Bil, GEELY, Englon SC7, 4G18N Delphi MT22.1 CAN (ECM)

Stel nr.: tregfdbdfsgbfgshj

Supplier ECU software number: gdfgsbsd

ECU software version number: 22p1Eg4rgf

Repair shop code or tester serial number: srgtdbtrgp

Programming date: 0B540554

P0685: Power supply relay - circuit open

P0302: Misfire detected, cylinder 2

P0300: Misfire

P0301: Cylinder 1 fejltænding påvist

P0140: O2 sensor 2, bank 1 - circuit malfunction

Clear DTC

Fuel system status (bank 1): Ukendt

Fuel system status (bank 2): Ukendt

Current calculated load value: 0.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40.0 °C

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: -100.0 %

Langsigtet brændstofafstemning, række 1: -100.0 %

MAP føler: 0 kPa

Motor Hastighed: 2.0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Ignition timing cylinder 1: -64.0 °

Indsugningslufttemperatur: -40.0 °C

Current undefaulted absolute throttle position A: 28.2

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: Ikke tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 3, bank 1 : Ikke tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 4, bank 1: Ikke tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 2: Ikke tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 2: Ikke tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 3, bank 2: Ikke tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 4, bank 2: Ikke tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.72 V

Short term fuel trim O2 sensor 1, bank 1: -23.4 %

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.68 V

Short term fuel trim O2 sensor 2, bank 1: -31.2 %

Tid siden motor start: 514 sek

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 32.2 %

Barometrisk tryk føler: 103 kPa

Control module voltage: 0.51 V

Absolute load value: 8432.9 %

Throttle valve relative position: 0.8 %

Absolute throttle position B: 25.5 %

Accelerator pedal position D: 12.9 %

Accelerator pedal position E: 58.0 %

Throttle at idle: Nej

Power steering: Nej

A/C request: Nej

A/C clutch: Nej

Catalyst protection mode: Nej

Brændstofpumpe: Nej

Check motor fejllampe: Sluk

Service vehicle soon telltale: Sluk

Low fuel telltale: Sluk

VIM valve 1 (optional): Sluk

Deceleration brændstoflukning: Ikke aktiv

Closed loop: Nej

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Ikke klar

Status for tyverisikringsalarm: Deaktiver

Indlæring af brændstofafstemning: Ikke tilladt

Forøget strømtilførsel: Nej

Knock sensor: Nej

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Mager

Fan low: Sluk

Fan high: Sluk

Park/Neutral: R-4321

Strømtilstand: Sluk

Rough road misfire ignore data: Nej

Error in camshaft signal: Ingen fejl

Evaporative emission (EVAP) system, canister vent valve: Nej

EGR valve position (close): Ingen fejl

Idle test enable: Ingen fejl

EGR flow test is allowed: FALSK

Tændingsspænding: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.0 mV

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.0 mV

Vehicle speed input: 0 km/h

Coolant temperature at engine start: -40.0 °C

EGR valve duty cycle: 0.0 %

Data collector: Nej

O2 sensor test complete: Nej

Target idle speed: 0.0 Omdr.

Barometrisk tryk føler: 35.1 kPa

Luft-/brændstofforhold: 13.3

Knock counter: 0

Engine running time: 0 sek

Beregnet luftstrøm: 144.0 g/sek

Cycles of misfire: 0

Total number of misfire: 0

Accelerator pedal position sensor (ETC): 0.0 %

Electronic throttle control (ETC) throttle position: 0.0 %

Speeder pedal positions føler N1: 0.0 %

Speeder pedal position N2: 0.0 %

Gasspjældpositionsføler 1: 0.0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0.0 %

Start-up IAT sensor: -40.0 °C

Intake manifold pressure difference: -256.0 kPa

G sensor: -8.00 V

Knock sensor diagnostic sensor fail counter: --

Knock sensor diagnostic sensor sample counter: --

Knock sensor diagnostic system fail high counter: 0

Knock sensor diagnostic system fail low counter: 0

Knock sensor diagnostic system sample counter: 0

Cruise control telltale: Ikke aktiv

Cruise control telltale: Deaktiver

Check motor fejllampe

Brændstofpumperelæ

Cooling fan low speed relay

Cooling fan high speed relay

A/C clutch

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

indsprøjtnings dyser

Intake manifold tuning (IMT) system, solenoid

Idle rpm control

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

EGR-ventil

Tændings vinkel

Electronic throttle control (ETC)

Rediger stel nr.

Crankshaft sensor adaptation