Fahrzeug, MERCEDES, E 238, 238.378 E200 4MATIC Coupe , E260 4MATIC Coupe, Selektive katalytische Reduktion (SCR)

Diagnoseversion: 00 18 29

Boot-Software - Nummer: 0.0.0

Hardware-Version: 12.32.0

Softwareversion: 12.13.0

Software-Version 1: 13.50.0

Software-Version 2: 13.51.0

Lieferant: Bosch

Hardware-Teilenummer: 0009011501

Software-Teilenummer (Kunde): 0009040101

Software-Teilenummer (Code): 0009029221

Software-Teilenummer (Daten): 0009037503

Seriennummer: --

FIN: WD3PE8CCXF5952658

VIN gespeichert: WD3PE8CCXF5952658

U0100EC: Kommunikation mit Verbrennungsmotor-Steuergerät - Fehlfunktion

U0100E1: Kommunikation mit Verbrennungsmotor-Steuergerät - Fehlfunktion

U0122EA: Kommunikation mit Traktionssystem-Steuergerät - Fehlfunktion

U010063: Communication with combustion engine control module - duration of actuation was exceeded: overload protection is active

U0100ED: Kommunikation mit Verbrennungsmotor-Steuergerät - Fehlfunktion

U0100E0: Kommunikation mit Verbrennungsmotor-Steuergerät - Fehlfunktion

U0100FA: Kommunikation mit Verbrennungsmotor-Steuergerät - Fehlfunktion

U0100FB: Kommunikation mit Verbrennungsmotor-Steuergerät - Fehlfunktion

U0100FD: Kommunikation mit Verbrennungsmotor-Steuergerät - Fehlfunktion

U010002: Communication with combustion engine control module - general signal fault

Fehlercodes löschen

Temperatur im AdBlue-Tank: 37.26 °C

AdBlue-Tank - Füllstand (absoluter Wert): 14.0 L

AdBlue-Tank - Füllstand (relativer Wert): 29 %

AdBlue-Tank - Füllstand: 289.75 mm

AdBlue-Tank - Füllstand: Ungültiger Wert

Außenlufttemperatur: 38.86 °C

Batteriespannung: 14 V

Heizung: Freigeschaltet

Heizer der AdBlue-Leitung:

Heizer der AdBlue-Leitung: 32751.0

Beheizung AdBlue-Tankmodul:

Beheizung AdBlue-Tankmodul: 22.0

Beheizung AdBlue-Tankmodul: 6.179 A

Heizer der AdBlue-Leitung: 2.344 A

Außentemperatur: -15 °C

AdBlue-Dosierventil: AUS

AdBlue-Dosierventil: 109 %

AdBlue-Dosiermenge: 190.70 mg/s

AdBlue-Dosiermenge: 216.30 mg/s

AdBlue-Dosierventil: 34.96 °C

AdBlue-Dosierventil: Nicht angeschlossen

Faktor für Langzeitadaption des SCR-Abgasnachbehandlungssystems: 14.15

AdBlue-Dosierventil - Heizdauer im gesamten Betriebszeitraum: 1176 sec

Heizdauer des AdBlue-Dosierventils im Zustand 'Dosierung aktiviert': 1432 sec

Motordrehzahl: 1088 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 8.40 km/h

Pressure in AdBlue supply circuit: 7 Bar

Abgastemperatur vor SCR-Katalysator: -61.24 °C

Ansauglufttemperatur: 26.86 °C

Kühlmitteltemperatur: 96.86 °C

Beheizung AdBlue-Tankmodul

Beheizung AdBlue-Druckleitung

Berechneten Füllstand des AdBlue-Tanks zurücksetzen

Adaptionswerte der AdBlue-Förderpumpe zurücksetzen

Zurücksetzen der SCR/AdBlue-Warnmeldung

Kalibrierung des AdBlue-Füllstandssensors

Variantenkodierung