Όχημα, MERCEDES, GLK 204, 204.904 GLK 250 BlueTEC 4MATIC, OM651 - CDID3 (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 02 21 31

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης: 9.37.1

Έκδοση υλισμικού: 11.15.1

Έκδοση λογισμικού: 10.39.1

Έκδοση λογισμικού 1: 12.24.1

Έκδοση λογισμικού 2: 13.5.1

Προμηθευτής: Delphi

Αριθμός είδους Hardware: 6519011701

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (πελάτης): 6519040301

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (κωδικός): 6519027600

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (δεδομένα): 6519039322

Σειριακός Αριθμός: --

Αριθμός Πλαισίου:

VIN - αποθηκευμένο:

Διαγραφή κωδικών

Τάση μπαταρίας: 14.3 V

Κύκλωμα 15: Εντός

Μονάδα ελέγχου CDI ενεργοποιήθηκε: --

Εκκίνηση ενεργοποιείται από EIS [EZS]: --

Σύστημα εξουσιοδότησης οδήγησης - μετρητής δοκιμών: --

Πεντάλ συμπλέκτη: Λειτούργησε

Ταχύτητα όπισθεν έγινε σύμπλεξη: Όχι

Είσοδος κυκλώματος 50: Ναι

Κύκλωμα 50 - έξοδος: Ναι

Στροφές κινητήρα: 501 rpm

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου: Συγχρονισμένο

Αντλία καυσίμου: Ενεργοποιημένο

Πίεσης μπεκιέρας: 17412 bar

Στάθμη καυσίμου: 26 L

Κινητήρας εσωτερικής καύσης - αιτία διακοπής: No engine stop

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 14 °C

Temperature: oil temperature: 79 °C

Θερμοκρασία ψυκτικού: 83 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 496 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 496 °C

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 6.306 bar

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: 1.031 A

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 2.450 A

Ποσότητα ψεκασμού: 3 mg/hub

Ποσότητα ψεκασμού: 3 mg/hub

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 6.305 bar

Ρύθμιση πίεση μπεκιέρας κατάσταση: Ventilation

Κινητήρας εσωτερικής καύσης και κλιματισμός με ενσωματωμένο έλεγχο μοτέρ ανεμιστήρα: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0 %

Συνολική ροπή (μετά τον υπολογισμό): -1.998 kNm

Φίλτρο αέρα - βαθμός μόλυνσης: 5165 %

Αντίθλιψη εξάτμισης: 10.567 bar

Λάμδα έλεγχος: Όχι

Αισθητήρας λ 1 - τιμή λ: 1.19 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 0 °C

Kickdown: Λειτούργησε

Ταχύτητα κούμπωσε: P

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 291 km/h

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 807 mg/hub

Κύκλος λειτουργίας On/Off ανακυκλοφορίας καυσαερίων: -100 %

Κύκλος λειτουργίας αποκοπής θύρας εισαγωγής: -31 %

Αισθητήρας πίεσης κατάντη φίλτρου αέρα: 6.804 bar

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας: 460 %

Ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης: 50.31 %

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: Ενεργοποιημένο

Θερμοκρασία ανάντη υπερσυμπιεστή: 576 °C

Μέγιστη ροπή: -1708 N·m

Αίτημα ροπής από οδηγό: 343 N·m

Περιορισμός ροπής από εξάρτημα ή λειτουργία: Monitoring of rail pressure regulation

Ροπή κινητήρα με εξωτερική παρέμβαση: Torque request by driver

Τύπος εξωτερικής παρέμβασης ροπής κινητήρα: Request engine torque

Απόκλιση πίεσης μαγιστράλ: 24555 bar

Κύλινδρος 1 - τιμή προσαρμογής για εύρος βαθμονόμησης 280-300 bar: 1433 µs

Κύλινδρος 1 - τιμή προσαρμογής για σημείο βαθμονόμησης 550 bar: 2090 µs

Κύλινδρος 1 - τιμή προσαρμογής για σημείο βαθμονόμησης 1100 bar: -341 µs

Κύλινδρος 1 - τιμή προσαρμογής για εύρος βαθμονόμησης 1600-1800 bar: 1328 µs

Κύλινδρος 2 - τιμή προσαρμογής για εύρος βαθμονόμησης 280-300 bar: 906 µs

Κύλινδρος 2 - τιμή προσαρμογής για σημείο βαθμονόμησης 550 bar: 1328 µs

Κύλινδρος 2 - τιμή προσαρμογής για σημείο βαθμονόμησης 1100 bar: -357 µs

Κύλινδρος 2 - τιμή προσαρμογής για εύρος βαθμονόμησης 1600-1800 bar: -720 °el

Κύλινδρος 3 - τιμή προσαρμογής για εύρος βαθμονόμησης 280-300 bar: 1180 µs

Κύλινδρος 3 - τιμή προσαρμογής για σημείο βαθμονόμησης 550 bar: -129 µs

Κύλινδρος 3 - τιμή προσαρμογής για σημείο βαθμονόμησης 1100 bar: -80 µs

Κύλινδρος 3 - τιμή προσαρμογής για εύρος βαθμονόμησης 1600-1800 bar: 157 °el

Κύλινδρος 4 - τιμή προσαρμογής για εύρος βαθμονόμησης 280-300 bar: -942 µs

Κύλινδρος 4 - τιμή προσαρμογής για σημείο βαθμονόμησης 550 bar: 1177 µs

Κύλινδρος 4 - τιμή προσαρμογής για σημείο βαθμονόμησης 1100 bar: -944 µs

Κύλινδρος 4 - τιμή προσαρμογής για εύρος βαθμονόμησης 1600-1800 bar: 1192 °el

Αριθμός διορθώσεων που εκτελέστηκαν σε πίεση 250 bar: 132

Αριθμός διορθώσεων που εκτελέστηκαν σε πίεση 500 bar: 18820

Αριθμός διορθώσεων που εκτελέστηκαν σε πίεση 800 bar: 38027

Αριθμός διορθώσεων που εκτελέστηκαν σε πίεση 1100 bar: 1155

Αριθμός διορθώσεων που εκτελέστηκαν σε πίεση 1400 bar: 17788

Αριθμός διορθώσεων που εκτελέστηκαν σε πίεση 1800 bar: 10623

Αριθμός διορθώσεων που δεν εκτελέστηκαν σε πίεση 250 bar: 17407

Αριθμός διορθώσεων που δεν εκτελέστηκαν σε πίεση 500 bar: 18828

Αριθμός διορθώσεων που δεν εκτελέστηκαν σε πίεση 800 bar: 1863

Αριθμός διορθώσεων που δεν εκτελέστηκαν σε πίεση 1100 bar: 34967

Αριθμός διορθώσεων που δεν εκτελέστηκαν σε πίεση 1400 bar: 2437

Αριθμός διορθώσεων που δεν εκτελέστηκαν σε πίεση 1800 bar: 2107

Κύλινδρος 1 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 250bar: 132

Κύλινδρος 3 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 250bar: 37763

Κύλινδρος 4 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 250bar: 1164

Κύλινδρος 2 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 250bar: 1424

Κύλινδρος 1 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 500bar: 18820

Κύλινδρος 3 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 500bar: 29833

Κύλινδρος 4 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 500bar: 18550

Κύλινδρος 2 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 500bar: 1108

Κύλινδρος 1 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 800bar: 38027

Κύλινδρος 3 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 800bar: 22919

Κύλινδρος 4 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 800bar: 16536

Κύλινδρος 2 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 800bar: 33652

Κύλινδρος 1 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1100bar: 1155

Κύλινδρος 3 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1100bar: 4483

Κύλινδρος 4 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1100bar: 14409

Κύλινδρος 2 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1100bar: 13428

Κύλινδρος 1 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1400bar: 17788

Κύλινδρος 3 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1400bar: 4242

Κύλινδρος 4 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1400bar: 13447

Κύλινδρος 2 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1400bar: 14487

Κύλινδρος 1 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1800bar: 10623

Κύλινδρος 3 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1800bar: 65535

Κύλινδρος 4 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1800bar: 1396

Κύλινδρος 2 - μετρητής κύκλων εκμάθησης για σημείο βαθμονόμησης 1800bar: 2087

Αριθμός διορθώσεων που έγιναν στο εύρος 280-300 bar: 37250

Αριθμός διορθώσεων που έγιναν στο εύρος 550-1800 bar: 14388

Διορθώσεις που δεν εκτελέστηκαν: 13188

Σειριακός αριθμός συστήματος εξουσιοδότησης οδήγησης: --

Αναγνωριστικό δυναμού: 145

Μηχανική βλάβη δυναμού: Όχι

Αισθητήρας θέσης 'Νεκράς' μετάδοσης: Ναι

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 5.00 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 3.00 %

Σειρά δεδομένων: 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

Κύκλωμα 15: Εντός

Διαφορική πίεση DPF: 35.387 bar

Βαλβίδα πεταλούδας: -- %

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 512 %

Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: -- g

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: -- g

Περιεχόμενο αιθάλης φίλτρου σωματιδίων - προσομοιωμένη τιμή: -- g

Αισθητήρας θερμοκρασίας πριν υπερσυμπιεστή: 576 °C

Θερμοκρασία καυσαερίων πριν τον καταλύτη: -- °C

Θερμοκρασία εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων: 132 °C

Θερμοκρασία καυσαερίων - ανάντη καταλυτικού μετατροπέα SCR: -- °C

Κατάσταση αναγέννησης DPF: --

Περιεχόμενο αιθάλης φίλτρου σωματιδίων - τιμή μοντέλου: -- g

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: -- km

Diesel Particulate filter (DPF) - απόσταση από την τελευταία αναγέννηση (διορθωμένη τιμή): -- km

Περιεχόμενο τέφρας (διανυθείσα απόσταση): -- g

Περιεχόμενο τέφρας (κατανάλωση καυσίμου): -- g

Απόσταση από την τελευταία αντικατάσταση DPF: -- km

Αναλογία χρόνου αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων προς χρόνο λειτουργίας οχήματος: 512 %

Ανάγνωση κύριου χιλιομετρητή: 37402 km

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 4.00 rpm

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 6.00 rpm

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 9.00 rpm

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 7.00 rpm

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 1: 28813.0 µs

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 3: 1844.0 µs

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 4: 30034.0 µs

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 2: 36932.0 µs

Στροφές κινητήρα: 501 rpm

Ποσότητα ψεκασμού: 3.0 mg/hub

Πίεσης μπεκιέρας: 17412 bar

Θερμοκρασία ψυκτικού: 83 °C

Μπεκ κυλ 4: 01234567000000000000

Μπεκ κυλ 3: 01234567000000000000

Μπεκ κυλ 2: 01234567000000000000

Μπεκ κυλ 1: 01234567000000000000

Αριθμός Πλαισίου:

Επικοινωνία με μονάδα ηλεκτρικού φρένου στάθμευσης (EPB): Εντάξει

Επικοινωνία με σύστημα μετάδοσης: Εντάξει

Διακόπτης ουδέτερης θέσης αυτόματου κιβωτίου - επικοινωνία: Εντάξει

Μοχλός DIRECT SELECT - επικοινωνία: Εντάξει

Επικοινωνία με σύστημα διεύθυνσης: Εντάξει

Παρουσία οδηγού: Εντάξει

Καπό κινητήρα: Εντάξει

Κινητήρας εσωτερικής καύσης: Εντάξει

Πεντάλ γκαζιού: Εντάξει

Παρακολούθηση λειτουργίας ECO start/stop ΕΝΕΡΓΗ: Εντάξει

Βαθμίδα ηλεκτρικό σύστημα: Εντάξει

Εκκινητής: Εντάξει

Συμπλέκτης: Εντάξει

Υπολειπόμενοι κύκλοι οδήγησης με αναστολή διακοπής κινητήρα: 84.00

Κλιματιστικό: Εντάξει

Αεροανάρτηση: Εντάξει

Εξωτερική θερμοκρασία: Εντάξει

Κενό φρένου: Εντάξει

Start/stop eco-start enable button: Εντάξει

Κινητήρας εσωτερικής καύσης: Εντάξει

Βαθμίδα ηλεκτρικό σύστημα: Εντάξει

Εκκινητής: Εντάξει

Σύστημα: Εντάξει

Κιβώτιο ταχυτήτων: Εντάξει

Καπό κινητήρα: Εντάξει

Παρουσία οδηγού: Εντάξει

Όριο ταχύτητας: Εντάξει

Στάθμη καυσίμου: Εντάξει

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: Εντάξει

Θερμική διαχείριση: Εντάξει

Πίεσης μπεκιέρας: Εντάξει

Θερμοκρασία μπεκιέρας: Εντάξει

Temperature: oil temperature: Εντάξει

Πίεση περιβάλλοντος: Εντάξει

Θερμοκρασία ψυκτικού: Εντάξει

Καταλυτικός μετατροπέας SCR: Εντάξει

Μετατροπέας αποθήκευσης NOx: Εντάξει

Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF): Εντάξει

Σύστημα ελέγχου κινητήρα: Εντάξει

Εκκίνηση κινητήρα: Εντάξει

Κινητήρας - διάγνωση: Εντάξει

Μονάδα ελέγχου - εσωτερική θερμοκρασία: Εντάξει

Φάση προθέρμανσης: Εντάξει

Κλιματιστικό: Εντάξει

Αεροανάρτηση: Εντάξει

Εξωτερική θερμοκρασία: Εντάξει

Κενό φρένου: Εντάξει

Παρουσία οδηγού: Εντάξει

Start/stop eco-start enable button: Εντάξει

Κινητήρας εσωτερικής καύσης: Εντάξει

Βαθμίδα ηλεκτρικό σύστημα: Εντάξει

Σύστημα: Εντάξει

Όριο ταχύτητας: Συμμόρφωση με

Στροφές κινητήρα: Συμμόρφωση με

Εκκίνηση κινητήρα - ολοκλήρωση: Συμμόρφωση με

Ροπή πέδησης κινητήρα: Συμμόρφωση με

Πεντάλ επιτάχυνσης: Συμμόρφωση με

Διεύθυνση: Συμμόρφωση με

Σύστημα: Συμμόρφωση με

Αντλία καυσίμου

Κινητήρας εσωτερικής καύσης και κλιματισμός με ενσωματωμένο έλεγχο μοτέρ ανεμιστήρα

Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος

Θερμαντικό στοιχείο αγωγού εξαερισμού

Βαλβίδα EGR

Μετατροπέας σε σήμα πίεσης ελέγχου θυρίδας εκτόνωσης

Βαλβίδα αποκοπής εναλλάκτη θερμότητας

Ρυθμιστής πίεσης φόρτισης

Βαλβίδα εναλλαγής κλαπέ παράκαμψης αέρα υπερπλήρωσης

Κλαπέ ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης μετατροπέα πίεσης σε σήμα

Switchable engine mounts

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα

Ακροφύσιο ψεκασμού λαδιού βαλβίδα διακοπής

Δοκιμή κυκλώματος ελέγχου αντλίας ψυκτικού

Μπεκ (Προψεκασμός και κύριος ψεκασμός)

Μπεκ (Προψεκασμός)

Δοκιμή συμπίεσης κινητήρα

Transmission oil cooler circulation pump

Low temperature circuit circulation pump 1

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

Θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα θερμαντής

Αντικατάσταση μπεκ

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Αρχικοποίηση κλεισίματος θυρίδας εισαγωγής

Throttle valve initialization

Επαναφορά τιμών εκμάθησης αισθητήρα hall εκκεντροφόρου

Αισθητήρας θέσης 'Νεκράς' μετάδοσης προσαρμογή

Boost pressure actuator initialization

Quick teach-in of the zero quantity calibration values at idle

Quick teach-in of the zero quantity calibration values while driving

Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM

Επαναφορά του επιπέδου μόλυνσης φίλτρου αέρα

Ενεργοποίηση της εκκίνησης του κινητήρα μετά από συμβάν σύγκρουσης

Εξαέρωση κυκλώματος καυσίμου υψηλής πίεσης

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

Αναγέννηση DPF (όχημα σε στάση)

Αντικατάσταση φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel

Εκμάθηση φίλτρου σωματιδίων ντίζελ

Επεξεργασία VIN

Reset of warning message 'Fault in AdBlue system' in multifunction display

Έμμεση κωδικοποίηση