Автомобиль, MERCEDES, GLK 204, 204.983 GLK 320, 350 CDI 4MATIC, OM642 - CDI6 (EU5) (CDI)

Версия диагностики: 02 03 09

Номер загрузочной программы: 33.1.2

Версия оборудования: 8.48.0

Версия программного обеспечения: 10.15.0

Версия 1 программного обеспечения: 10.41.0

Версия 2 программного обеспечения: 8.24.0

Поставщик: Bosch

Номер детали аппаратной части: 6429010200

Номер программного обеспечения (customer): 6429020601

Номер программного обеспечения (code): 6429031002

Номер программного обеспечения (data): 6429022000

Серийный номер: --

VIN номер:

VIN сохраненный:

P154200: Эта функция еще не поддерживается блоком управления

Стереть коды DTC

Разрешение на запуск: Да

Разрешение на запуск от электронной коробки передач (ETC): Да

Напряжение на клемме 87: 2.560 В

Обороты двигателя: 50 об/мин

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -2651 °C

Датчик температуры топлива: -3057 °C

Давление в магистрали: 15 бар

Электромагнитный клапан управления давлением: 17 %

Дозирующий клапан: 27 %

Впрыснутое количество топлива: 15 мм³/подъём

Рычаг селектора - положение: P

Датчик нейтрального положения трансмиссии: Да

Клемма 15: Вкл.

Клемма 15 (вход): Вкл.

Клемма 50 (выход, управление стартером): Вкл.

Цилиндр 1 - значение адаптации для точки калибровки 250 бар: -1638 мкс

Цилиндр 2 - значение адаптации для точки калибровки 250 бар: 888 мкс

Цилиндр 3 - значение адаптации для точки калибровки 250 бар: 1324 мкс

Цилиндр 4 - значение адаптации для точки калибровки 250 бар: -1516 мкс

Цилиндр 5 - значение адаптации для точки калибровки 250 бар: -1079 мкс

Цилиндр 6 - значение адаптации для точки калибровки 250 бар: -642 мкс

Цилиндр 1 - значение адаптации для точки калибровки 800 бар: 642 мкс

Цилиндр 2 - значение адаптации для точки калибровки 800 бар: 217 мкс

Цилиндр 3 - значение адаптации для точки калибровки 800 бар: -14 мкс

Цилиндр 4 - значение адаптации для точки калибровки 800 бар: -451 мкс

Цилиндр 5 - значение адаптации для точки калибровки 800 бар: -888 мкс

Цилиндр 6 - значение адаптации для точки калибровки 800 бар: -1324 мкс

Цилиндр 1 - значение адаптации для точки калибровки 1200 бар: 1515 мкс

Цилиндр 2 - значение адаптации для точки калибровки 1200 бар: 1079 мкс

Цилиндр 3 - значение адаптации для точки калибровки 1200 бар: 642 мкс

Цилиндр 4 - значение адаптации для точки калибровки 1200 бар: 205 мкс

Цилиндр 5 - значение адаптации для точки калибровки 1200 бар: 232 мкс

Цилиндр 6 - значение адаптации для точки калибровки 1200 бар: 669 мкс

Счётчик циклов обучения - для точки калибровки 250 бар: 22119

Счётчик циклов обучения - для точки калибровки 800 бар: 30857

Счётчик циклов обучения - для точки калибровки 1200 бар: 39595

Выключатель быстрой калибровки нулевой подачи: Выкл.

Калибровка нулевого количества - состояние активации: Да

Форсунка 1 - напряжение: 0.566771

Форсунка 2 - напряжение: 1.633419

Форсунка 3 - напряжение: 2.700066

Форсунка 4 - напряжение: 3.766714

Форсунка 5 - напряжение: -3.166618

Форсунка 6 - напряжение: -2.099970

Пробег: 12910 км

VIN номер:

Датчик массового расхода воздуха: 1324 мг/подъём

Датчик абсолютного давления (MAP): 342 гПа

Датчик давления наддува: 23423 гПа

Датчик температуры нагнетаемого воздуха: 324 °C

Клапан EGR - положение: 754 %

Противодавление отработавших газов: -27306 гПа

Дизельный сажевый фильтр (DPF): -31660 гПа

Регулятор давления наддува, банк 1: 463 %

Фильтр DPF - содержание золы: 7 г

Датчик противодавления отработавших газов: -15981 гПа

Датчик дифференциального давления: 2328 гПа

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - пробег с момента последней регенерации: 2269465 км

Пробег с момента последней коррекции содержания золы: 43354 км

Запуск двигателя: Вкл.

Напряжение генератора: -328 В

Ток возбуждения: -723 А

Температура впускного воздуха: 73 °C

Электрический топливный насос: Выкл.

Циркуляционный насос системы охлаждения: Вкл.

Отключение впускного канала: 610 %

Элемент подогревателя линии вентиляции: Вкл.

Цилиндр 1 - плавность работы: 0.00

Цилиндр 4 - плавность работы: 0.00

Цилиндр 2 - плавность работы: 0.00

Цилиндр 5 - плавность работы: 0.00

Цилиндр 3 - плавность работы: 0.00

Цилиндр 6 - плавность работы: 0.00

Транспортная защита блока управления CDI - снята: Да

Блок управления CDI персонализирован: Да

Блок управления CDI активирован: Да

Синхронизация блока управления двигателем и EIS (ESZ): Нет

Блок управления двигателем - счётчик тестов: 1F 4A

Серийный номер: 12 23 34 45 56 67 78 89

Форсунки

Топливный насос

Электрический всасывающий вентилятор двигателя/кондиционера

Циркуляционный насос маслоохладителя коробки передач

Мотор отключения впускного канала

Нагревательный элемент вентиляционной магістрали

Левый регулятор EGR

Клапан давления наддува

Тест компрессии двигателя

Привод дроссельной заслонки

Выходной каскад свечей накаливания

Замена форсунок

Регенерация DPF (во время движения)

Обучение дизельного сажевого фильтра после замены блока управления двигателем без переноса значений

Процесс обучения упора дроссельной заслонки

Обучение дизельного сажевого фильтра

Обучение датчика перепада давления

Процесс обучения датчика О2 до каталитического нейтрализатора

Процесс обучения привода EGR

Процесс обучения клапана регулировки давления

Активация топливного насоса

Сброс данных адаптации среднего значения количества

Быстрое обучение значений калибровки нулевого количества

Сброс значений компенсации дрейфа HFM

Сброс заученных значений воздушного фильтра после его замены

Инициализация регулирующего клапана давления

Редактирование VIN

Редактирование конфигурации