Легковой транспорт, HAFEI, PRINCIP (SAIBAO), HFJ7160 - DELPHI MT20U2 (ECM)
HFJ7160 - DELPHI MT20U2 (ECM) - 0
Идентификация
VIN номер: 123456789ABCDEFGH
Аппаратный номер ЭБУ производителя автомобиля: 36121f5DKU1
Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ: ghiqrstuvwxyUT
Серийный номер программы: DEC987852A
Тип двигателя: 4G64DX
Коды неисправностей
P1545: Муфта кондиционера - неисправность в цепи
P0300: Обнаружены множественные пропуски воспламенения
P0171: Коррекция топливоподачи (система слишком бедная)
P0342: Датчик положения распредвала - нет сигнала
P0420: Катализатор, банк 1 - эффективность ниже порога
P0115: Неизвестный код неисправности
P1336: Неизвестный код неисправности
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Обороты двигателя: 0 об/мин
Абсолютное давление впускного коллектора: 54 кПа
Температура впускного воздуха: 45 °C
Заданное значение оборотов холостого хода: 3187 об/мин
Время работы двигателя: 8995 сек
Контроль катализатора на холостом ходу - время последнего теста: 140.55 сек
Напряжение зажигания: 5 В
Дистанция с активным индикатором "Check engine": 0 км
Датчик O2 1, ряд 1 среднее время перехода с обеднённой на обогащённую смесь: 0.00 мс
Датчик O2 1, ряд 1 среднее время перехода с обогащённой на обеднённую смесь: 27.11 мс
Датчик O2 1, ряд 1 время перехода с обеднённой на обогащённую смесь: 74265.29 мс
Датчик O2 1, ряд 1 время перехода с обогащённой на обеднённую смесь: 511828 мс
Датчик O2 1, ряд 1 число переключений с обеднённой на обогащённую смесь: 9766 раз
Датчик O2 1, ряд 1 число переключений с обогащённой на обеднённую смесь: 0 раз
Датчик O2 1, ряд 1 - коэффициент отклика обогащённый/обеднённый к обеднённому/обогащённому: 0.07 :1
Абсолютное положение дроссельной заслонки: 21 %
Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -58 %
Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -58 %
Температура охлаждающей жидкости: 14 °C
Опережение зажигания, цилиндр 1: -40 °
Расчётная нагрузка двигателя: 21 %
Датчик скорости движения: 54 kph
Рассчитанный расход воздуха: 72.28 г/сек
Соотношение воздух/топливо: 5.40 :1
Краткосрочная коррекция подачи топлива датчик O2 1, банк 1: -100.00 %
Датчик атмосферного давления: 100.74 кПа
Муфта кондиционера: Вкл
Запрос крутящего момента компрессором кондиционера: Вкл
Режим защиты катализатора: Вкл
Управление по закрытой обр. св.: Да
Контроль по детонации: Да
Мощностное обогащение: Вкл
Fan high: Вкл
Fan low: Вкл
Контроль катализатора на холостом ходу - состояние проверки:
Индикатор низкого уровня топлива: Выкл.
Индикатор неисправности двигателя: Вкл
Тесты
Controls
Индикатор неисправности двигателя
Реле топливного насоса
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Реле включения кондиционера
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Регулятор холостого хода
Контроль холостого хода
Угол зажигания
Форсунки
Обучение BLM
Разомкнутая петля по топливу
Утилиты
Controls
Сброс BLM
Сброс регулятора холостого хода
Изменение VIN