Автомобиль, PEUGEOT, 508, RHF - DCM3.4

Эталонный номер производителя PSA: 96 66 91 25 80

ECU - производитель: VDO

Дополнительный номер: 96 66 91 25 80

Версия программного обеспечения: 05 00

Эталонный номер программного обеспечения: 91 89 68

P0487: Неизвестный код неисправности

P1499: Неизвестный код неисправности

Стереть коды DTC

Распределительный вал и коленчатый вал - синхронизация: Нет

Состояние двигателя: Двигатель запущен

Статус ECU: Заблокировано

Иммобилайзер - состояние: Послепродажный статус

Проблемы, обнаруженные при передаче кода разблокировки: Невозможно прочитать состояние программирования иммобилайзера двигателя

Клапан EGR - обучение: Выполнено

EGR - программирование первого смещения: Не выполняется

Клапан EGR - начальное программирование верхнего предела: 0.088 В

Клапан EGR - начальное программирование нижнего предела: 0.017 В

Клапан EGR - последнее запрограммированное положение верхнего предела: 0.002 В

Клапан EGR - последнее инициализированное положение нижнего предела: 0.014 В

Первая инициализация турбонагнетателя: Выполнено

Информация о выполнении первой операции присадки: Не выполняется

Программирование турбины: Не выполняется

Последнее обучение верхнего предела турбонагнетателя: 0.010 В

Последнее обучение нижнего предела турбонагнетателя: 0.010 В

Обороты двигателя: 0 об/мин

Объём впрыска: 0.00 мг/импульс

Заданное давление топлива: 0 бар

Давление топлива: 0 бар

Клапан регулировки топлива - коэффициент заполнения: 0 %

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик положения педали акселератора: 0 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик давления в системе кондиционера: 1 бар

Вентилятор охлаждения 1 - нет неисправности/неисправность/недоступен: 27 %

Вентилятор - измерение скорости: 12 %

Вентилятор охлаждения 2 - нет неисправности/неисправность/недоступен: Не определено

Расчётная температура масла: -49 °C

Уровень масла: 0.024 В

Датчик массового расхода воздуха: -- мг/импульс

Заданный массовый расход воздуха: -- мг/импульс

Датчик атмосферного давления: 52 мбар

Турбонагнетатель - заданное давление наддува: 175 мбар

Турбонагнетатель - давление наддува: 465 мбар

Турбонагнетатель, положение - заданное значение: 18 %

Турбонагнетатель - положение, повтор: 25 %

Коэффициент заполнения давления наддува: -- %

Заслонка впускного воздуха - коэффициент заполнения: -- %

Температура наружного воздуха: -- °C

Клапан EGR - заданное положение: -- %

Клапан EGR - повторное положение: -- %

Клапан EGR - коэффициент цикла открытия: -- %

Клапан EGR - положение: --

Датчик массового расхода воздуха: 195 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -7 °C

Модуль управления впуском воздуха: Открыт

Батарея - напряжение: 0.1 В

Генератор - заданный рабочий цикл: 1 %

Реле подачи питания: Активно

Дополнительное отопление: Активно

Датчик положения педали акселератора 1: 0.257 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.257 В

Передаточное отношение коробки передач: 1

Тип коробки передач: Ручной (ая)

Главный тормозной выключатель: Отпущен

Педаль тормоза - избыточная: Отпущен

Электрический стояночный тормоз: В норме

Круиз-контроль - установка скорости: 1 км/ч

Состояние системы круиз-контроля: Неактивный

Установка ограничителя скорости: 1 км/ч

Ограничитель скорости: Неактивный

Педаль сцепления: Нажат

Педаль сцепления: 1 %

Генератор с температурным управлением - температура: 1 °C

Масса сажи в фильтре продуктов сгорания: 10 %

Датчик дифференциального давления: 65199 мбар

Объём бака для присадок: 10 мЛ

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик расхода воздуха - температура воздуха: 195 °C

Температура воздуха во впускном коллекторе: -7 °C

Датчик O2 - расчётный состав смеси: 0.010

Датчик O2 - активация нагрева: 10 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - масса сажи: 35.3 грамм/литр

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - количество золы: 10 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - расстояние до замены: 46 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - дифференциальное давление: 65199 мбар

Бак для присадок: 10 мЛ

Объём присадки, оставшейся в резервуаре: 23 мЛ

Количество присадки, отложенной в фильтре: 1 г

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - температура: 273 °C

Разрешение на регенерацию: Нет

Минимальный уровень присадки: Не достигнут

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - состояние регенерации: Неактивный

Запрос на активацию энергопотребляющего оборудования: Нет

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - пробег с момента последней регенерации: 257 км

Среднее расстояние между 10 последними регенерациями: 10 км

Кратковременная ёмкость регенерации: 15 %

Долгосрочная регенерационная ёмкость: 10 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - пробег с момента последней замены: -- км

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Регулятор давления топлива

Реле питания

Реле управления стартерным двигателем

Реле предварительного нагрева

Дополнительное отопление

Утечка в контуре топливной системы высокого давления

Смеситель воздуха

Привод турбокомпрессора

Пилотируемый модуль воздухозаборника

Проверка цепи EGR

Замена клапана EGR

Замена турбонагнетателя

Замена расходомера воздуха

Замена клапана регулирования потока

Замена насоса высокого давления

Замена магистрали высокого давления топлива

Замена DPF

Заправка резервуара или пакета с присадкой

Замена блока цилиндров без расходомера воздуха

Замена блока цилиндров с расходомером воздуха

Замена блока вентилятора

Замена датчика дифференциального давления

Замена регулятора расхода топлива