Автомобиль, MITSUBISHI, ECLIPSE CROSS (GK), 2019, GK1W, XTXPLC3, 4B40 (1.5, D4, MPI, DI, I, C, T, C, Auto Stop & Go(AS&G)) - MPI, GDI, DIESEL Automatic Selection 110

Идентификатор: 00 01

Происхождение ECU: 04

Номер поставщика: 85

Код ЭБУ: 00

Версия диагностики: 01

Версия аппаратного обеспечения: 00 00

Версия программного обеспечения: 57 01 05

Номер детали: 1860B481

Серийный номер программы: 1860B48100

VIN номер (исходный): JMBXTGK1WJZ020900

Класс: TG

Модель: Pajero / Montero V8/V9

Тип: V98W

Модельный год: 2007

VIN номер: JMBLYV98W7J007862

Код калибровки: 1860B4810001

Контрольный номер калибровки (CVN): FF FF FF FF

Стереть коды DTC

Статус топливной системы А:OL: Да

Статус топливной системы А:CL-Неисправность: Да

Статус топливной системы А:CL: Да

Статус топливной системы А:OL B2: Да

Статус топливной системы А:OL-Движение: Да

Статус топливной системы А:OL-Движение B2: Да

Статус топливной системы А:OL-Неисправность: Да

Статус топливной системы А:OL-Неисправность B2: Да

Статус топливной системы B:OL: Да

Статус топливной системы B:CL-Неисправность: Да

Статус топливной системы B:CL: Да

Статус топливной системы B:OL B2: Да

Статус топливной системы B:OL-Движение: Да

Статус топливной системы B:OL-Движение B2: Да

Статус топливной системы B:OL-Неисправность: Да

Статус топливной системы B:OL-Неисправность B2: Да

Датчик абсолютного давления (MAP): 39 кПа

Датчик массового расхода воздуха: 24.57 г/сек

Датчик положения дроссельной заслонки (основной): 13.3 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.675 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.680 В

Датчик O2 2, банк 3: 1.275 В

Датчик O2 1, банк 2: 1.275 В

Датчик O2 2, банк 2: 1.275 В

Датчик эквивалентного отношения (лямбда) 1, банк 1: 1.993

Датчик состава смеси (A/F) 1, банк 1: 4.005 В

Датчик эквивалентного отношения (лямбда) 1, банк 2: 0.074

Датчик состава смеси (A/F) 1, банк 2: 0.013 В

Клапан EGR - заданное положение: 94.1 %

Входной сигнал уровня топлива: 46.3 %

Датчик атмосферного давления: 19 кПа

Дроссельная заслонка - относительное положение: 14.9 %

Датчик положения дроссельной заслонки (дополнительный): 3.9 %

Датчик положения педали акселератора (основной): 23.9 %

Датчик положения педали акселератора (вспомогательный): 17.3 %

Вид топлива: 2 вида топлива: пропан

Этанол: 52.9 %

Датчик абсолютного давления в магистрали: 652910 кПа

Датчик относительного положения педали акселератора: 67.4 %

Датчик температуры воздуха на впуске 2: 35 °C

Датчик давления наддува 1: 0.91 кПа

Датчик давления наддува 2: 1.53 кПа

Датчик положения перепускной заслонки: 16.1 %

Напряжение источника питания: 14.0 В

Скорость движения: 12 км/ч

Обороты двигателя: 1103 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 1070 об/мин

Датчик температуры впускного воздуха, банк 1: 210 °C

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 215 °C

Датчик массового расхода воздуха: 117 мВ

Нагрузка двигателя: 0 %

Датчик положения дроссельной заслонки (основной): 859 мВ

Датчик положения дроссельной заслонки (дополнительный): 4121 мВ

Датчик положения дроссельной заслонки (основной) - заученное значение: 977 мВ

Датчик положения педали акселератора (основной): 918 мВ

Датчик положения педали акселератора (вспомогательный): 3418 мВ

Угол опережения зажигания: 61 °

Длительность впрыска: 0.0 мс

Датчик давления в системе кондиционера: 0 мВ

Электрический усилитель руля: 0.0 А

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 49.5 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива, банк 1: 49.5 %

Коррекция угла зажигания по детонации: 59.8 °

Обученное запаздывание по детонации: 95.7 %

Впускной распредвал, банк 1 - положение фаз: 75.6 °

Выпускной распределительный вал, банк 1 - положение фазы: 63.8 °

Вентилятор охлаждения - не идентифицирован/обнаружен: 52.9 %

Перепускная заслонка - рабочий цикл (тип: соленоид): 94.1 %

Перепускная заслонка - рабочий цикл (тип: мотор): 50.6 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 2.0 %

Топливный насос высокого давления - перепускной клапан: 0 мс

Указатель уровня топлива: 80.8 %

Датчик температуры топливного бака: -26 °C

Разница давления в топливном баке: 10000 мВ

ETV - заданное значение: 0.123 В

Привод дроссельного клапана: 51.8 %

Код отмены: 135

Датчик давления в системе кондиционера: 3.50 МПа

Заученное положение ISC (кондиционер выключен): -127.402 Л/с

Заученное положение ISC (кондиционер включен): -127.977 Л/с

Расчётная нагрузка двигателя: 5.1 %

Значение абсолютной нагрузки: 59.6 %

Батарея - температура: 215 °C

Переключатель нейтрали: Выкл.

Сигнал проворачивания: Выкл.

Выключатель кондиционера: Выкл.

Обороты холостого хода: Выкл.

Выключатель зажигания: Выкл.

Выключатель давления масла: Выкл.

Кнопка 'Вкл/Выкл' круиз-контроля: Выкл.

Круиз-контроль: Выкл.

Кнопка 'Set' круиз-контроля: Выкл.

Переключатель сцепления: Выкл.

Кнопка круиз-контроля 'Возобновление': Выкл.

Переключатель нейтрального положения (круиз-контроль): Выкл.

Выключатель отмены: Выкл.

Главный выключатель ограничителя скорости: Выкл.

Выключатель стоп-сигнала: Выкл.

Флаг режима зарядки батареи: Выкл.

Выключатель педали тормоза (нормально закрытый): Выкл.

Проверка батареи: Выкл.

Удалённый запуск - контрольный номер: Нормальный

Вентилятор обдува - сигнал: Выкл.

Компрессор кондиционера - реле: Выкл.

Вентилятор охлаждения - реле высокой скорости: Вкл.

Реле топливного насоса: Вкл.

Реле электропитания: Вкл.

Реле ETV: Вкл.

Реле стартера: Вкл.

Вентилятор охлаждения - реле низкой скорости: Вкл.

Датчик давления усилителя тормозов: 160.0 В

Ток потребления автомобилем: -7996.1 А

Датчик продольного ускорения: -6.1 м/с²

Температура окружающего воздуха: 47.5 °C

Батарея - пробег при деградации (последний): 140 км

Батарея - пробег при деградации (предпоследний): 32 км

Батарея - пробег при деградации (третий с конца): 32 км

Таймер отключения AS&G: 10 сек

Счётчик стартера: 524280 times

Электрический масляный насос - активное состояние: Выкл.

Выключатель стояночного тормоза: Вкл.

Переключатель нейтральной передачи (AS&G): Вкл.

Выключатель капота 1: Закрыто

Нижний переключатель сцепления: Вдвинуто

Выключатель двери водителя: Открыт

Верхний переключатель сцепления: Вдвинуто

Выключатель отключения автоматического старт & стоп (AS&G): Вкл.

Сигнал удержания тормоза (CAN): Вкл.

DC/DC OUT для силового агрегата (вход): Выкл.

Ремень безопасности - статус пристёгнутости: -

DC/DC OUT (вход): -

Состояние сцепления:

Автоматический старт & стоп (AS&G): Вкл.

Реле стартера для старт/стоп - выход: Вкл.

Индикатор AS & G (выход): Включено

Индикатор отключения AS & G (выход): Включено

Реле стартера - выходное напряжение: Вкл.

DC/DC in для силового агрегата (выход): Вкл.

Флаг режима запроса на удержание тормоза: Вкл.

DC/DC in (выход): Выкл.

Неисправность системы AS&G (блок управления АКПП): Вкл.

Работа AS&G (блок управления ASC): Отключено

Электрический масляный насос - сбой системы: Вкл.

Работа AS&G (блок управления АКПП): Отключено

Неисправность системы AS&G (блок управления ASC): Вкл.

Работа AS&G (блок управления кондиционером): Отключено

Работа AS&G (скорость автомобиля): Включено

Заученное положение ISC (кондиционер выключен): -12926.4 кПа

Заученное положение ISC (кондиционер включен): -12926.4 кПа

Сажевый фильтр бензинового двигателя (GPF) - уровень накопления сажи: Низкий

DC-DC - ODO режима ошибки: 1020 км

Датчик температуры выхлопных газов 1 до GPF1 - значение: 173 °C

Датчик температуры выхлопных газов 2 после GPF1 - значение: 56 °C

Сажевый фильтр бензинового двигателя (GPF) - дифференциальное давление: 0.000 кПа

Сажевый фильтр бензинового двигателя (GPF) - накопление сажи: 69.293 грамм/литр

Мониторинг катализатора: Не завершено

Датчик O2 - диагностика: Не завершено

Мониторинг системы продувки бензобака: Не завершено

Диагностика нагревателя датчика O2: Завершен

Форсунки

Топливный насос

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Угол зажигания 5° до ВМТ

Реле вентилятора охлаждения

Вентиляционный клапан адсорбера системы улавливания паров (EVAP)

Реле компрессора кондиционера

Клапан управления маслом (CVVT)

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Топливный насос

Редактирование VIN

Сброс заученных значений

Запись счётчика стартера

Инициализация счётчика стартера

Нагрузка сажей сажевого фильтра бензинового двигателя (GPF)

Регенерация сажевого фильтра бензинового двигателя (GPF)

Сброс заученных значений

Считывание тестовых/предельных значений

Learned value read & save

Редактирование конфигурации

Измените конфигурацию опций