Όχημα, MERCEDES, E 213, 213.212 E 200 d Wagon, OM654 - MRD2 (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 00 14 10

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 0.0.0

Έκδοση υλισμικού: 0.0.0

Έκδοση λογισμικού: --

Software version 1: --

Software version 2: --

Προμηθευτής: --

Αριθμός είδους Hardware:

Software part number (customer): --

Software part number (code): --

Software part number (data): --

Σειριακός Αριθμός: --

VIN stored:

P010000: Mass or volume air flow (MAF) sensor 1/A - electrical fault

Διαγραφή κωδικών

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Κύκλωμα 15: Εκτός

Μονάδα ελέγχου CDI ενεργοποιήθηκε: --

Εκκίνηση ενεργοποιείται από EIS [EZS]: --

Test counter of drive authorization system: --

Input circuit 50: Όχι

Input circuit 50: Όχι

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Μη συγχρονισμένο

Κατάσταση Αντλίας καυσίμου: Μη ενεργοποιημένο

Αισθητήρας υψηλής πίεσης καυσίμου: 0 bar

Στάθμη καυσίμου: 0 L

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: 0 mA

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 0 mA

Ποσότητα ψεκασμού: 0.00 mg/hub

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0.00 bar

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 hPa

Βαρομετρική πίεση: 0 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -273 °C

Θερμοκρασία ψυκτικού: 0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 0 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0 %

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 6: 0.0 mg/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 5: 0.0 mg/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 4: 0.0 mg/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 3: 0.0 mg/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 2: 0.0 mg/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 1: 0.0 mg/hub

Αντλία καυσίμου: 0 rpm

Αντλία καυσίμου: 0.00 A

Αντλία καυσίμου: 0 %

Αισθητήρας πίεσης λαδιού: 0.0 bar

Ρύθμιση πίεση μπεκιέρας κατάσταση:

Total torque (after calculation): 0 N·m

Πίεση καυσαερίων: 0 hPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 mg/hub

Adaptation value of cylinder 4 for calibration point 1600 bar: 0.00 us

Adaptation value of cylinder 2 for calibration point 1600 bar: 0.00 us

Adaptation value of cylinder 6 for calibration point 1600 bar: 0.00 us

Adaptation value of cylinder 3 for calibration point 1600 bar: 0.00 us

Adaptation value of cylinder 5 for calibration point 1600 bar: 0.00 us

Adaptation value of cylinder 1 for calibration point 1600 bar: 0.00 us

Current cylinder for calibration point 1600bar: 0

Current cylinder for calibration point 1200bar: 0

Current cylinder for calibration point 800bar: 0

Current cylinder for calibration point 300bar: 0

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 300 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 300 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 300 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 300 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 300 bar: 0.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 300 bar: 0.00 us

Specified delivery rate, fuel pump: 0 L/h

Pressure drop at fuel filter: -22.68 bar

Rail pressure fluctuations: 0.0 bar

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0 hPa

Kickdown: Δεν ενεργοποιήθηκε

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 0 °C

On/off ratio of exhaust gas recirculation: 0 %

Intake port shutoff actuator motor (Specified): -5 .. 5

On/off ratio of intake port shutoff: 0 %

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας : 0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: -273 °C

Wastegate control pressure transducer: 0 %

Air filter downstream pressure sensor: 0 hPa

Χιλιομετρητής: 0 km

Ποσοστό ανακυκλοφορίας καυσαερίων: 0.00 %

Inhibit of engine start by crash event: Μη ενεργό

Circuit 87/4: 0.00 V

Circuit 87/3: 0.00 V

Circuit 87/1: 0.00 V

Κατάσταση δεδομένων: --

Serial number of drive authorization system: --

Catalytic converter upstream temperature: -273 °C

Temperature sensor upstream of turbocharger: 0 °C

Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 0 km

Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: -- g

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων: 0 km

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 0.0 g

Fill level of particulate filter: 0 %

Αναγέννηση DPF: 0

Engine operating condition: Normal operation without regeneration of DPF

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: Δεν ενεργοποιήθηκε

Exhaust flap valve control: 0 %

Low-pressure turbocharger boost pressure sensor: 0.0 hPa

Boost pressure positioner - duty cycle: 0 %

Glow output: --

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Κλείσιμο θυρίδας εισαγωγής

Ανακυκλοφορία καυσαερίων

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα

Ακροφύσιο ψεκασμού λαδιού βαλβίδα διακοπής

Μπεκ

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

High-pressure exhaust gas turbocharger guide vanes actuator motor

Δοκιμή συμπίεσης κινητήρα

Μετατροπέας σε σήμα πίεσης ελέγχου θυρίδας εκτόνωσης

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Αντικατάσταση μπεκ

Teaching process of HFM air flow sensor

Διαδικασία διδασκαλίας του μοτέρ ενεργοποιητή κλεισίματος της θυρίδας εισαγωγής

Teaching process of boost pressure regulator

Teaching process of pressure regulating valve

Teaching process of quantity control valve

Εκμάθηση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

Επαναφορά μνήμης συμβάντων για απώλεια συγχρονισμού μεταξύ στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα

Διαδικασία εκμάθησης μονάδας αισθητήρων θερμοκρασίας

Oxidation catalytic converter initialization

Determination of fill level of diesel particulate filter

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

Έμμεση κωδικοποίηση