Όχημα, MERCEDES, VITO, VIANO 639, 639.713, -2008 DE, OM646 - CDI3 UP NCV3 (CDI)

OM646 - CDI3 UP NCV3 (CDI) - 0

Αναγνώριση

Ημερομηνία κατασκευής: 04 09 11

Αριθμός υλικολογισμικού: 32.03

Αριθμός λογισμικού: 11.03

Έκδοση διάγνωσης: 66.29

MB αριθμός υλικολογισμικού: 63 95 45 01 08

Προμηθευτής: Marquardt

Αναγνωριστικό: 42 1D

Αριθμός Πλαισίου: WDF63960313399518

Κωδικοί Βλαβών

2104: Check system 'Starter control' - circuit short to battery

2134: Glow plug, cylinder 2 malfunction

2133: Glow plug, cylinder 1 malfunction

P2333 [1]: Άγνωστος κωδικός βλάβης

2136: Glow plug, cylinder 4 malfunction

2527: Αριστερός ρυθμιστής θέσης EGR βραχυκύκλωμα με θετικό

2537: Στάδιο εξόδου πυράκτωσης βραχυκύκλωμα με θετικό

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Εκκίνηση ενεργή: Ναι

Εκκίνηση ενεργοποιείται από EIS [EZS]: Ναι

Τερματικό 15 (ανάφλεξη): Εντός

Τερματικό 50 (είσοδος): Εντός

Τάση μπαταρίας: 240.2 V

Στροφές κινητήρα: 768 rpm

Στάθμη καυσίμου: 768 L

Fuel rail pressure (cold start): 77 bar

Κατάσταση συγχρονισμού: Not synchronized (RECOVER)

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 123 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 956 °C

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης: 123 %

Ποσότητα ψεκασμού: 123 mm³/hub

Αντλία υψηλής πίεσης - εντολή: Rail pressure monitoring via pressure control

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Δεν λειτούργησε

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης: 131 %

Πίεσης μπεκιέρας: -- bar

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 986 °C

Ταχύτητα κούμπωσε: 51

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0 %

Ποσότητα ψεκασμού: 35 mm³/hub

Στροφές κινητήρα: 1000 rpm

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 42 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1008 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 28 °C

Αισθητήρας πίεσης µετά τον φίλτρο αέρα: 1001 hPa

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 991 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα: 90 °C

Ποιότητα λαδιού: 48

Στάθμη λαδιού: 1229 mm

Φίλτρο καυσίμου - αισθητήρας στάθμης νερού: Ναι

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: --

Λείπει το μήνυμα CAN από το IC: --

Αισθητήρας πίεσης ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης: 95 %

Τρέχον σημείο βαθμονόμησης: 1

Εγχυτήρας - μετρητής χρόνου λειτουργίας: 0 sec

Διακόπτης γρήγορης βαθμονόμησης μηδενικής παροχής: Ανενεργό

Τρέχων κύλινδρος για σημείο βαθμονόμησης 0: 1

Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 0: 0

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 0: 0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 0: 0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 0: 0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 0: 0 µs

Τρέχων κύλινδρος για σημείο βαθμονόμησης 1: 1

Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 1: 0

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1: 0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1: 0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1: 0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1: 0 µs

Δίαυλος CAN: Καμία βλάβη

Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF): Όχι

Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 300 %

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 500 %

Αισθητήρας αντίθληψης εξάτμησης: -4361 hPa

Κινητήρας σε λειτουργία: Εντάξει

Τιμές διόρθωσης ποσότητας καυσίμου ελέγχου ομαλής λειτουργίας κυλίνδρων

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.00 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.00 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.00 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.00 mm³/hub

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Ποσότητα ψεκασμού: 35.2 mm³/hub

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 34.5 °C

Πίεσης μπεκιέρας: 77 bar

Ακινητοποιητής

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εκκίνηση ενεργή: Ναι

Συγχρονισμός μονάδας ελέγχου κινητήρα και EIS(ESZ): Όχι

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα - μετρητής δοκιμών: 0

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Αντλία καυσίμου

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Έλεγχος πίεσης υπερπλήρωσης μετατροπέας σε σήμα

Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης δοκιμή

Βοηθήματα

Controls

Αντικατάσταση μπεκ

Αναγέννηση φίλτρου μικροσωματιδίων diesel

Επεξεργασία VIN

New diesel particulate filter teaching

Maximum speed limit

Επεξεργασία περιφέρειας ελαστικού

Διαμόρφωση

Controls

T1N_NAFTA_04

NCV2_DE22LA_EURO_3

NCV2_DE22LA_EU3_Gruppe_3_EU4_Gruppe_3