Όχημα, MITSUBISHI, ECLIPSE CROSS (GK), 2021, GK1W, XTMUR8, Air Conditioner

Αναγνωριστικό: 00 01

Προέλευση ECU: 04

Αριθμός προμηθευτή: 65

ID Μονάδας ελέγχου: 00

Έκδοση διάγνωσης: 01

Aριθμός έκδοσης Hardware: 00 01

Έκδοση λογισμικού: 00 01 01

Αριθμός είδους: 7820A744

Αριθμός λογισμικού: FFFFFF

Αρ.Πλαισίου (αρχικό): JMBXTGK1WJZ020900

Class: TG

Μοντέλο: Δεν εξακριβώθηκε

Τύπος: Δεν επιτρέπεται

Έτος μοντέλου : Δεν εξακριβώθηκε

Αριθμός Πλαισίου: JMBXTGK1WJZ020900

Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: --

Αριθμός επαλήθευσης βαθμονόμησης (CVN): --

U1000: Απώλεια επικοινωνίας με OSS

Διαγραφή κωδικών

Interior temperature sensor: 9.4 °C

FIN thermo sensor: -29.0 °C

Refrigerant pressure sensor: 0.00 MPa

Photo sensor: 1018.4 W/m2

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -30 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος: 76.5 °C

Generator generation rate: 14 %

Στροφές κινητήρα: 6 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 512 km/h

Ποτενσιόμετρο κλαπέ ανάμειξης αέρα οδηγού: 162 %

Ποτενσιόμετρο κλαπέ ανάμειξης αέρα συνοδηγού: 230 %

Mode selection damper: 1887 %

In/out select damp potentiometer: 128 %

Blower motor drive: 0 V

Blower motor drive (Target): 26 V

Mode selection damper (Target):

In/out select damp poten (target): Fresh:6/Recirc:4

Αίτημα κίνησης συμπιεστή A/C: Εκτός

Πρόγραμμα λειτουργίας Συστήματος κλιματισμού: Εκτός

Rear defogger drive request: Εκτός

Ανεμιστήρας συμπυκνωτή: 255 %

Αίτημα ανεβάσματος ρελαντί: Εκτός

Rear PTC heater: Εκτός

A/T lockup open request: Εκτός

Abnormal high refrigerant pressure protection: Εκτός

Abnormal low refrigerant pressure protection: Εκτός

Refrigerant leak (Low pressure): Κανονικό

Refrigerant leak (level 20%): Κανονικό

Driver seat setting temperature: 127.5 °C

Set temperature (Passenger side): 28.0 °C

Λειτουργία ECO: Εντός

Auto stop & go (AS&G): Auto start

Idle stop disable request: Εκτός

Idle stop cancellation request: Εντός

A/C compressor clutch operating flag: Εντός

Wiper operation flag: Εκτός

Διακόπτης ανάφλεξης:

Power source voltage: 13.4 V

IOD fuse insert flag: Εκτός

Heater glow plug: Εντός

In/out air selection damper motor drive: 1652.22 sec

Mode selection damper motor drive: 22.58 sec

Driver side air mixing damper motor drive: 4390.51 sec

Passenger side air mixing damper motor drive: 17.09 sec

Χρόνος λειτουργίας συστήματος: 492485 sec

A/C compressor use times: 679 φορές

Rear defogger use times: 22 φορές

High refrigerant pressure drive time: 96 λεπτά

High refrigerant pressure cut times: 0 φορές

Maximum refrigerant pressure: 2.56 MPa

A/C mode use: 210 sec

A/C compressor drive time: 1340 sec

Recirculation use: 1275 λεπτά

Maximum engine coolant temperature: 98 °C

Engine high speed time: 1300 sec

A/C operation times: 31 φορές

Out/Inside air selection switch operating times: 19 φορές

Blower motor M2 drive time: 5540 sec

Blower motor Hi drive time: 4205 sec

Blower motor Lo drive time: 1500 sec

Blower motor M1 drive time: 200600 sec

Διακόπτης A/C

Πίσω ξεπάγωμα

PTC θερμαντής

Επαναφορά θέσης διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς οδηγού

Επαναφορά θέσης διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς συνοδηγού

Mode selection damper

Mode selection damper position reset

In/out select damper

Επαναφορά θέσης διαφράγματος επιλογής εξωτερικού/εσωτερικού αέρα

Ανεμιστήρας συμπυκνωτή

Αίτημα ανεβάσματος ρελαντί

Αίτημα ανοίγματος κλειδώματος A/T

Μοτέρ διαφράγματος μείξης αέρα οδηγού

Βηματικό μοτέρ διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς συνοδηγού

Μοτέρ βεντιλατέρ

Λειτουργία δοκιμής θερμαινόμενου παρμπρίζ

Διακοπή λειτουργίας δοκιμής θερμαινόμενου παρμπρίζ