Легковой транспорт, OPEL, Vivaro, 2012, M9R - EDC17C11

Идентификатор: 2158R

Номер версии данных : 04

Номер поставщика: 037

Номер аппаратного обеспечения: 0718R

Серийный номер программы: 00 9A

Версия программного обеспечения: 84 60

Код платформы: 18 41

VIN номер: VF1KT0A0639478814

P1643 (13): Реле 3 дополнительного электронагревателя - обрыв в цепи

Стирание DTC

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 89.0 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Крутящий момент двигателя: -- Н·м

Напряжение батареи: 12.0 В

Пробег: 5579315 км

Датчик температуры топлива: 3138.3 °C

Датчик атмосферного давления: 293 мбар

Датчик положения педали акселератора 1: 8.55 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.60 В

Датчик давления в системе кондиционера: 308.29 В

Выключатель зажигания: Присутствует

Мультиплексированый сигнал обнаружения торможения: --

Мотор: --

Распределительный вал / ВМТ синхронизация : --

Сигнал маховика: --

Управление реле предварительного нагрева: Не активно

Электропитание датчика 1: -- В

Электропитание датчика 2: -- В

Электропитание датчика 3: -- В

Выключатель педали тормоза 1: --

Выключатель педали тормоза 2: Не активно

Датчик положения педали акселератора: 1192.9 %

Установки круиз контроля: -- км/ч

Обнаружение педали акселератора заблокировано: --

Напряжение кнопки RV / LV: -- В

Подключение круиз-контроля/ограничителя скорости после нажатия кнопки круиз-контроля: --

Подключение круиз-контроля/ограничителя скорости после нажатия кнопки ограничителя скорости: --

Кондиционер: --

Начальный запуск: --

Запрос низкой скорости вентилятора посредством впрыска: Не активно

Запрос высокой скорости вентилятора посредством впрыска: Не активно

Запрос низкой скорости вентилятора от кондиционера: Не активно

Запрос высокой скорости блока вентилятора от кондиционера: Активно

Запрос на низкую скорость вентилятора от АКП: Активно

Запрос на высокую скорость вентилятора от АКП: Активно

Последний запрос на низкой скорости вентилятора: Активно

Заключительный запрос на высокую скорость вентилятора: Не активно

Кнопки круиз-контроля / ограничителя скорости: Плюс

Работа круиз-контроля / ограничителя скорости: --

Круиз-контроль работает надежно: --

Ограничитель скорости заблокирован впрыском: --

Информация о фактической скорости автомобиля недоступна: --

Отображаемая скорость автомобиля недоступна: --

Отсутствие актуальной информации о скорости автомобиля: --

Отображаемая информация о скорости автомобиля отсутствует: --

Изменение единицы скорости автомобиля: --

Мониторинг сигнала скорости круиз-контроля / ограничителя скорости: --

Автоматическая коробка передач в неисправном состоянии: --

Информация о сцеплении отсутствует: --

Информация о тормозах недоступна: --

Информация о тормозах отсутствует: --

Замедление без нажатия на тормоз: --

Резкое замедление без нажатия тормоза: --

Круиз-контроль заблокирован впрыском: --

Информация о сцеплении недоступна: --

Мониторинг информации круиз-контроля: --

Указанная скорость: -- км/ч

Единицы измерения: --

Управление свечой подогрева: -- %

Настройки режима сгорания: --

Режим сгорания: --

Generator flow: -- Вт

Fast idle speed: -- об/мин

Отключение круиз-контроля / ограничителя скорости действием водителя: --

Задняя передача задействована: --

Контроль тяги / контроль рыскания: --

Круиз-контроль: --

Состояние стояночного тормоза: --

Круиз-контроль заблокирован впрыском: --

Speed limiter inhibited by injection: --

Длительность нажатия на кнопку "Resume": -- сек

Длительность нажатия на кнопку "+": -- сек

Длительность нажатия на кнопку "-": -- сек

Продолжительность нажатия кнопки "Приостановить": -- сек

Количество аномальных переходов круиз-контроля / ограничителя скорости: --

Обнаружено столкновение: --

Авторизация кондиционера: Не выполнено

Сигнал нагрузки генератора: 43.9 %

Fast idle speed function: --

Сигнал запуска двигателя: --

Счетчик синхронизации коленчатого вала: --

Максимально допустимая скорость: -- км/ч

Ускоренный холостой ход: --

Режим предварительного нагрева: -- %

Мультиплексный сигнал контакта сцепления: --

Мультиплексированная информация о скорости автомобиля: --

Указанная скорость: --

Команда кондиционера: --

Давление в системе кондиционера: -- бар

Ручной или вспомогательный стояночный тормоз: --

Переключатель начала движения сцепления: --

Рычаг МКПП в нейтральном положении: --

Авторизация соединения круиз-контполь / ограничитель скорости: --

Датчик давления наддува: 534 мбар

Номинальное значение давления наддува: -- мбар

Коэффициент заполнения управления клапаном турбокомпрессора: 129.5 %

Заслонка впуска воздуха - относительное положение: -- %

Заданное положение клапана заслонки: -- %

Управление впускной заслонкой : -322.6 %

Датчик положения клапана EGR: 25.0 %

Эталон открытия клапана EGR: -303.3 %

Клапан рециркуляции отработавших газов: -303.3 %

Measured manifold pressure: -- мбар

Датчик температуры всасываемого воздуха: -29.4 °C

Охлаждение переработанных выхлопных газов: --

Входной поток воздуха: -- мг/такт

Датчик клапана заслонки: 63.11 В

Регулирование наддува: --

Рассчитанный расход воздуха: -- мг/такт

Клапан рециркуляции отработавших газов: 63.11 В

Демпферный клапан закрыт при первом смещении: -- %

Демпферный клапан открыт при последнем смещении: -- %

Демпферный клапан закрыт при первом смещении: -- %

Демпферный клапан закрыт при последнем смещении: -- %

Последнее смещение клапана EGR: -- %

Смещение первого клапана EGR: -- %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 631.1 г

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на входе: -- °C

Turbine upstream temperature setpoint: -- °C

Температура перед турбиной: 6037.8 °C

Датчик температуры перед катализатором: -- °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на входе: -- °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: -- В

Поток газа внутри сажевого фильтра: -- m³/h

Давление воздуха перед турбиной: -- мбар

Температура демпферного клапана на входе: -- °C

Электромагнитный клапан EGR: 19.9 %

1-е открытие впускного клапана запрограммировано: --

1-е закрытие впускного клапана запрограммировано: --

Программирование функции EGR: --

Количество неудачных попыток регенерации: --

Продолжительность последней регенерации: -- сек

Время после последней регенерации: -- часов

Пробег с момента последней успешной регенерации: -- км

Пробег с момента замены сажевого фильтра: -- км

Дизельный сажевый фильтр (DPF), компенсация перепада давления: -- мбар

Заслонка впуска воздуха - абсолютное положение: 26 %

Значение потенциометра при закрытом клапане EGR : -- %

Напряжение питания датчика впускной заслонки: -- В

Поток выхлопной системы: -- г/сек

Rough particle filter relative pressure: -- мбар

Значение разжижения моторного масла: -- %

Датчик массового расхода воздуха: -- кг/ч

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: -- мбар

Датчик давления в топливной магистрали: -- бар

Заданное значение давления в топливной рампе : -- бар

Расход топлива: -- мг/такт

Информация о низком уровне топлива: --

Сигнальная лампа предварительного нагрева: --

Команда рабочего цикла форсунки дизельного сажевого фильтра (DPF): 307.2 %

Команда электромагнитного клапана выпускной форсунки: Не активно

Передаточное отношение коробки передач: --

Цилиндр 1 коррекции расхода: -- мг/такт

Цилиндр 2 коррекции потока: -- мг/такт

Цилиндр 3 коррекции расхода: -- мг/такт

Цилиндр 4 коррекции расхода: -- мг/такт

Вода в топливе: --

Датчик температуры всасываемого воздуха: -- В

Давление воздуха перед турбиной: -- В

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на входе: -- В

Датчик температуры топлива: -- В

Датчик давления в топливной магистрали: -- В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -- В

Ток соленоидного клапана подачи топлива: -- мА

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -269 °C

Обороты двигателя: 800 об/мин

Датчик скорости движения: 15.00 км/ч

Напряжение батареи: 15.00 В

Датчик температуры топлива: 100 °C

Датчик атмосферного давления: 300 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: 2.00 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В

Датчик давления, высокая сторона кондиционера: 10.24 В

Сигнал управления реле свечей накаливания: Активно

Заданное значение оборотов холостого хода: 800 об/мин

Выключатель педали тормоза: Зарезервировано

Датчик положения педали акселератора: 131 %

Кнопка круиз-контроля: Не нажата

Датчик наличия воды в топливе: Не активно

Состояние иммобилайзера: Да

Секретный код иммобилайзера не запрограммирован: Нет

Подача топлива отключена иммобилайзером: Нет

Не получен сигнал иммобилайзера для активации топливной системы: Нет

Запрос кондиционера: Нет

Сигнал генератора "F": 44 %

Датчик давления наддува: 79 кПа

Положение клапана расхода всасываемого воздуха: 629 %

Сигнал управления приводом клапана подачи воздуха: -326 %

Датчик положения клапана EGR: 16 %

Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): 58 %

Датчик температуры всасываемого воздуха: 3628 °C

Клапан EGR - заданное положение: -198 %

Положение клапана расхода всасываемого воздуха: 38.48 В

Датчик положения клапана EGR: 34.66 В

Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 100 г

Датчик 1 температуры отработавших газов: 1015 °C

Датчик 2 температуры отработавших газов: 1015 °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: 30.13 В

Перепускной клапан охладителя EGR: -199 %

Датчик массового расхода воздуха: 22 г/сек

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 150 кПа

Давление в топливной магистрали: 420 МПа

Датчик наличия воды в топливе: Присутствует

Выключатель педали сцепления: Активно

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 5.89 В

Fuel metering solenoid valve command: 1092 мА

Давление в топливной магистрали: 7.03 В

Датчик температуры топлива: 0.93 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 1.98 В

Датчик давления, высокая сторона кондиционера: 300 кПа

Заданное давление в топливной магистрали: 62 МПа

Пробег: 805 км

Выключатель педали тормоза: Зарезервировано

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -269 °C

Обороты двигателя: 800 об/мин

Датчик скорости движения: 15.00 км/ч

Напряжение батареи: 15.00 В

Датчик температуры топлива: 100 °C

Датчик атмосферного давления: 300 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: 2.00 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В

Датчик давления, высокая сторона кондиционера: 10.24 В

Сигнал управления реле свечей накаливания: Активно

Заданное значение оборотов холостого хода: 800 об/мин

Выключатель педали тормоза: Зарезервировано

Датчик положения педали акселератора: 131 %

Кнопка круиз-контроля: Не нажата

Датчик наличия воды в топливе: Не активно

Состояние иммобилайзера: Да

Секретный код иммобилайзера не запрограммирован: Нет

Подача топлива отключена иммобилайзером: Нет

Не получен сигнал иммобилайзера для активации топливной системы: Нет

Запрос кондиционера: Нет

Сигнал генератора "F": 44 %

Датчик давления наддува: 79 кПа

Положение клапана расхода всасываемого воздуха: 629 %

Сигнал управления приводом клапана подачи воздуха: -326 %

Датчик положения клапана EGR: 16 %

Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): 58 %

Датчик температуры всасываемого воздуха: 3628 °C

Клапан EGR - заданное положение: -198 %

Положение клапана расхода всасываемого воздуха: 38.48 В

Датчик положения клапана EGR: 34.66 В

Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 100 г

Датчик 1 температуры отработавших газов: 1015 °C

Датчик 1 температуры отработавших газов: 1015 °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: 30.00 В

Перепускной клапан охладителя EGR: -199 %

Датчик массового расхода воздуха: 357 г/сек

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: -300 кПа

Давление в топливной магистрали: 420 МПа

Датчик наличия воды в топливе: Присутствует

Выключатель педали сцепления: Активно

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 5.87 В

Fuel metering solenoid valve command: 1365 мА

Давление в топливной магистрали: 7.03 В

Датчик температуры топлива: 0.87 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 1.96 В

Датчик давления, высокая сторона кондиционера: 2730 кПа

Заданное давление в топливной магистрали: 1000 МПа

Клапан рециркуляции отработавших газов

EGR bypass

Муфта кондиционера

Положение клапана расхода всасываемого воздуха

Датчик положения лопастей турбокомпрессора

Реле свечей накаливания

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Электромагнитный клапан подачи топлива в системе доочистки выхлопных газов

Топливная форсунка доочистки выхлопных газов

Реле резистора подогрева 1

Реле резистора подогрева 2

Реле резистора подогрева 3

Замена топливного насоса

Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов

Обучение клапана расхода всасываемого воздуха

Замена датчика массового расхода воздуха

Замена датчика давления топливной магистрали

Замена датчика положения коленвала

Замена датчика дифференциального давления

Замена датчика O2

Замена свечи накаливания

Обучение топливной форсунки доочистки выхлопных газов

Сброс датчика воды в топливе

Программная переинициализация после замены сажевого фильтра

Регенерация дизельного сажевого фильтра (DPF)

Замена форсунок