Όχημα, SSANGYONG, Tivoli , XLV (X100), D16DTF (ECM)

Αριθμός είδους:

Αριθμός Πλαισίου:

Έκδοση λογισμικού: ƒ

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 2.6 bar

Engine speed (Camshaft): 0 rpm

Fuel temperature: 205 °C

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 2.6 bar

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 100.0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 100.0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 100.0 %

Πίεσης μπεκιέρας: 2550 bar

Θερμοκρασία ψυκτικού: 205 °C

Air temperature: 205 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 510 g/sec

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 2550 mg/strk

Tαχύτητα οχήματος: 255 km/h

Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός

Σχέση μετάδοσης:

Χιλιομετρητής: 131070 km

Πίεση A/C: 40.8 bar

EGR valve feedback: 120.0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100.0 %

Ενεργοποιητής VGT: 100.0 %

Διαφορική πίεση CPF: 5100 mbar

Catalyst diesel particulate filter (CDPF) temperature after diesel oxidation catalyst (DOC): 1000 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 1000 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας πριν υπερσυμπιεστή: 1000 °C

Στάθμη καυσίμου : 100.0 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Εντός

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Εντός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: 205 °C

Τιμή Λάμδα: 10.0

VGT position: 100.0 %

Battery current (EEM): 2194240 mA

Raw Battery current (EEM): 65535 mA

Battery temperature (EEM): 16333.8 °C

Raw Battery current (EEM): 65535 °C

Raw Battery state of charge (EEM): 255

Battery state of charge (EEM): 100.0 %

Feedback alternator duty cycle (EEM): 100.0 %

Raw battery voltage (EEM): 65535.00 V

Battery voltage (EEM): 32.77 V

Battery state of health (EEM): 100.0 %

Battery capacity compensated (EEM): 127.5

Battery sensor Lin response error (EEM): Εντός

Battery sensor invalidity flag (EEM): Εντός

Raw battery range (EEM): 255

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού: 25.5 mg/strk

Engine speed (Crankshaft): 8160 rpm

Indicated actual torque: 920 N·m

OBD maximum indicated torque: 920 N·m

Boost pressure demand: 5.1 bar

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 2550 bar

VGT duty cycle: 155 %

Βαλβίδα EGR κύκλος λειτουργίας: 155 %

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) λειτουργία μοτέρ: 155 %

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 100.0 %

Inlet meeting valve (IMV) current: 2550 mA

Κατάσταση κινητήρα: STALLING

Catalyst diesel particulate filter (CDPF) soot load: 255 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής κύκλος λειτουργίας: 100.0 %

Διακόπτης συμπλέκτη:

Διακόπτης φώτων φρένων: Εντός

Brake safety switch: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εντός

Διακόπτης A/C: Εντός

Ρελέ ισχύος: Εντός

Προθερμαντήρας: Εντός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εκτός": Εντός

Cruise control neutral condition: Εντός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Επιτάχυνση": Εντός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Επιβράδυνσης": Εντός

Διακόπτης "Επανάληψη" Αυτόματου Πιλότου: Εντός

Catalyst diesel particulate filter (CDPF) regeneration mode: DOC light off

VGT duty cycle: 100.0 %

Generator duty cycle (EEM): 100.0 %

Target battery voltage (EEM): 32.77 V

Battery charge mode (EEM):

Battery performance mode(EEM):

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 155 %

Τάση μπαταρίας: 25.50 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 7.969 V

Φορτίο κινητήρα: 100.0 %

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 65535 sec

Battery capacity (EEM): 255

Πίεση λαδιού: 65535 bar

VOP operation:

Sulfur mass: 4294967295 mg

O2 sensor 2, bank 1 heater duty cycle: 100.0 %

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 7.969 V

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Ενεργοποιητής VGT

EGR valve control

Έλεγχος προθερμαντήρων

Ρελέ A/C

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Έλεγχος αντλίας καυσίμου

Ρελέ μίζας

Μεταβλητή αντλία λαδιού

PTC heater 1

PTC heater 2

Διαγνωστικό Immobilizer

Fuel filter telltale

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ένδειξη πίεσης λαδιού

Ένδειξη φόρτισης μπαταρίας

Glow indicator

Ένδειξη Αυτόματου Πιλότου

GSI telltale

Έλεγχος γεννήτριας

Επεξεργασία VIN

Αντικατάσταση μπεκ

Ηλεκτρονική εκμάθηση πεταλούδας

Επαναφορά του κύριου ρελέ

EGR valve learning

Θέση πεντάλ γκαζιού ακριβής εκμάθηση

Επαναφορά εκμαθημένων τιμών του αισθητήρα ροής μάζας αέρα

Load speed learning

RPC adaptation reset

Επαναφορά προσαρμογής αισθητήρα A/F 1 πλευρά 1

Επαναφορά προσαρμογής αισθητήρα A/F 2 πλευρά 1

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

Αναγέννηση DPF (όχημα σε στάση)

Αισθητήρας A/F 1 πλευρά 1 καθαρισμός

Αισθητήρας A/F 2 πλευρά 1 καθαρισμός

Αντικατάσταση DPF

Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης

LNT (Lean Nox Trap) replacement

LNT desulfurization

Particulate matter sensor regeneration (Idle)

Δοκιμή διαρροής στο άκρο του μπεκ

Hydraulic test

IMV test

Fuel rail pressure test

Διόρθωση μπεκ

Επεξεργασία ρυθμίσεων