Όχημα, PORSCHE, Cayenne 957 2008-2010, Air conditioning (AC)

Αριθμός είδους: 7L5907040BT

Έκδοση λογισμικού: 4325

Αριθμός εξοπλισμού: 0

Αριθμός Εισαγωγέα: 0

Κωδικός συνεργείου: 128452

Κωδικοποίηση λογισμικού: 0001020

Σύστημα: Klima - SG R/L

Αριθμός Πλαισίου: WP1ZZZ9PZ4LA43105

Δείκτης θέσης κατασκευαστή: @ABC

Ημερομηνία κατασκευής: 13.06.03

Κατάσταση τροποποίησης κατασκευαστή: 111EFGHI

Έλεγχος κατασκευαστή αριθμός θέσης: K<>4

Σειριακός αριθμός κατασκευαστή: 9555

Σειριακός Αριθμός: VWZ3Z0C1073177

Αριθμός τύπου δοκιμής: 11<>222

Κωδικός μέσου φλασαρίσματος: 3191266639579

Ημερομηνία φλασαρίσμτος: 12345678

Συναρμολόγηση Hardware: 999

Δείκτης βαθμού Hardware: VV

Συναρμολόγηση Software: DDD

Δείκτης κλειδιού Software: ff

Αναγνωριστικό: 0104

0x40C7 [0]: Άγνωστος κωδικός βλάβης

0x414C [0]: Άγνωστος κωδικός βλάβης

0x4015 [0]: Άγνωστος κωδικός βλάβης

Διαγραφή κωδικών

Μοτέρ κεντρικής αεραγωγού - τέρμα ανοιχτό: 21.1 ms

Μοτέρ κεντρικής αεροθυρίδας: 340 rpm

Μοτέρ κεντρικής θυρίδας αέρα - τιμή στόχος: 694 rpm

Μοτέρ κεντρικής αεροθυρίδας - σημείο στοπ κλειστό: 19.6 %

Μοτέρ πλευρικής βαλβίδας - ακραία θέση ανοικτής: 46.2 ms

Μοτέρ πλευρικής βαλβίδας: 340 rpm

Μοτέρ πλευρικής θυρίδας - τιμή στόχος: 694 rpm

Μοτέρ πλευρικής βαλβίδας - ακραία θέση κλειστής: 19.6 %

Μοτέρ θυρίδας χώρου ποδιών - στοπ ανοιχτό: 21.1 ms

Μοτέρ θυρίδας χώρου ποδιών: 340 rpm

Μοτέρ θυρίδας χώρου ποδιών - τιμή στόχος: 694 rpm

Μοτέρ θυρίδας χώρου ποδιών - στοπ κλειστό: 19.6 %

Μοτέρ θυρίδας θερμοκρασίας - τέλος διαδρομής ανοικτό: 68.0 ms

Μοτέρ θυρίδας θερμοκρασίας: 782 rpm

Μοτέρ θυρίδας θερμοκρασίας - τιμή στόχος: 173 rpm

Μοτέρ θυρίδας θερμοκρασίας - τέλος διαδρομής κλειστό: 6.5 %

Μοτέρ θυρίδας ανακυκλοφορίας αέρα - τελικό σημείο ανοιχτό: 31.0 ms

Μοτέρ κλαπέ ανακυκλούμενου αέρα: 782 rpm

Επιθυμητή τιμή μοτέρ κλαπέ ανακυκλοφορίας αέρα: 173 rpm

Μοτέρ θυρίδας ανακυκλοφορίας αέρα - τελικό σημείο κλειστό: 19.6 %

Θυρίδα ανάπαγωτοποίησης - τέρμα ανοιχτό: 5.3 ms

Μοτέρ θυρίδας ανάπαγωτοποίησης: 1020 rpm

Μοτέρ θυρίδας ανάπαγωτοποίησης - τιμή στόχος: 173 rpm

Θυρίδα ανάπαγωτοποίησης - τέρμα κλειστό: 0.4 %

Εξωτερική θερμοκρασία: 17.0 ms

Εσωτερική θερμοκρασία: 2346 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 694 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού A/C: 32.6 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας εξόδου εμπρός αριστερά: 17.0 ms

Αισθητήρας θερμοκρασίας δεξιού μπροστινού εξαερισμού: 340 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας αεραγωγού χώρου ποδιών εμπρός αριστερά: 694 rpm

Αεραγωγός χώρου ποδιών εμπρός δεξιά - αισθητήρας θερμοκρασίας: 6.5 %

A/C συμπιεστή διακοπή: 85

Στροφές συμπιεστή A/C: 0.1 %

Φορτίο συμπιεστή A/C: 340 rpm

Βεντιλατέρ - μείωση ισχύος: 173 rpm

Πίεση A/C: 51.0 ms

Αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή: 680 rpm

Στροφές κινητήρα: 173 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 19.6 %

Βεντιλατέρ ψυγείου - τιμή στόχος: 347 rpm

Ανεμιστήρας ψυγείου: 653 rpm

Θερμαντήρας πίσω παραθύρου - τιμή στόχος: 34.0 ms

Θερμαντής πίσω παραθύρου: 1360 rpm

Θερμαντήρας μπροστινού τζαμιού - τιμή στόχος: 173 rpm

Θερμαντής παρμπρίζ: 6.5 %

Αντλία νερού - έλεγχος: 51.0 ms

Λειτουργία υπολειπόμενης θερμότητας: 0.1 %

Μονάδα ελέγχου βοηθητικού θερμαντή: 31.0 ms

Βοηθητικός θερμαντής: 1020 rpm

Θέρμανση τιμονιού: 694 rpm

Ανεμιστήρας: 0.0 %

Υαλοκαθαριστήρας μπροστινού παρμπρίζ: 694 rpm

Έλεγχος μπροστινού βεντιλατέρ - τιμή στόχος: 5.3 ms

Έλεγχος βεντιλατέρ μπροστά: 4600 rpm

Αίτημα αύξησης ταχύτητας: 520 rpm

Ραδιόφωνο - αριθμός κλειδιού: 13.1 %

Θυρίδα ανακυκλοφορίας αέρα - απαιτούμενη κατάσταση: 17.0 ms

Αισθητήρας ποιότητας αέρα: 2346 rpm

Ψεκαστήρας/υαλοκαθαριστήρας ενεργός: 347 rpm

Όπισθεν ταχύτητα: 0.1 %

Αριστερός αισθητήρας ήλιου ένταση φωτός: 17.0 ms

Δεξιός αισθητήρας ήλιου ένταση φωτός: 1020 rpm

Τερματικό 58: 347 rpm

Dimmer - σήμα: 0.1 %

Κλέμα 15: 68.0 ms

Τερματικό X: 1020 rpm

Τερματικό 30: 173 rpm

Μπροστινή μονάδα ελέγχου: 1360 rpm

Μονάδα ηλεκτρικού συστήματος - επικοινωνία: 347 rpm

Επικοινωνία με πύλη παρελκομένων: 0.1 %

Πίσω μονάδα ελέγχου - επικοινωνία: 1020 rpm

Επικοινωνία με μονάδα βοηθητικού θερμαντή: 694 rpm

Προσαρμογή μοτέρ κλαπέ

Θέση σέρβις κλιματιστικού

Διαμόρφωση

Δοκιμή ενεργο­ποιητών