Автомобиль, MERCEDES, Citan (420), 420.753 - 110, M200 - EMS420 (ME)

M200 - EMS420 (ME) - 0

Идентификация

Версия диагностики: 54.

MB номер для программного обеспечения:

MB номер аппаратного обеспечения:

Наименование поставщика:

Версия программного обеспечения:

Номер аппаратного обеспечения:

Серийный номер программы:

Номер калибровки: 00 00

Номер поставщика:

Референсный операционный компьютер:

Ссылка на файл конфигурации:

Серийный номер:

VIN номер:

DTC

P010000: Датчик массового расхода воздуха (MAF) 1/A - электрическая неисправность

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Состояние зажигания: Выкл.

Батарея - напряжение: 0.0 В

Реле стартера - состояние: Не активирован

Стартер - ошибка: Нет

Выключатель 'ВВЕРХ' педали сцепления: Не задействовано

Выключатель 'ВНИЗ' педали сцепления: Не задействовано

Текущая передача: R

Рычаг селектора - нейтральное положение: Нет

Обороты двигателя: 0 об/мин

Температура наружного воздуха: -273 °C

Температура впускного воздуха: -273 °C

Температура охлаждающей жидкости: -273 °C

Температура топлива: -48 °C

Масло двигателя - температура: -273 °C

Топливный насос - состояние: Выкл.

Топливный насос: 0 %

Угол наклона дроссельной заслонки: 0 °

Атмосферное давление: 0 мбар

Давление в магистрали: 0 бар

Объём впрыска: 0.00 мг

Педаль акселератора - положение: 0 %

Запрос кондиционера: Нет

Электрический компрессор хладагента - состояние: Отключен

Давление хладагента: 0.0 бар

Давление наддува: 0 мбар

Давление наддува - заданное значение: -200 .. 200 mbar

Дроссельная заслонка - давление до: 0 мбар

Сажевый фильтр бензинового двигателя (GPF) - дифференциальное давление: -32768 мбар

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Скорость движения: 0 км/ч

Состояние двигателя: Двигатель внутреннего сгорания выключен

Функция ECO start/stop - состояние: Не активно

Функция ECO start/stop (расширенная) - состояние: Нет автоматического режима 'Остановка двигателя'

Разрешение функции 'Автоматическая остановка двигателя' системой 'ABS':

Функция ECO start/stop - состояние запроса: Нет запроса

Автоматическая остановка двигателя - состояние: Не завершено

Состояние блокировки остановки двигателя: Автоматическая остановка двигателя разрешена

Состояние блокировки остановки двигателя (запрос от кондиционера): Остановка двигателя разрешена

Автоматический запуск/остановка двигателя - функциональная неисправность (внешняя, модель 1): Нет неисправности

Автоматический запуск/остановка двигателя - функциональная неисправность (внешняя, модель 2): Нет неисправности

Автоматический запуск/остановка двигателя - функциональная неисправность (внутренняя, модель 1): Нет неисправности

Автоматический запуск/остановка двигателя - функциональная неисправность (внутренняя, модель 2): Нет неисправности

Автоматический запуск/остановка двигателя - функциональная неисправность (внутренняя, модель 3): Нет неисправности

Функция ECO start/stop - событие неисправности: Недоступно

Минимальный уровень топлива: В норме

Масса воздуха: 0 кг/ч

Давление во впускном коллекторе: 0 мбар

Температура наддувочного воздуха: -273 °C

Перепускной воздушный клапан: Отключен

Заслонка регулирования давления наддува: 0 %

Датчик положения педали акселератора 1: 0 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 0 мВ

Положение кикдауна: Не активно

Впускной распредвал - положение: 0 °

Выпускной распредвал - положение: 0 °

Датчик положения коленчатого вала: 0 °

Датчик положения коленчатого вала: Не синхронизирован

Распределительный вал и коленчатый вал - синхронизация: Не синхронизирован

Управление холостым ходом:

Температура ОГ до каталитического нейтрализатора SCR: -273 °C

Расчётная температура отработавших газов: -40 °C

Лямбда-регулирование: ---

Значение лямбды до катализатора: 0.00

Датчик O2 1, банк 1 - нагрев: 0 %

Датчик O2 1, банк 1: 0 мВ

Датчик O2 2, банк 1 - подогрев: 0 %

Датчик O2 2, банк 1: 0 мВ

Содержание сажи в дизельном сажевом фильтре: -32.8 г

Температура отработавших газов до сажевого фильтра: -40 °C

Температура отработавших газов после сажевого фильтра: -40 °C

Пробег: 0 км

Уровень нагрузки генератора: 0 %

Генератор - выход: 0 Вт

Активация вентилятора - коэффициент заполнения: 0 %

Педаль тормоза - положение: ---

Выключатель стоп-сигнала: Зарезервировано

Педаль тормоза: Нет неисправности

Датчик положения сцепления: 0 %

Датчик положения сцепления: 0 мВ

Выключатель педали сцепления: Не задействовано

Выключатель педали сцепления (от CAN): Не задействовано

Датчик 1 положения дроссельной заслонки: 0 мВ

Датчик 2 положения дроссельной заслонки: 0 мВ

Датчик давления топлива: 0.00 мВ

Датчик давления хладагента: 0 мВ

Напряжение питания для датчиков группы 1: 0 мВ

Напряжение питания для датчиков группы 2: 0 мВ

Напряжение питания для датчиков группы 3: 0 мВ

Тест исполнительных механизмов

Controls

Дроссельная заслонка

Мотор вентилятора

Клапан масляного насоса двигателя

Переключающий клапан насоса охлаждающей жидкости

Запорный клапан адсорбера

Топливный насос

Насос охлаждающей жидкости

Переключающий клапан байпаса воздуха

Заслонка управления давлением наддува

Электромагнит впускного распредвала

Электромагнит выпускного распредвала

Обороты двигателя

Форсунки

Давление в топливной рампе

Утилиты

Controls

Давление в топливной рампе

Датчик Холла впускного распредвала