Όχημα, MERCEDES, G 463, 463.336 G 350 BlueTEC, Transmission control (VGS)

Ημερομηνία κατασκευής: 03 03 06

Αριθμός υλικολογισμικού: 03.01

Αριθμός λογισμικού: 24.02

Έκδοση διάγνωσης: 2.2

MB αριθμός υλικολογισμικού: 03 05 45 46 32

Προμηθευτής: Siemens

Αναγνωριστικό: 02 02

Αριθμός Πλαισίου: WDC1648861A276478

P2000: Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μετάδοσης (ETC) βλάβη

Event P240D: Απώλεια επικοινωνίας με ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου μεταφοράς

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας ταχύτητας 2: 34104 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας 3: 65535 rpm

Στροφές κινητήρα: 15000 rpm

Στροφές στροβίλου: 14724 rpm

Ταχύτητα οχήματος στον μπροστινό άξονα: 6554 km/h

Ταχύτητα οχήματος στον πίσω άξονα: 5978 km/h

Στροφές εξόδου μετάδοσης: 39171 rpm

Ροπής κινητήρα: 360 N·m

Επιθυμητή σχέση ταχύτητας: R1

Τρέχουσα ταχύτητα κιβωτίου: P

Επιλογέας θέσης: D

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Ναι

Διακόπτης λειτουργίας κιβωτίου ταχυτήτων: Χειμερινό

Διακόπτης Kickdown: Λειτούργησε

Μοχλός αλλαγής ταχύτητας τιμονιού PLUS: Δεν λειτούργησε

Μοχλός αλλαγής ταχύτητας τιμονιού MINUS: Λειτούργησε

Επαφή αναστολής στάρτερ: Ανοιχτό

Θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων - σε θέση μοχλού επιλογέα R ή D: 80.0 °C

Μετατροπέας ροπής κλείδωμα σύμπλεξης: Ανοιχτό

Διαφορά ταχύτητας συμπλέκτη κλειδώματος υδραυλικού μετατροπέα ροπής: 750 rpm

Βαλβίδες αλλαγής ταχυτήτων: 1-2 or 4-5 and 2-3

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης διαμόρφωσης - ρεύμα στόχος: 25686

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης διαμόρφωσης: 17222 mA

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης διαμόρφωσης: 7700 mbar

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης αλλαγής ταχυτήτων - εντολή ρεύματος: 9814 mA

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης αλλαγής ταχύτητας: 13954

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης αλλαγής ταχύτητας: 872 mbar

Κύκλος λειτουργίας On/Off κλειδώματος υδραυλικού μετατροπέα ροπής: 255 1/255

Θέση μοχλού επιλογέα (CAN): D

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 128 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 34 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 9 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 66 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 255 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 85 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 255 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 88 N·m

Clutch filling pressure K1: 19 mbar

Συμπλέκτης K1 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 199 Κύκλοι

Φρένο B1 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 133 Κύκλοι

Συμπλέκτης K2 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 89 N·m

Συμπλέκτης K2 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 99 N·m

Συμπλέκτης K2 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 108 N·m

Συμπλέκτης K2 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 6 N·m

Συμπλέκτης K2 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 52 N·m

Συμπλέκτης K2 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 1 N·m

Συμπλέκτης K2 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Συμπλέκτης K2 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Clutch filling pressure K2: 36 mbar

Συμπλέκτης K2 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 117 Κύκλοι

Συμπλέκτης K3 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 131 Κύκλοι

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Clutch filling pressure K3: 83 mbar

Συμπλέκτης K3 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 131 Κύκλοι

Φρένο B2 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 119 Κύκλοι

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή ώθησης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή ώθησης): 0 N·m

Φρένο B1 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 133 Κύκλοι

Συμπλέκτης K1 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 147 Κύκλοι

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Συμπλέκτης K1 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Συμπλέκτης K1 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 199 Κύκλοι

Φρένο B1 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 133 Κύκλοι

Φρένο B2 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B2 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B2 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B2 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B2 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή ώθησης): 0 N·m

Φρένο B2 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή ώθησης): 0 N·m

Φρένο B2 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή ώθησης): 0 N·m

Φρένο B2 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή ώθησης): 0 N·m

Φρένο B2 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 119 Κύκλοι

Συμπλέκτης K3 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 131 Κύκλοι

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό έλξη): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - χρόνος απόκρισης (με εναλλαγή υπό ώθηση): 0 N·m

Συμπλέκτης K3 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 131 Κύκλοι

Συμπλέκτης K2 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 117 Κύκλοι

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή έλξης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή ώθησης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή ώθησης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή ώθησης): 0 N·m

Φρένο B1 - χρόνος απόκρισης [Nm] (με εναλλαγή ώθησης): 0 N·m

Φρένο - πίεση πλήρωσης B1: 36 mbar

Φρένο B1 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 133 Κύκλοι

Συμπλέκτης K1 - μετρητής χρόνου πλήρωσης: 199 Κύκλοι

Επεξεργασία VIN

Δοκιμή όλων των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων

Εκτέλεση προσαρμογής (ΑΛΛΑΓΗ 1-2)

Εκτέλεση προσαρμογής (ΑΛΛΑΓΗ 2-3)

Εκτέλεση προσαρμογής (ΑΛΛΑΓΗ 3-4)

Εκτέλεση προσαρμογής (ΑΛΛΑΓΗ 4-5)

Επιβραδύνετε κατεβάζοντας ταχύτητα από 5 σε 4

Επιβραδύνετε κατεβάζοντας ταχύτητα από 4 σε 3

Εκτέλεση προσαρμογής σε οχήματα με συμπλέκτη ασφάλισης μετατροπέα ροπής εμπλοκή από την ταχύτητα 1

Εκτέλεση προσαρμογής σε οχήματα με συμπλέκτη ασφάλισης μετατροπέα ροπής εμπλοκή από την ταχύτητα 3

Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής

Επεξεργασία ρυθμίσεων