Όχημα, MERCEDES, GLK 204, 204.904 GLK 250 BlueTEC 4MATIC, OM651 - CDI42 (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 02 89 21

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης: --

Έκδοση υλισμικού: 11.1.0

Έκδοση λογισμικού: 12.31.0

Έκδοση λογισμικού 1: 13.5.0

Έκδοση λογισμικού 2: 11.18.0

Προμηθευτής: Bosch

Αριθμός είδους Hardware: 6519011301

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (πελάτης): 6519023001

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (κωδικός): 6519039127

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (δεδομένα): 6519040101

Σειριακός Αριθμός: --

Αριθμός Πλαισίου:

VIN - αποθηκευμένο: WDC2049841G314195

P245A00: Exhaust gas recirculation cooler bypass flap - circuit open

P056317: On-board power supply voltage is too high - limit value for electrical voltage exceeded

P056385: On-board power supply voltage is too low - limit value for electrical voltage has been exceeded

P05631C: Παροχή ισχύος οχήματος τάση πολύ υψηλή

P0A1400: Actuation for engine mount 1/A - electrical fault or circuit open

P223713: Pump current connection of O2 sensor 1, bank 1 - circuit open

P064C1C: Glow time control unit - power supply malfunction

P007008: Outside temperature sensor - signal is not present

U012200: Communication with traction system control unit - malfunction

Διαγραφή κωδικών

Νεκρά θέση: Όχι

Στροφές κινητήρα: 1000 rpm

Ποσότητα ψεκασμού: 0 mg/hub

Θερμοκρασία ψυκτικού: -273.1 °C

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0 hPa

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 bar

Αισθητήρας πίεσης µετά τον φίλτρο αέρα: 0 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: -273 °C

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: -1455 bar

Temperature: oil temperature: 50 °C

Τάση μπαταρίας: 0.0 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -273 °C

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0.0 %

Αντίθλιψη εξάτμισης: 0.0 hPa

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης: 0 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: 70.0 °C

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: 0.0 %

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης: -14.265 A

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 8.481 %

Αισθητήρας μαζικής παροχής αέρα θερμού φιλμ - διάρκεια κύκλου: 65535.0 A

Kickdown: Kickdown position

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -1800.5 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: -3050 °C

Διακυμάνσεις πίεσης μαγιστράλ: -3160 bar

Ανάγνωση κύριου χιλιομετρητή: 0 km

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -1401.5 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -726.9 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -1401.5 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -727.7 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -712.5 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -292.4 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -1110.8 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -1123.7 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -1122.8 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -175.1 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -775.0 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -726.9 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: -725.3 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: -510.1 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: -304.6 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: -1401.5 us

Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 250bar: 37508

Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 800bar: 51252

Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 1200bar: 62325

Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 1400bar: 54148

Αποκοπή καναλιού εισαγωγής: -216 mg/hub

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 73.0 g

Αισθητήρας αντίθληψης εξάτμησης: 0 hPa

Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 0.0 g

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 13.3 kg/h

Φίλτρο σωματιδίων diesel (DPF) - συνολικές αναγεννήσεις: 2196

Συνολική απόσταση από την τελευταία επιτυχημένη αναγέννηση: 0 km

Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 0 km

Φίλτρο σωματιδίων - επίπεδο πλήρωσης: 239.99 %

Θερμοκρασία ανάντη υπερσυμπιεστή: -1749

Αναγνωριστικό δυναμού: 243

Μηχανική βλάβη δυναμού: Όχι

Κύκλωμα 61: Δεν ενεργοποιήθηκε

Γεννήτρια - σφάλμα επικοινωνίας: Όχι

Γεννήτρια - ηλεκτρική βλάβη: Όχι

Γεννήτρια - σφάλμα επικοινωνίας: --

Ανάφλεξη: Εντός

Είσοδος κυκλώματος 50: Εντός

Πεντάλ συμπλέκτη: Δεν ενεργοποιήθηκε

Εκκίνηση ενεργή: Ναι

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου: Συγχρονισμένο

Στάθμη καυσίμου: 14 L

Κύκλωμα 15: Ναι

Αντλία καυσίμου: Ενεργοποιημένο

Πίεση καυσίμου: 1.1 bar

Αντλία καυσίμου: Εκτός

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 45 km/h

Βαλβίδα EGR: 129 mg/hub

Αποκοπή καναλιού εισαγωγής: 11 %

Αισθητήρας πίεσης ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης: 75.5 %

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: Εντός

Αισθητήρας πίεσης µετά τον φίλτρο αέρα: -14297 hPa

Φίλτρο αέρα - βαθμός μόλυνσης: 276 %

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης υπερσυμπιεστή χαμηλής πίεσης: -10 bar

Αίτημα ροπής από οδηγό: -1426 N·m

Κύκλος λειτουργίας ενεργοποίησης ανεμιστήρα: -55 %

Θερμαντικό στοιχείο σωλήνα εξαερισμού: Εκτός

Θερμαντικό στοιχείο θερμοστάτη ψυκτικού: 0 %

Ρολό ψυγείου: 15 %

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα: 0.0 %

Βαλβίδα αποκοπής ακροφυσίου λαδιού: 25.0 %

Βαλβίδα μεταγωγής αντλίας ψυκτικού υγρού: 37.0 %

Ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης - κύκλος λειτουργίας: 0 %

Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF):

Συντελεστής διόρθωσης μάζας αέρα σε ρελαντί: 0.00

Συντελεστής διόρθωσης μάζας αέρα στο εύρος φορτίου 1: 0.00

Συντελεστής διόρθωσης μάζας αέρα στο εύρος φορτίου 2: 0.00

Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας: -- °C

Αισθητήρας NOx πριν τον καταλύτη SCR - κατάσταση: --

Αισθητήρας NOx μετά καταλύτη SCR - κατάσταση: --

Αισθητήρας NOx πριν καταλύτη SCR - συγκέντρωση NOx: -- ppm

Αισθητήρας NOx μετά καταλύτη SCR - συγκέντρωση NOx: -- ppm

Καταλύτης αποθήκευσης NOx - επίπεδο πλήρωσης: -- g

Αισθητήρας θερμοκρασίας ανάντη καταλυτικού μετατροπέα SCR: -273.14 °C

Ζητούμενη ποσότητα δοσολογίας AdBlue: 0.00 g

Αίτημα μέτρησης: 0.0 mg/sec

Εκτίμηση αυτονομίας AdBlue: 0.00 km

Μπεκ κυλ 1: BIBALBA

Μπεκ κυλ 2: BSAUGTA

Μπεκ κυλ 3: YNCALWD

Μπεκ κυλ 4: 1S2ACTA

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.00 mg/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.00 mg/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.00 mg/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.00 mg/hub

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Όχι

Ενεργοποίηση εκκίνησης έχει εκδοθεί από το DAS: Όχι

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα - μετρητής δοκιμών: 1630

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποιήθηκε: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Όχι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Όχι

Συγχρονισμός μονάδας ελέγχου κινητήρα και EIS(ESZ): Ναι

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Κινητήρας εσωτερικής καύσης και κλιματισμός με ενσωματωμένο έλεγχο μοτέρ ανεμιστήρα

Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

Θερμαντικό στοιχείο αγωγού εξαερισμού

Θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα θερμαντής

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα

Ακροφύσιο ψεκασμού λαδιού βαλβίδα διακοπής

Βαλβίδα εναλλαγής αντλίας ψυκτικού

Βαλβίδα EGR

Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Κλαπέ ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης μετατροπέα πίεσης σε σήμα

Μπεκ

Δοκιμή συμπίεσης κινητήρα

Αντικατάσταση μπεκ

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Αρχικοποίηση κλεισίματος θυρίδας εισαγωγής

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Εκμάθηση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

Αισθητήρας θέσης 'Νεκράς' μετάδοσης προσαρμογή

Διαδικασία εκμάθησης του αισθητήρα λ εισροής του καταλυτικού μετατροπέα

Teaching process of pressure regulating valve

Teaching process of quantity control valve

Quick teach-in of the zero quantity calibration values

Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας

Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM

Επαναφορά του επιπέδου μόλυνσης φίλτρου αέρα

Teach-in of diesel particulate filter after replacement of CDI control unit

Teaching process after replacement of other emissions-relevant components

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

Επαναφορά τιμών εκμάθησης αισθητήρα NOx πριν από τον καταλυτικό μετατροπέα SCR και του αισθητήρα NOx μετά τον καταλυτικό μετατροπέα SCR

Επεξεργασία VIN

Επαναφορά τιμών εκμάθησης μέτρησης AdBlue

Reset of warning message 'Fault in AdBlue system' in multifunction display

Έμμεση κωδικοποίηση

Προεπιλεγμένη κωδικοποίηση