температура окружающего воздуха: 53.9 °C

Угол педали акселератора: 53.3 %

Intake air quantity: 544.0 кг/ч

Датчик O2 2, банк 1: 0.55 В

Относительная нагрузка двигателя: 102.0 %

Расчетная температура охлаждающей жидкости: 53.9 °C

Ignition angle actual: 115.7 °

Ускорение автомобиля: 11.7 об/мин

Absolute intake manifold pressure: 1364.8 гПа

Температура масла двигателя: 546.2 °C

Заданное значение оборотов холостого хода: 1360 об/мин

Дистанция с активным индикатором "Check engine": 34952 км

Угол зажигания: 102.0 °

Продувка адсорбера - коэффициент заполнения : 53.7 %

Действительное давление впускного коллектора: 180.7 гПа

Датчик O2 1, банк 1: 170.61 В

Заданный холостой ход (со смещением): Зарезервировано

Заданный холостой ход (без смещения): Зарезервировано

Одометр: 4294967295 км

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Зарезервировано

Датчик температуры всасываемого воздуха:

Электрический масляный насос: Запуск

Реле 1 вентилятора охлаждения:

Реле 2 вентилятора охлаждения: Не определено

Достигнут холостой ход: Нет

Выключатель зажигания: Выкл.

Главное реле: Нет

Нормальная рабочая температура двигателя: Нет

Реле электрического масляного насоса: Нет

Vehicle running mode: Да

Статус датчика ускорения: Нет

Дроссельная заслонка на холостом ходу: Нет

Throttle full open: Да

Соотношение воздух/топливо: Нет

Условия обучения воздушной смеси активированы: Нет

Клапан управления угольной канистрой активирован: Нет

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Нет

O2 sensor 1, bank 1 rich: Нет

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Да

O2 sensor 1, bank 1 lean: Нет

Обороты холостого хода: Да

Электрическая нагрузка 1: Нет

Электрическая нагрузка 2: Нет

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Да

Индикатор неисправности двигателя: Нет

Индикатор необходимости технического обслуживания (SVS) моргает: Нет

Check engine telltale flash: Нет

Индикатор необходимости технического обслуживания (SVS) не исправен: Нет

Ошибка или неизвестне положение дроссельной заслонки: Да

Компрессор кондиционера: Нет

Запрос компрессора кондиционера: Нет

Выключение компрессора кондиционера при полной нагрузке: Нет

Выключатель компрессора кондиционера: Нет

Transmission clutch enabled: Да

Напряжение батареи: 13.60 В

Датчик скорости движения: 255 км/ч

Заданный отображенный крутящий момент: 53.7 об/мин

Тесты

Controls

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Клапан управления угольной канистрой активирован

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Управление PWM впускным распредвалом

Exhaust camshaft PWM control

Контроль хол. хода