Bil, PEUGEOT, 407, 3FZ - MM6LP VAN

3FZ - MM6LP VAN - 0

Identifikation

PSA reference: 96 52 55 20 80

ECU manufacturer: Magneti Marelli

Additional number: 96 63 80 AC 7F

Diagnose version: 0D

Calibration version: FF FF

Softwareversion: 04 02

Udslip: Ikke defineret

ECU production date: --

Software reference: 56 37 57

Fejlkoder

P0170: Mixture regulation fault range/performance

Controls

Clear DTC

Levende Data

Motor Hastighed: 0.0 Omdr.

Batteri spænding: 14.30 V

Indsprøjtnings tid B1: 3.9 ms

Deceleration brændstoflukning: Nej

Gasspjælds positions føler: Tomgang

Gasspjælds positions føler: 24.9 °

Gasspjælds positions føler: 0.667 V

Motor kølevæske temperatur føler: 113.0 °C

Motor kølevæske temperatur føler: 84.0 °C

Intake air temperature sensor: 40.0 °C

MAP føler: 296.4 mbar

Tændings vinkel: -0.3 °

Coil 1,4 dwell time: 15.0 ms

Ignition coil 3 dwell time: 13.9 ms

Coil 2,3 dwell time: 13.9 ms

Ignition coil 4 dwell time: 0.0 ms

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.000 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.000 V

Richness regulation: Åben sløjfe

Intake air temperature sensor: 11.0 °C

Tank luft ventil: Aktiv

Tank luft ventil: 0.0 %

A/C relay: Nej

A/C request: Nej

Oil temperature: 9 °C

Belastning Motor: 410.0 N·m

Power supply relay: Aktiv

Køretøjets hastighed sensor: 255 km/h

Gear transmission ratio: 1

Cooling fan relay: Aktiv

Cooling fan reference speed: 9.7 %

EGR solenoid valve programming status: Ikke indlært

Throttle learning: Indlært

Camshaft dephasing: 82.0 °

CVVT status:

Immobilizer

Locking of the ECU: Låst

Statspærrestatus: Programmed 2 times

Problem detected when transmitting the unlock code: The programming status of the engine immobiliser cannot be read

Udgangs test

Controls

Electronic throttle control (ETC)

Indsprøjtnings dyse 1

Indsprøjtnings dyse 2

Indsprøjtnings dyse 3

Indsprøjtnings dyse 4

Brændstofpumperelæ

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

O2 sensor 1, bank 1 heater

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element

Cooling fan high speed

Power supply relay

Coolant pump

Thermostat test

Cooling fan low speed

A/C relay

Secondary air injection system relay

Ignition coil cylinder 1+4

Ignition coil cylinder 2+3

Muligheder

Controls

ECU learn reset