Όχημα, MERCEDES, VITO, VIANO 639, 639.713, -2008 DE, OM646 - CDI3 UP NCV3 (CDI)
OM646 - CDI3 UP NCV3 (CDI) - 0
Αναγνώριση
Ημερομηνία κατασκευής: 04 09 11
Αριθμός υλικολογισμικού: 32.03
Αριθμός λογισμικού: 11.03
Έκδοση διάγνωσης: 66.29
MB αριθμός υλικολογισμικού: 63 95 45 01 08
Προμηθευτής: Marquardt
Αναγνωριστικό: 42 1D
Αριθμός Πλαισίου: WDF63960313399518
Κωδικοί Βλαβών
2104: Check system 'Starter control' - circuit short to battery
2134: Glow plug, cylinder 2 malfunction
2133: Glow plug, cylinder 1 malfunction
P2333 [1]: Άγνωστος κωδικός βλάβης
2136: Glow plug, cylinder 4 malfunction
2527: Αριστερός ρυθμιστής θέσης EGR βραχυκύκλωμα με θετικό
2537: Στάδιο εξόδου πυράκτωσης βραχυκύκλωμα με θετικό
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Εκκίνηση ενεργή: Ναι
Εκκίνηση ενεργοποιείται από EIS [EZS]: Ναι
Τερματικό 15 (ανάφλεξη): Εντός
Τερματικό 50 (είσοδος): Εντός
Τάση μπαταρίας: 240.2 V
Στροφές κινητήρα: 768 rpm
Στάθμη καυσίμου: 768 L
Fuel rail pressure (cold start): 77 bar
Κατάσταση συγχρονισμού: Not synchronized (RECOVER)
Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 123 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 956 °C
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης: 123 %
Ποσότητα ψεκασμού: 123 mm³/hub
Αντλία υψηλής πίεσης - εντολή: Rail pressure monitoring via pressure control
Διακόπτης πεντάλ φρένου: Δεν λειτούργησε
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης: 131 %
Πίεσης μπεκιέρας: -- bar
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 986 °C
Ταχύτητα κούμπωσε: 51
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0 %
Ποσότητα ψεκασμού: 35 mm³/hub
Στροφές κινητήρα: 1000 rpm
Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 42 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1008 hPa
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 28 °C
Αισθητήρας πίεσης µετά τον φίλτρο αέρα: 1001 hPa
Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 991 hPa
Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα: 90 °C
Ποιότητα λαδιού: 48
Στάθμη λαδιού: 1229 mm
Φίλτρο καυσίμου - αισθητήρας στάθμης νερού: Ναι
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: --
Λείπει το μήνυμα CAN από το IC: --
Αισθητήρας πίεσης ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης: 95 %
Τρέχον σημείο βαθμονόμησης: 1
Εγχυτήρας - μετρητής χρόνου λειτουργίας: 0 sec
Διακόπτης γρήγορης βαθμονόμησης μηδενικής παροχής: Ανενεργό
Τρέχων κύλινδρος για σημείο βαθμονόμησης 0: 1
Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 0: 0
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 0: 0 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 0: 0 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 0: 0 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 0: 0 µs
Τρέχων κύλινδρος για σημείο βαθμονόμησης 1: 1
Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 1: 0
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1: 0 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1: 0 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1: 0 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1: 0 µs
Δίαυλος CAN: Καμία βλάβη
Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF): Όχι
Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 300 %
Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 500 %
Αισθητήρας αντίθληψης εξάτμησης: -4361 hPa
Κινητήρας σε λειτουργία: Εντάξει
Τιμές διόρθωσης ποσότητας καυσίμου ελέγχου ομαλής λειτουργίας κυλίνδρων
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.00 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.00 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.00 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.00 mm³/hub
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Ποσότητα ψεκασμού: 35.2 mm³/hub
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 34.5 °C
Πίεσης μπεκιέρας: 77 bar
Ακινητοποιητής
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εκκίνηση ενεργή: Ναι
Συγχρονισμός μονάδας ελέγχου κινητήρα και EIS(ESZ): Όχι
Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα - μετρητής δοκιμών: 0
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Αντλία καυσίμου
Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας
Έλεγχος πίεσης υπερπλήρωσης μετατροπέας σε σήμα
Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης δοκιμή
Βοηθήματα
Controls
Αντικατάσταση μπεκ
Αναγέννηση φίλτρου μικροσωματιδίων diesel
Επεξεργασία VIN
New diesel particulate filter teaching
Maximum speed limit
Επεξεργασία περιφέρειας ελαστικού
Διαμόρφωση
Controls
T1N_NAFTA_04
NCV2_DE22LA_EURO_3
NCV2_DE22LA_EU3_Gruppe_3_EU4_Gruppe_3