Όχημα, SUBARU, SAMBAR, Engine

Πληροφορίες λογισμικού προμηθευτή: 38AF5301

Αριθμός είδους: 38AF5301

Σύστημα: 2.0 DIESEL

P0617: Ρελέ εκκινητή - κύκλωμα υψηλή τάση

P0201: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0102: Αισθητήρας ροής αέρα (MAF) - κύκλωμα χαμηλή τάση

Διαγραφή κωδικών

Φορτίο κινητήρα: 86.3 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 97 °C

Αισθητήρας MAP: 204 kPa

Στροφές κινητήρα: 800.0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 24 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1.5 g/sec

Γωνία θέσης πεταλούδας: 50.6 %

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:29:52

Μονάδα ελέγχου τάσης: 12.54 V

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 29.2 :1

Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος: 55 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: -- %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 50.6 %

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0.0 %

Σχετική θέση πεντάλ γκαζιού: -- %

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.52 V

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.0 ms

Εκμαθημένη γωνία ανάφλεξης: -64.0 °

Θέση πεντάλ γκαζιού: 68.2 %

Βηματική θέση EGR: 0 βήματα

Γεννήτρια - σήμα κύκλου λειτουργίας: 18 %

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (OCV) εισαγωγής - κύκλος λειτουργίας, δεξιά: 0.0 %

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (OCV) εισαγωγής - κύκλος λειτουργίας, αριστερά: 0.0 %

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (OCV) εισαγωγής - ρεύμα, δεξιά: 0.0 mA

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (OCV) εισαγωγής - ρεύμα, αριστερά: 0.0 mA

Γραμμικός Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: -16.0 mA

Γραμμικός Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0 Ohm

Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: 0.0

Διόρθωση A/F #3: -5.0 %

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) λειτουργία μοτέρ: -100.0 %

Πραγματική θέση πεταλούδας: -50 °

Απομνημονευμένη ταχύτητα cruise control: 21 km/h

Χιλιομετρητής: 0 km

Temperature: oil temperature: -40 °C

Μόνιτορ ανομοιομορφίας 1: 0

Μόνιτορ ανομοιομορφίας 2: 0

Μόνιτορ ανομοιομορφίας 3: 0

Μόνιτορ ανομοιομορφίας 4: 0

Διόρθωση κρουστικής καύσης: -32.0 °

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0.0 rpm

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: -50 °

Ρεύμα μπαταρίας: -128 A

Θερμοκρασία μπαταρίας: -40 °C

Κατάσταση ελέγχου γεννήτριας: Μεσαίο

ΑΚΠΤ - ID οχήματος: Εκτός

Σύνδεσμος λειτουργίας μεταφοράς: Εκτός

Διακόπτης ουδέτερης: Όχι ουδέτερη

Διακόπτης θέσης στροφών ρελαντί: Not idle

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 680 rpm

Διακόπτης A/C: Εκτός

Διακόπτης εκκίνησης: Εκτός

Πίσω αισθητήρας λ - σήμα πλούσιου μίγματος: Φτωχό

Σήμα κρουστικής καύσης: Εκτός

Σήμα θέσης στροφάλου: Εκτός

Σήμα θέσης στροφάλου: Εκτός

Διακόπτης πίσω ξεθαμπώματος: Εκτός

Διακόπτης βεντιλατέρ: Εκτός

Διακόπτης φώτων: Εκτός

Διακόπτης υαλοκαθαριστήρων: Εκτός

A/C πίεση διακόπτης μεσαίας: Εκτός

Συμπιεστής κλιματισμού: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψυγείου 1: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψυγείου 2: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης 'Ακύρωση': Εκτός

TGV - έξοδος: Εκτός

TGV - κίνηση: Κλειστό

Σήμα καθυστέρησης από ΑΚΚΤ: Εκτός

Σήμα διακοπής καυσίμου από AT: Εκτός

Απαγόρευση μείωσης ροπής: Εντός

VDC - αίτημα μείωσης ροπής: Εκτός

Σήμα άδειας ροπής: Εκτός

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ ρελέ: Εκτός

Διακόπτης συμπλέκτη: Εκτός

Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός

Διακόπτης Ορισμός/Πλεύση αυτόματου πιλότου: Εκτός

Cruise control - διακόπτης 'Επανεκκίνηση/Επιτάχυνση': Εκτός

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εκτός

Κεντρικός διακόπτης: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης 'Ακύρωση': Εκτός

Διακόπτης στάθμης λαδιού: Low level

Σχετική πίεση πολλαπλής: -128 kPa

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ: 0.00 V

Βοηθητικός αισθητήρας πεταλούδας γκαζιού: 0.00 V

Κύριος αισθητήρας πεταλούδας γκαζιού: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (δευτερεύων): 0.00 V

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) λειτουργία μοτέρ: -100.0 %

Διακόπτης θέσης TGV 1: Ανοιχτό

Διακόπτης θέσης TGV 2: Ανοιχτό

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου - αντίσταση: 0.0 Ohm

Λειτουργία X: Εκτός

Λειτουργία SI drive: Δεν εξακριβώθηκε

Αναγέννηση DPF

Αντικατάσταση DPF

Εκμάθηση βαλβίδας EGR

Εκμάθηση αντλίας καυσίμου

Εκμάθηση θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή

Εκμάθηση αισθητήρα ροής μάζας αέρα

Εκμάθηση ποσότητας ψεκασμού μπεκ

Μηδενισμός διάρκειας ζωής λαδιού

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 1

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 2

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 3

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 4