Автомобиль, PEUGEOT, 508, RFTA TWO ZONE
Система климат-контроля - RFTA TWO ZONE - 0
Идентификация
ECU - производитель: Valeo
Номер оборудования: 96 65 96 14 80
Версия программного обеспечения: 07 00
Калибровка редакции: 04 00
Эталонный номер программного обеспечения: --
Номер детали: 00 33 23 52
VIN номер: VF38D5FEACL008833
Дополнительный номер: 96 65 96 14 80
DTC
U1F0A: Неисправность шины CAN
Controls
Стереть коды DTC
Поток данных
Правый датчик солнечного света - состояние: --
Левый боковой датчик солнечного света - состояние: --
Датчик состояния испарителя спереди: --
Вентилятор салона: --
Мотор 1 - распределение: --
Мотор 2 - распределение: --
Мотор 3 - распределение: --
Мотор 4 - распределение: --
Мотор 5 - распределение: --
Мотор 6 - распределение: --
Мотор 7 - распределение: --
Мотор 8 - распределение: --
Мотор 9 - распределение: --
Датчик температуры испарителя: 6550.0 °C
Фотодатчик солнечного света, сторона водителя: 96.5 %
Фотодатчик солнечного света сторона пассажира: 119.5 %
Вентилятор салона - напряжение питания: 11.40 В
Мотор воздухозаборника и рециркуляции - положение: 182 %
Левый передний мотор смешивания - положение: 240 %
Правый передний мотор смешивания - положение: 94 %
Левый передний мотор распределения - положение: 88 %
Правый передний мотор распределения - положение: 3 %
Поток данных
Правый датчик солнечного света - состояние: --
Левый боковой датчик солнечного света - состояние: --
Датчик заднего испарителя: --
Правый задний датчик обдува - состояние: --
Датчик состояния испарителя спереди: --
Датчик нагнетаемого воздуха, левый задний - состояние: --
Датчик качества воздуха (концентрация монооксида азота NO): --
Датчик качества воздуха (концентрация монооксида углерода NO): --
Датчик температуры испарителя: 6550.0 °C
Фотодатчик солнечного света, сторона водителя: 96.5 %
Фотодатчик солнечного света сторона пассажира: 119.5 %
Датчик качества воздуха - значение (монооксид углерода: CO): 26.6 %
Датчик качества воздуха - значение (оксид азота: NO): 0.6 %
Нагнетаемый воздух, левый задний - температура: 6548.2 °C
Правый задний обдув - температура: 6552.4 °C
Вентилятор салона - напряжение питания: 11.40 В
Мотор воздухозаборника и рециркуляции - положение: 182 %
Левый передний мотор смешивания - положение: 240 %
Правый передний мотор смешивания - положение: 94 %
Левый передний мотор распределения - положение: 88 %
Правый передний мотор распределения - положение: 3 %
Левый задний мотор смешивания - положение: 14 %
Правый задний смесительный мотор - положение: 48 %
Левый задний мотор распределения - положение: 4 %
Правый задний мотор распределения - положение: 86 %
Поток данных
Датчик состояния испарителя спереди: --
Датчик температуры испарителя: 6550.0 °C
Вентилятор салона - напряжение питания: 11.40 В
Мотор воздухозаборника и рециркуляции - положение: 182 %
Положение мотора смесительной заслонки: 240 %
Мотор распределения - положение: 88 %
Поток данных
Датчик состояния испарителя спереди: --
Датчик температуры испарителя: 6550.0 °C
Вентилятор салона - напряжение питания: 11.40 В
Мотор воздухозаборника и рециркуляции - положение: 182 %
Тест исполнительных механизмов
Controls
Мотор смесителя
Мотор смешивания воздуха левый передний
Мотор смешивания воздуха правого переднего контура
Мотор распределения воздуха
Мотор смесителя
Мотор смешивания воздуха левый передний
Мотор смешивания воздуха правого переднего контура
Мотор распределения: обдув стёкол
Мотор распределения: вентиляторы
Вентилятор салона