Автомобиль, PEUGEOT, 406, XFX (ES9J4S) - Bosch ME7.4.6

XFX (ES9J4S) - Bosch ME7.4.6 - 0

Идентификация

Эталонный номер производителя PSA: 96 40 19 68 80

ECU - производитель: Valeo

Дополнительный номер: 96 44 09 83 80

Версия диагностики: FF

Версия калибровки: FF FF

Версия программного обеспечения: 34 03

Норма токсичности: Не определено

Дата производства ECU: --

Эталонный номер программного обеспечения: FF FF FF

DTC

P0161: Неизвестный код неисправности

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Батарея - напряжение: 0.00 В

Крутящий момент двигателя: 0.0 Н·м

Длительность впрыска, банк 1: 0.000 мс

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки:

Датчик положения дроссельной заслонки: -128 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.000 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -48.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -48.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 0 мбар

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный

Угол зажигания: 0.0 °

Катушка зажигания 1 - время накопления: 2.7 мс

Катушка зажигания 6 - время накопления: 10.1 мс

Катушка зажигания 3 - время накопления: 2.7 мс

Катушка зажигания 5 - время накопления: 2.7 мс

Катушка зажигания 2 - время накопления: 2.7 мс

Катушка зажигания 4 - время накопления: 2.7 мс

Датчик O2 1, банк 1: Активно

Датчик O2 1, банк 2: Активно

Датчик O2 2, банк 1: Активно

Датчик O2 2, банк 2: Активно

Датчик O2 1, банк 1: 0.45 В

Датчик O2 1, банк 2: 0.46 В

Датчик O2 2, банк 1: -0.00 В

Датчик O2 2, банк 2: -0.00 В

Датчик O2 1, банк 1 - управление с обратной связью: Разомкнутый контур

Каталитический нейтрализатор - диагностика: Неактивный

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Авторизация кондиционера: Нет

Кондиционер - запрос: Да

Датчик скорости движения: 0.0 км/ч

Передаточное отношение коробки передач: N

Вентилятор охлаждения - низкая скорость: Покой

Вентилятор охлаждения - высокая скорость: Покой

Положение распределительного вала передних цилиндров: 64 °

Распределительный вал задних цилиндров - положение: 27 °

Тест исполнительных механизмов

Controls

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Форсунка 5

Форсунка 6

Катушка зажигания 1

Катушка зажигания 2

Катушка зажигания 3

Катушка зажигания 4

Катушка зажигания 5

Катушка зажигания 6

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Нагреватель датчика O2 2, банк 1

Индикатор температуры охлаждающей жидкости

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

VVT (передний ряд цилиндров)

VVT (задний ряд цилиндров)

Реле топливного насоса

Утилиты

Controls

Сброс обучения ЭБУ