Fahrzeug, RENAULT, FLUENCE , MEGANE , SM3 NEW, 5AM - Elektromotor (INJ)

Programmnummer: 00 83

Softwareversion: 94 A0

Kalibrierungsnummer: 05 45

MPR Referenz: 23710-0700R

Elektronische Version: 23710-0033R

Diagnoseversion: 44

Lieferant: 4BE

FIN: VF1BZ0B0642193417

DF002 [1.DEF]: Geber 1/A/einziger für Ansauglufttemperatur - Signal schwacher, als erwartetes

Fehlercodes löschen

Motorkühlmitteltemperatursensor: 80.0 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: -- km/h

Motordrehmoment: -- N·m

ECU - Versorgungsspannung: -- V

Kilometerstand: -- km

Kraftstofftemperatur: -- °C

Luftdrucksensor: -- mbar

Geber für Fahrpedal 1: -- V

Geber für Fahrpedal 2: -- V

Computer + nach Zündung: --

Bremserkennungs-Multiplexsignal: --

Motor: --

Luftdrucksensor: -- V

Nockenwelle/OT - Synchronisation: --

Kurbelwelle - Synchronisation: --

Preheating relay control: --

Thermoplunger 1 - Relaissteuerung: --

Thermoplunger 2 - Relaissteuerung: --

Thermoplunger 3 - Relaissteuerung: --

Spannungsversorgung für Sensor 1: -- V

Spannungsversorgung für Sensor 2: -- V

Sensorversorgung 3: -- V

Drahtgebundener Bremskontakt: --

Gaspedalposition: -- %

Cruise control - Einstellung: -- km/h

Gaspedalerkennung blockiert: --

RV/LV - Tastenspannung: -- V

Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer - Verbindung nach Drücken der Tempomat-Taste: --

Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer - Verbindung nach Drücken der Geschwindigkeitsbegrenzer-Taste: --

Erster Start: --

Lüftereinheit - endgültige Anforderung hoher Geschwindigkeit: --

Lüftereinheit - Anforderung hoher Geschwindigkeit von Klimaanlage: --

Lüftereinheit - Anforderung hoher Geschwindigkeit von Automatikgetriebe: --

Lüftereinheit - Anforderung hoher Geschwindigkeit durch Einspritzung: --

Lüftereinheit - endgültige Anforderung niedriger Geschwindigkeit: --

Lüftereinheit - Anforderung niedriger Geschwindigkeit von Klimaanlage: --

Lüftereinheit - Anforderung niedriger Geschwindigkeit von Automatikgetriebe: --

Lüftereinheit - Anforderung niedriger Geschwindigkeit durch Einspritzung: --

Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer - Tasten: --

Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer - Funktion: --

Fahrzeuggeschwindigkeitsinformation - Istwert, fehlend: --

Fahrzeuggeschwindigkeitsinformation - Istwert, nicht verfügbar: --

Fahrzeuggeschwindigkeitseinheit - Änderung: --

Angezeigte Fahrzeuggeschwindigkeitsinformation fehlt: --

Angezeigte Fahrzeuggeschwindigkeit nicht verfügbar: --

SL - Gesperrt durch Einspritzung: --

Automatikgetriebe - im Fehlermodus: --

Bremsinformationen fehlen: --

Bremsinformationen nicht verfügbar: --

Kupplung - Information nicht vorhanden: --

Kupplung - Information nicht verfügbar: --

Tempomat - Sperrung durch Einspritzung: --

Verzögerung ohne Bremsbetätigung: --

Starkes Verzögern ohne Bremsenbetätigung: --

Fahrzeuggeschwindigkeit - angezeigter Wert: -- km/h

Fahrzeuggeschwindigkeit - angezeigter Wert: --

Heizer - Glühkerze: Steuerung: -- %

Verbrennungsmodus - Einstellung: --

Motor - Verbrennungsmodus: --

Generator - Leistung: -- W

Tempomat - Sperrung durch Einspritzung: --

Geschwindigkeitsregelanlage: --

Parkbremse: --

Rückwärtsgang eingelegt: --

Geschwindigkeitsbegrenzer - Gesperrt durch Einspritzung: --

Startertaste: --

Traktionskontrolle / Gierregelung: --

Dauer des Tastendrucks 'Resume': -- sec

Dauer des Tastendrucks '+': -- sec

Dauer des Tastendrucks '-': -- sec

Dauer des Tastendrucks 'Suspend': -- sec

Anzahl anomaler CC/SL-Übergänge: --

Klimaanlage - Freigabe: --

Generator - Last: -- %

Number of engine rotation: -- UpM

ETAT PRIVE 5: --

Motorstart Signal: --

Kurbelwelle - Synchronisationsverlust-Zähler: --

Vorheizmodus: -- %

Kupplung Kontakt - Multiplexsignal: --

Fahrzeuggeschwindigkeit - gemultiplexte Information: --

Fahrzeuggeschwindigkeit - angezeigter Wert: --

Klimaanlage - Befehl: --

Kältemitteldruck: -- Bar

Manueller oder unterstützter Parkbremse: --

Kupplungspedalschalter: --

Schaltgetriebe-Wählhebel in Neutralstellung: --

Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer - Verbindungsfreigabe: --

Kupplungsschalter Verkabelung - Bewegungsbeginn: --

Ladedruck: -- mbar

Ladedruck - Referenzwert: -- mbar

Turbolader-Ventil - Tastverhältnis: -- %

Lufteinlassklappe - relative Position: -- %

Dämpferventil - Sollposition: -- %

Einlassklappe - Steuerung: -- %

EGR-Ventil - Position: -- %

EGR-Ventil - Öffnungsreferenz: -- %

EGR-Ventil - Steuerung: -- %

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): -- mbar

Geber für Ansauglufttemperatur: -- °C

Rezirkuliertes Abgas - Kühlung: --

Einlassluftmassenstrom: -- mg/strk

Luftstrom-Referenz: -- mg/strk

Dämpferventil - Sensor: -- V

Turbolader - Regelung: --

Luftmassensensor - geschätzter Wert: -- mg/strk

EGR-Potentiometer, Bank 1: -- V

Erster Offset - Dämpferventil geöffnet: -- %

Dämpferventil - letzter Versatz offen: -- %

Erster Offset - Dämpferventil geschlossen: -- %

Dämpferventil - letzter Versatz geschlossen: -- %

EGR-Ventil - letzter Offset: -- %

EGR-Ventil - erster Offset: -- %

Rußmasse im Partikelfilter: -- g

Dieselpartikelfilter (DPF) - Einlass-Temperatur-Referenzwert: -- °C

Turbinen-Vortemperatur - Sollwert: -- °C

Temperatur vor Turbine: -- °C

Temperatursensor vor Turbine: -- V

Partikelfilter - Temperatur vor Filter (Abgastemperatur): -- °C

Dieselpartikelfilter (DPF) - Differenzdruck: -- V

Gasstrom im Partikelfilter: -- m³/h

Druck vor Turbine: -- mbar

Temperatur vor Dämpferventil: -- °C

EGR - Funktionsprogrammierung: --

Zähler erfolgreiche Regenerierungen: --

Anzahl fehlgeschlagener Regenerationsereignisse: --

Dauer der letzten Regenerierung: -- min

Zeit seit letzter Regenerierung: -- H

Distance since last succesful regeneration: -- km

Zurückgelegte Strecke seit Partikelfilteraustausch: -- km

Particle filter pressure offset: -- mbar

Lufteinlassklappe - absolute Position: -- %

Potentiometer value EGR valve closed: -- %

Dämpferventil - Sollposition: -- %

Diagnosespannung Einlassdrossel: -- V

EGR-Sensor - Versorgungsspannung: -- mV

Einlassklappensensor - Versorgungsspannung: -- V

Abgassystem - Durchfluss: -- g/s

Rough particle filter relative pressure: -- mbar

Motoröl - Verdünnungsgrad: -- %

Luftmassenmesser: -- kg/h

Differenzdruck am Partikelfilter: -- mbar

Raildrucksensor: -- Bar

Raildruck - Regelkreis-Variation: -- Bar

Raildruck - Einstellung: -- Bar

Kraftstoffdurchsatz: -- mg/strk

Haupteinspritzmenge: -- mg/strk

Post injection flow: -- mg/strk

Post 1 injection flow: -- mg/strk

Post injection phasing: --

Information Niedriger Kraftstoffstand: --

Vorheizungs-Warnleuchte: --

Dieselpartikelfilter (DPF), Injektor - Tastverhältnis: -- %

Abgasinjektor-Magnetventil - Befehl: --

Getriebeübersetzungsverhältnis: --

Ladedruck (Rohwert): -- mbar

Zylinder 1 flow corrections: --

Zylinder 2 - Durchflusskorrekturen: --

Zylinder 3 - Durchflusskorrekturwerte: --

Zylinder 4 - Durchflusskorrekturwerte: --

Zylinder 1 adaptation status: --

Zylinder 2 - Adaptionsstatus: --

Zylinder 3 - Adaptionsstatus: --

Zylinder 4 - Adaptionsstatus: --

Durchflussmesser - mittlere Signalperiode: -- µs

Wasser-im-Diesel-Detektor: --

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): -- V

Ansauglufttemperatursensor: -- V

Turbinen-Vordrucksensor - Spannung: -- V

Temperaturfühler vor Dieselpartikelfilter: -- V

Kraftstofftemperatursensor: -- V

Raildrucksensor: -- V

Motorkühlmitteltemperatursensor: -- V

Rail-Durchflussregelventil - Tastverhältnis: -- %

Kraftstoffdurchfluss-Magnetventil - Sollwert: -- mA

Kraftstoffdurchfluss-Magnetventil - Strom: -- mA

Druckregulierventil Verteilerleitung - RCO: -- %

Raildruck-Regler - Strom: -- mA

Magnetventil Turboladersteuerung

Lufteinlassklappe

Vorglührelais

EGR-Ventil

Steuerung des Thermoplunger-Relais Nr. 1

Steuerung des Thermoplunger-Relais Nr. 2

Steuerung des Thermoplunger-Relais Nr. 3

EGR-Bypass

Dieselpartikelfilter-Einspritzdüse

Elektromagnetventil Injektor Partikelfilter

V010 VIN bearbeiten

V036 Kraftstoffversorgungsunterbrechung

R003 Lernwert-Reset Steuergerät

R012 EGR-Ventil-Programmierung

R004 Adaptive Parameter der Druckregelung

R032 Programmierung des Luftpfads

R036 Relativdrucksensor Dieselpartikelfilter (DPF)

R043 Auslass-Einspritzventil-Stromkreis

R047 Programmierung Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer

S002 Injektoren - Austausch

S017 Regenerierung des Dieselpartikelfilters

S051 Programmierungsreinitialisierung nach Ersatz des Partikelfilters

S052 Adaptionswerte nach Regenerierung des Partikelfilters