Автомобиль, LADA, X-RAY, H4M - EMS 3125 (PCM)

Ссылка на каталожный номер (MPR): 3830393752

Версия диагностики: 44

Номер поставщика: 001

Версия аппаратного обеспечения: 3439353352

Номер версии ПО: 00DE

Версия программного обеспечения: 4500

Код калибровки: 9471

VIN номер: X7LHSRHGN53906744

DTCC10182 [2.DEF]: Автоматическая коробка передач

Стереть коды DTC

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -119.4 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 24.0 км/ч

Крутящий момент двигателя: -328.0 Н·м

Батарея - напряжение: 8.00 В

Общий пробег: 854 км

Масло двигателя - расчётная температура: 6280.5 °C

Датчик атмосферного давления: 1024 мбар

Датчик положения педали акселератора 1: 0.853 В

Датчик положения педали акселератора 2: 1.837 В

Давление в системе кондиционера: 5.46 В

Выключатель зажигания: Присутствует

Мультиплексированный сигнал обнаружения торможения: Не активно

Мотор: Запущено

Распределительный вал/ВМТ - синхронизация: Выполнено

Синхронизация коленчатого вала: Обнаружено

Компрессор кондиционера: Активно

Электропитание датчика 1: 17.733 В

Электропитание датчика 2: 1.365 В

Электропитание датчика 3: 0.566 В

Заданное значение оборотов холостого хода: 84 об/мин

Выключатель педали тормоза: Нажат

Контакт тормоза по проводу: Отпущен

Педаль сцепления: Отпущен

Иммобилайзер: Защищено

Датчик положения педали акселератора: 27.3 %

Фазовращатель впускного распредвала - заданное положение: 1310.7 °

Фазовращатель впускного распредвала: 49.1 °

Распределительный вал - электромагнитный клапан фазовращателя, коэффициент заполнения управления: 130.6 %

Круиз-контроль - настройка: -- км/ч

Несоответствие педали тормоза/акселератора: 1

Обнаружение педали акселератора заблокировано: Да

Напряжение кнопки RV / LV: 1.344 В

Подключение круиз-контроля/ограничителя скорости после нажатия кнопки круиз-контроля: Обнаружено

Круиз-контроль/ограничитель скорости: Не активно

Подключение круиз-контроля/ограничителя скорости после нажатия кнопки ограничителя скорости: Обнаружено

Круиз-контроль/ограничитель скорости: Вкл.

Кондиционер: Отсутствует

Начальный запуск: Выполнено

Стартовый статус: Запрещена

Блок вентилятора - запрос низкой скорости от АКПП: Активно

Блок вентилятора - запрос низкой скорости через впрыск: Активно

Блок вентилятора - запрос высокой скорости от АКПП: Активно

Блок вентилятора - запрос высокой скорости через впрыск: Активно

Блок вентилятора - заключительный запрос низкой скорости: Активно

Блок вентилятора - запрос низкой скорости от кондиционера: Активно

Блок вентилятора - заключительный запрос высокой скорости: Активно

Блок вентилятора - запрос высокой скорости от кондиционера: Активно

Моторизованный вентиляторный блок - запрос: Активно

Круиз-контроль/ограничитель скорости - кнопки: Перезапуск

Круиз-контроль/ограничитель скорости - работа: Круиз-контроль включён

Круиз-контроль - отключение, необратимое: --

Единица скорости автомобиля - изменение: Не обнаружено

Информация о скорости автомобиля - фактическая, недоступность: Не обнаружено

Ограничитель скорости заблокирован впрыском: Обнаружено

Отображаемая скорость автомобиля недоступна: Обнаружено

Скорость автомобиля - согласованность: Правильно

Информация о скорости автомобиля - фактическая, отсутствие: Не обнаружено

АКПП в неисправном состоянии: Не обнаружено

Отображаемая скорость автомобиля недоступна: Обнаружено

Мониторинг сигнала скорости круиз-контроля/ограничителя скорости:

Замедление без нажатия на тормоз: Обнаружено

Информация о сцеплении недоступна: Не обнаружено

Резкое замедление без нажатия тормоза: Обнаружено

Информация о сцеплении отсутствует: Не обнаружено

АКПП в неисправном состоянии: Обнаружено

Информация о тормозах недоступна: Обнаружено

Круиз-контроль - блокировка впрыском: Обнаружено

Информация о тормозах отсутствует: Не обнаружено

Круиз-контроль - мониторинг информации:

Скорость автомобиля - отображаемое значение: 139.1

Единицы расстояния: --

Генератор - мощность: 1780 Вт

Контактный провод сцепления - сигнал: Нажат

Регулировка холостого хода: Статус 3

Полный крутящий момент двигателя: 17.0 Н·м

Рекомендуемый крутящий момент двигателя: 42.7 Н·м

Управление тормозами 1 - длительность: 805 сек

Управление тормозами 2 - длительность: 1280 сек

Выключатель педали тормоза: Присутствует

Отключение круиз-контроля/ограничителя скорости действием водителя: Педаль тормоза нажата

Стояночный тормоз: --

Кнопка стартера: --

Круиз-контроль - блокировка впрыском: --

Задняя передача задействована: --

Ограничитель скорости заблокирован впрыском: --

Контроль тяги / контроль рыскания: --

Круиз-контроль: --

Длительность нажатия на кнопку 'Resume': 144 сек

Длительность нажатия на кнопку '+': 144 сек

Длительность нажатия на кнопку '-': 144 сек

Продолжительность нажатия кнопки 'Приостановить': 144 сек

Количество аномальных переходов круиз-контроля / ограничителя скорости: 144

Обнаружение столкновения: Обнаружено

Авторизация кондиционера: Выполнено

Обороты двигателя, запрошенные кондиционером: 320 об/мин

Генератор - сигнал нагрузки: 25.1 %

Коррекция холостого хода (адаптация): -349.4 Н·м

Переключатель нейтрали: Не поддерживается

Число оборотов двигателя: 2147483648

Программирование метки маховика: Выполнено

Последнее запрограммированное значение измерителя крутящего момента: 80

Программирование метки маховика: Выполнено

Адаптивная коррекция измерителя крутящего момента: 1280

Сигнал верхней мертвой точки: Обнаружено

Счётчик ресинхронизации коленчатого вала: 8192

Круиз-контроль - блокировка впрыском: Нет

Контрольная лампа предупреждения STOP: Да

Ограничитель скорости заблокирован впрыском: Нет

Запрос системы экстренного автоматического торможения: Нет

Единица скорости автомобиля - изменение: Нет

ACC FRAME RECEPTION STATUS: Недоступно

Круиз-контроль - работает надёжно:

Максимально допустимая скорость: 128.8 км/ч

Адаптивная коррекция смеси при нагрузке: Не запущено

Контактный мультиплексный сигнал сцепления: Доступно

Мультиплексированная информация о скорости автомобиля: Недоступно

Скорость автомобиля - отображаемое значение: Недоступно

Команда кондиционера: Обнаружено

Давление в системе кондиционера: 6.4 бар

Ручной или вспомогательный стояночный тормоз: Отпущен

Электропроводка контакта сцепления - начало движения: Активно

Выключатель педали сцепления: Вкл.

Рычаг МКПП в нейтральном положении: Обнаружено

Авторизация соединения круиз-контроль/ограничитель скорости: Активно

Программирование соленоидного клапана, фазовращатель впускного распредвала: Не выполнено

Управление холостым ходом - интегральная коррекция: -984.0 Н·м

Выпускная заслонка - абсолютное положение: 257.0 °

Выпускная заслонка - заданное положение: 1305.6 °

Угловое положение: 612.0 °

Скорость автомобиля - информация: Неверный

Конец цепи хода выключателя сцепления: Модифицированный

Сцепление - переключатель конца хода: Модифицированный

Датчик давления наддува: 39013 мбар

Давление наддува - референсное значение: 150.0 кПа

Датчик абсолютного давления (MAP): 400 мбар

Электронное управление дроссельной заслонкой (ETC) - заданное: 1228.8 %

Датчик 1 положения дроссельной заслонки: 38.4 %

Датчик 2 положения дроссельной заслонки: 51.2 %

Датчик 1 положения дроссельной заслонки: 1.092 В

Датчик 2 положения дроссельной заслонки: 1.536 В

Датчик массового расхода воздуха: 204.0 кг/ч

Датчик положения дроссельной заслонки - измеренное значение: 102.4 %

Датчик температуры всасываемого воздуха: 674.2 °C

Датчик O2 1, банк 1: 0.160 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.819 В

Нагреватель датчика O2 1 - коэффициент заполнения: 25.1 %

Датчик O2 2 - коэффициент заполнения нагревателя: 43.1 %

Температура до клапана демпфера: -132.2 °C

Электронное управление дроссельной заслонкой (ETC) - запрограммированное значение нижнего предела: 89.6 %

Пределы дроссельной заслонки - программирование: Выполнено

Нагрузка двигателя: 0.784

Датчик O2 2, банк 1 - команда подогревателя: 9029

Датчик O2 1, банк 1 - задержка перед нагревом: 144

Дроссельная заслонка - запрограммированное значение безопасного режима: 89.6 %

Линеаризованное давление на впуске: 1024 мбар

Полное давление во впускном коллекторе: 13090 гПа

Датчик O2 1, банк 1 - нагреватель: Не активно

Датчик O2 2, банк 1 - нагреватель: Не активно

Датчик пропорционального обогащения до катализатора - температура: 245.7 °C

Датчик пропорционального состава смеси до катализатора O2: 10.6

Переданное значение положения дроссельной заслонки: 95.5 %

Монитор катализатора - условие эффективности B1: 46.8

Длительность впрыска, банк 1: 1084.00 мкс

Угол опережения зажигания: 30.4 °

Информация о низком уровне топлива: Обнаружено

Реле топливного насоса: Вкл.

Электромагнитный клапан продувки адсорбера - рабочий цикл: 52.9 %

Цилиндр 1 - пропуск воспламенения: 805

Цилиндр 2 - пропуски воспламенения: 1092

Цилиндр 3 - пропуски воспламенения: 512

Цилиндр 4 - пропуски воспламенения: 1365

Цилиндр 1 - сигнал детонации: 64

Цилиндр 2 - сигнал детонации: 155

Цилиндр 3 - сигнал детонации: 155

Цилиндр 4 - сигнал детонации: 155

Усредненный сигнал детонации: 48

Регулировка обогащения: Режим 2

Коррекция рабочего обогащения: 1.2 %

Регулирование состава смеси - программируемый коэффициент усиления: 1.3

Регулирование состава смеси - калибровка смещения: -64.0 мкс

Топливный насос - заливка завершена: Да

Значение коррекции насыщенности: 65.5

Адаптивная коррекция смеси при нагрузке: 0.9

Общее количество пропусков воспламенения: 1024

Температура отработавших газов: -- °C

Выключатель динамического режима: Не нажата

Цепь выключателя сцепления: Не используется

Генератор - уставка: 655.35 В

Батарея - заданное напряжение: 177.33 В

Датчик положения педали акселератора 1: 23.860 В

Функция контроля крутящего момента двигателя: 402.6 Н·м

Бессвязность: 12901

Расчётный крутящий момент двигателя: 400.7 Н·м

Стартер - информация: Выкл.

Цепь реле стартера - состояние: Не активно

Заданное передаточное отношение коробки передач: Задний ход

Передаточное отношение коробки передач: 2

Краткосрочная коррекция подачи топлива: -- %

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.71 В

Датчик давления наддува: 2.82 В

Датчик температуры воздуха: 3.14 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 10.00 В

Круиз-контроль - функция: Обнаружено

Функция ограничителя скорости: Обнаружено

Круиз-контроль/ограничитель скорости - кнопки: Обнаружено

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Компрессор кондиционера

Реле топливного насоса

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Топливный насос

Катушка зажигания 1

Катушка зажигания 2

Катушка зажигания 3

Катушка зажигания 4

Привод распредвала: движение золотника электромагнитного клапана

Сброс обучения ЭБУ

Программирование регулирования состава смеси

Программирование ограничений дроссельной заслонки

Предотвращение подачи топлива

Программирование датчика распредвала

Программирование круиз-контроля/ограничителя скорости

Редактирование VIN

Тест каталитического нейтрализатора

Тест датчика O2

Заданное напряжение генератора