Όχημα, MERCEDES, E 212, 212.034 E200 Sedan, M274 - MED40 (ME)

Έκδοση διάγνωσης: 02 39 50

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης: 0.0.0

Έκδοση υλισμικού: 0.0.0

Έκδοση λογισμικού: 12.11.0

Έκδοση λογισμικού 1: 15.14.0

Έκδοση λογισμικού 2: 15.14.0

Προμηθευτής: --

Αριθμός είδους Hardware:

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (πελάτης):

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (κωδικός):

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (δεδομένα):

Σειριακός Αριθμός: --

Αριθμός Πλαισίου:

VIN - αποθηκευμένο:

C196700: Άγνωστος κωδικός βλάβης

Διαγραφή κωδικών

Χρόνος λειτουργίας: μονάδα ελέγχου: 0.00 λεπτά

Στροφές κινητήρα: 0.00 rpm

Φορτίο κινητήρα: 0.00 %

Αισθητήρας θέσης εξατμιστικού εκκεντροφόρου, πλευρά 1: Όχι

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής, πλευρά 1: Όχι

Αισθητήρας κρουστικής καύσης θόρυβος: Όχι

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 kg/h

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.48 V

Διορθωμένη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: 99.75 °C

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.79 V

Θερμοκρασία ψυκτικού: 71.25 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης 1, πλευρά 1: 22.50 °C

Καταλύτης αποθήκευσης NOx, πλευρά 1 - θερμοκρασία καυσαερίων: -273.15 °C

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 0.00 hPa

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0.0 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης 2, πλευρά 1: -48.00 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης 2, πλευρά 1: 0.00 V

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0.0 hPa

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -48.00 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης 1, πλευρά 1: 0.00 V

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ επιτάχυνσης 1 - τάση τροφοδοσίας: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού Ν2 παροχή τάσης: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης κατάντη της βαλβίδας γκαζιού - τάση σήματος: 0.00 V

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου (ακατέργαστη τιμή): 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.00 %

Δεξιός αισθητήρας πίεσης εκπλύσεως: 0.0 hPa

Στάθμη καυσίμου: 0.00 L

Αισθητήρας θερμοκρασίας δεξαμενής καυσίμου: -48.00 °C

ECU - εσωτερική θερμοκρασία (ακατέργαστη τιμή): 0.00 V

Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας: -48.00 °C

Πίεση περιβάλλοντος: 0.00 V

Εξωτερικός αισθητήρας πίεσης: 0.00 hPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού παροχή τάσης: 0.00 V

Τιμή λάμδα πλευρά 1: 0.00

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα - τάση (shunt): 0.00 V

Βαλβίδα μεταγωγής εκκαθάρισης - κατανάλωση ρεύματος: 0.00 mA

EGR πίεση, πλευρά 1 - ακατέργαστη τιμή: 0.00 V

EGR pressure bank 1: 0.00 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού στον ενεργοποιητή EGR, πλευρά 1 - ακατέργαστη τιμή: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού στον ενεργοποιητή EGR, πλευρά 1: 0.00 K

EGR potentiometer bank 1: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -48.00 °C

Πίεσης μπεκιέρας: 0.00 MPa

Πίεσης μπεκιέρας: 0.00 V

Πίεση μαγιστράλ (πραγματική τιμή): 0.00 MPa

Αισθητήρας πίεσης βαλβίδας γκαζιού 1: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 hPa

Αισθητήρας πίεσης µετά τον φίλτρο αέρα πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης µετά τον φίλτρο αέρα πλευρά 1: 0.00 hPa

Αισθητήρας πίεσης πριν την πεταλούδα γκαζιού: 0.00 hPa

Αισθητήρας πίεσης µετά τον φίλτρο αέρα πλευρά 1: 0.00 hPa

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 - λειτουργεί: Όχι

Αισθητήρας σημείου δρόσου: Όχι

Temperature: oil temperature: -48.00 °C

Χαμηλή πίεση καυσίμου: 0.00 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.0 mm

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.0 %

Επιλεγμένη Ταχύτητα: 0

Καταλύτης αποθήκευσης NOx, πλευρά 1 - θερμοκρασία καυσαερίων σε ψυχρή εκκίνηση: 0.0 K

Διακόπτης Kickdown: Εκτός

Διακόπτης φρένου: Εκτός

Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός

Σήμα σύγκρουσης μέσω απευθείας γραμμής: Όχι

Κύκλωμα 15: Όχι

Στάθμη λαδιού: Εντάξει

Αμπλοκαρισμός: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εκτός

Θέση ουδέτερης ταχύτητας (αλλαγή): Όχι ουδέτερη

Αυτόματη μετάδοση: Όχι

Στάθμη λαδιού: Εντάξει

Αφύπνιση δικτύου: Όχι

Βαλβίδα γκαζιού - θέση 1: 0.00 V

Θέση βαλβίδας πεταλούδας 2: 0.00 V

Υστέρηση ανεμιστήρα ψύξης απενεργοποίηση: Όχι

Βεντιλατέρ - συντελεστής διόρθωσης χρόνου αδράνειας: 0.0 %

Θέση εξατμιστικού εκκεντροφόρου, πλευρά 1 - προσαρμογή: Όχι

Εκκεντροφόρος εισαγωγής θέση προσαρμογής πλευρά 1: Όχι

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0.0 °

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0.0 °

Βαλβίδα γκαζιού - θέση διακοπής 1: 0.00 V

Βαλβίδα γκαζιού - θέση διακοπής 2: 0.00 V

Βαλβίδα γκαζιού - γωνία ανοίγματος: 0.00 %

Ενεργοποιητής EGR δεξιά - εκτελέσεις: Όχι

Ενεργοποιητής EGR δεξιά - εκμάθηση εκτελέστηκε: Όχι

Ενεργοποιητής EGR δεξιά - αριθμός βλάβης: 0

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 0.00 %

Περιορισμός ταχύτητας κινητήρα: Όχι

Εκκεντροφόρος εισαγωγής, πλευρά 1 - κατάσταση προσαρμογής: Αρχικοποιείται

Εξατμιστικός εκκεντροφόρος άξονας, πλευρά 1 - κατάσταση προσαρμογής: Αρχικοποιείται

Εκκεντροφόρος εισαγωγής, πλευρά 1 - συντελεστής διόρθωσης: 0.0 °

Εξατμιστικός εκκεντροφόρος άξονας, πλευρά 1 - συντελεστής διόρθωσης: 0.0 °

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 0

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου - τιμή προσαρμογής: 0.0 %

Συντονισμός ροπής κινητήρα (CAMTRONIC): Όχι

Κατάσταση λειτουργίας (CAMTRONIC): Όχι

Έλεγχος πίεσης υπερπλήρωσης (CAMTRONIC): Όχι

Κωδικοποίηση παραλλαγής (CAMTRONIC): Όχι

Ροπή κινητήρα (CAMTRONIC): Όχι

Λειτουργία (CAMTRONIC): Όχι

Σύστημα ελέγχου κινητήρα (CAMTRONIC): Όχι

Αναστολή εκκίνησης κινητήρα λόγω συμβάντος σύγκρουσης: Ναι

Αναγνωριστικό δυναμού: 0

Υπολογιζόμενη ροπή δυναμού: 0.0 N·m

Γεννήτρια - σφάλμα επικοινωνίας: Όχι

Γεννήτρια (ηλεκτρική βλάβη): Όχι

Γεννήτρια (μηχανική βλάβη): Όχι

Γεννήτρια - χρονικό όριο: Όχι

Κύκλωμα 61: Όχι

Επιλεγμένο εύρος ταχυτήτων: P/N

Πίσω άξονας - ταχύτητα: 0.00 km/h

Ταχύτητα εμπρός άξονα: 0.00 km/h

Κλιματιστικό: Εκτός

Συμπιεστής - ενεργοποίηση: 0

Αίτημα ισχύος ανεμιστήρα από κλιματισμό: 0

Εντολή βεντιλατέρ ψύξης: 0

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: -48.00 °C

Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -48.00 °C

Καταλύτης αποθήκευσης NOx, πλευρά 1 - αισθητήρας NOx μετά: Όχι

Καταλύτης αποθήκευσης NOx, πλευρά 1, πλευρά 2 - έλεγχος λ αισθητήρα NOx μετά: 0.00

Καταλύτης αποθήκευσης NOx, πλευρά 1 - περιεκτικότητα NOx: 0 ppm

Στάθμη λαδιού: -0.07 mm

Ποιότητα λαδιού: 1.00

Temperature: oil temperature: -273.15 °C

Αισθητήρας λαδιού κινητήρα LIN - έκδοση (μόνο M278 AMG): 0

Αισθητήρας λαδιού κινητήρα LIN (μόνο M278 AMG) - κατάσταση: 0

Πίσω καταλύτης αποθήκευσης NOx - αισθητήρας NOx μετά: Όχι

Πίσω καταλύτης αποθήκευσης NOx - έλεγχος λάμδα αισθητήρα NOx μετά: 0.00

Πίσω καταλύτης αποθήκευσης NOx - περιεχόμενο NOx: 0 ppm

Ροπής κινητήρα: 0.0 N·m

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -48.00 °C

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Όχι

Στροφές ρελαντί: Όχι

Ελεγκτής στροφών ρελαντί: Όχι

Πλήρες φορτίο: Όχι

Κιβώτιο ταχυτήτων - προστασία: inaktiv

Μεταβατική λειτουργία μετά την απενεργοποίηση: Όχι

Εκκίνηση: Όχι

Κύλινδρος 1 - χρόνος συμπίεσης: 0.00 ms

Κύλινδρος 2 - χρόνος συμπίεσης: 0.00 ms

Κύλινδρος 3 - χρόνος συμπίεσης: 0.00 ms

Κύλινδρος 4 - χρόνος συμπίεσης: 0.00 ms

Γωνία ανάφλεξης - μέση καθυστέρηση: 0.0 °

Κύλινδρος 1 - καθυστέρηση ανάφλεξης λόγω ελέγχου κρότου: 0.0 °

Κύλινδρος 2 - καθυστέρηση ανάφλεξης λόγω ελέγχου κρότου: 0.0 °

Κύλινδρος 3 - καθυστέρηση ανάφλεξης λόγω ελέγχου κρότου: 0.0 °

Κύλινδρος 4 - καθυστέρηση ανάφλεξης λόγω ελέγχου κρότου: 0.0 °

Συντελεστής αιθανόλης: 0.00

Ποσοστό αιθανόλης μετά την τελευταία διαδικασία εκμάθησης: 0.00 %

Αριθμός λειτουργιών ανεφοδιασμού με αιθανόλη: 0

Ολοκληρώθηκε η προσαρμογή του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα: Όχι

Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Όχι

Ολοκληρώθηκε η προσαρμογή του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα: Ναι

Αυτοπροσαρμογή φάσματος στροφών ρελαντί, πλευρά 1 των κυλίνδρων: -1054.9 %

Additive mixture correction bank 1 HFM: 0.0 %

Additive mixture correction bank 1 (P-System): 0.0 %

Αυτοπροσαρμογή στο χαμηλότερο εύρος μερικού φορτίου, πλευρά 1 των κυλίνδρων: 0.00

Αυτοπροσαρμογή στην ανώτερη περιοχή μερικού φορτίου, πλευρά 1 των κυλίνδρων: 0.00

Αυτοπροσαρμογή στην ανώτερη περιοχή μερικού φορτίου, πλευρά 1 των κυλίνδρων: 0.00

Τιμή λάμδα πλευρά 1: 0.00

Συντελεστής ελέγχου λ, μέση τιμή, πλευρά 1: 0.00

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - σε λειτουργία: Όχι

Τιμή λ αναφοράς, πλευρά 1: 0.00

Πίσω καταλύτης αποθήκευσης NOx - περιεχόμενο θείου: 0.00 G

Καταλύτης αποθήκευσης NOX 2, πλευρά 1 - απαιτείται αποθείωση: 0

Συντελεστής γήρανσης αποθήκης NOX 2, πλευρά 1: 0.00

Κινητήρας σε λειτουργία: Όχι

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Σφάλμα επικοινωνίας ανιχνεύθηκε': Όχι

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Ταχύτητα τροχού ανιχνεύθηκε': Όχι

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Εμπλοκή σχέσης μετάδοσης ανιχνεύθηκε': Όχι

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Πεντάλ φρένου πατημένο': Όχι

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Πεντάλ γκαζιού πατημένο': Όχι

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Παρακολούθηση βλαβών ενεργή': Όχι

Κινητήρας εσωτερικής καύσης - απόσταση που διανύθηκε: 0.00 km

Ηλεκτροκινητήρας - απόσταση που διανύθηκε: 0.00 km

Εξατμιστικός εκκεντροφόρος άξονας, πλευρά 1 - καθορισμένη τιμή: 0.0 °

Εκκεντροφόρος εισαγωγής, πλευρά 1 - καθορισμένη τιμή: 0.0 °

Φίλτρο ενεργού άνθρακα - επίπεδο πλήρωσης: 0.0

Φίλτρο ενεργού άνθρακα - επίπεδο πλήρωσης: 0.0

Άνοιγμα βαλβίδας αερισμού δεξαμενής καυσίμου: Όχι

Θερμοκρασία κινητήρα (καθορισμένη τιμή): 0.0 °C

Έλεγχος κρουστικής καύσης: Όχι

Διαγραφή χιλιομέτρων από τελευταία μνήμη σφαλμάτων ή βλάβη τροφοδοσίας: 0

Συντελεστής διόρθωσης παροχής μάζας αέρα: 0.00

Βαλβίδα πεταλούδας - τιμή διόρθωσης για αναμετρημένο αέρα: 0.0 kg/h

Συντελεστής μετατροπής 'Πίεση πολλαπλής εισαγωγής προς χωρητικότητα πλήρωσης': 0.00

Αισθητήρας μάζας ροής αέρα θερμού φιλμ - τιμή διόρθωσης: 0.0 hPa

Απώλεια ανάφλεξης: Όχι

Προστασία υπερθέρμανσης: Όχι

Λειτουργία στρωματοποιημένης καύσης: Όχι

Απενεργοποίηση έγχυσης μεμονωμένων κυλίνδρων: 0

Λειτουργία αιθανόλης: Όχι

Εγχυτήρας, κύλινδρος 1 - ηλεκτρική φόρτιση: 0.00 mAs

Εγχυτήρας, κύλινδρος 2 - ηλεκτρική φόρτιση: 0.00 mAs

Εγχυτήρας, κύλινδρος 3 - ηλεκτρική φόρτιση: 0.00 mAs

Εγχυτήρας, κύλινδρος 4 - ηλεκτρική φόρτιση: 0.00 mAs

Εγχυτήρας, κύλινδρος 1 - ηλεκτρική φόρτιση (καθορισμένη τιμή): 0.00 mAs

Εγχυτήρας, κύλινδρος 2 - ηλεκτρική φόρτιση (καθορισμένη τιμή): 0.00 mAs

Εγχυτήρας, κύλινδρος 3 - ηλεκτρική φόρτιση (καθορισμένη τιμή): 0.00 mAs

Εγχυτήρας, κύλινδρος 4 - ηλεκτρική φόρτιση (καθορισμένη τιμή): 0.00 mAs

Μπεκ 1 τάση: 0.00 V

Μπεκ 2 τάση: 0.00 V

Μπεκ 3 τάση: 0.00 V

Μπεκ 4 τάση: 0.00 V

Ποιότητα καυσίμου: 0.00

Καταλύτης αποθήκευσης NOx, πλευρά 1 - θερμοκρασία καυσαερίων: -273.15 °C

Ομοιομορφία ρύθμισης λ, πλευρά 1: 0.00

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: -273.15 °C

Θερμοκρασία εξάτμισης 1, πλευρά 1: -273.15 °C

Μετρητής προσαρμογής ρότορα αισθητήρα: 0

Συνολικός αριθμός διαδικασιών ανάφλεξης: 0

Αριθμός ακολουθιών ανάφλεξης σε λειτουργία διαστρωμάτωσης: 0

Additive correction value for air mass flow: 0.0 kg/h

Τιμή διόρθωσης πίεσης πολλαπλής εισαγωγής: 0.0 hPa

Αισθητήρας πίεσης κατάντη της βαλβίδας γκαζιού: 0.00 hPa

Προσαρμογή πίεσης υπερπλήρωσης - συντελεστής διόρθωσης: 0.00

Κινητήρας εσωτερικής καύσης σε στρωματοποιημένη λειτουργία: 0.00 %

Απώλεια ανάφλεξης: Όχι

Μπαταρία ΥΤ - τρέχουσα τιμή ρεύματος: 0.0 A

Αισθητήρας κρουστικής καύσης, κύλινδρος 1 - επίπεδο αναφοράς ανίχνευσης: 0.00 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης, κύλινδρος 2 - επίπεδο αναφοράς ανίχνευσης: 0.00 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης, κύλινδρος 3 - επίπεδο αναφοράς ανίχνευσης: 0.00 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης, κύλινδρος 4 - επίπεδο αναφοράς ανίχνευσης: 0.00 V

Απόκλιση λ κυλίνδρου 1: 0.00

Απόκλιση λ κυλίνδρου 2: 0.00

Απόκλιση λ κυλίνδρου 3: 0.00

Απόκλιση λ κυλίνδρου 4: 0.00

Μετρητής αφλογιστίας ομογενούς καύσης κύλινδρος 1: 0

Μετρητής αφλογιστίας ομογενούς καύσης, κύλινδρος 2: 0

Μετρητής αφλογιστίας ομογενούς καύσης, κύλινδρος 3: 0

Μετρητής αφλογιστίας ομογενούς καύσης, κύλινδρος 4: 0

Μετρητής αφλογιστίας διαστρωματικής καύσης κύλινδρος 1: 0

Μετρητής αφλογιστίας διαστρωματικής καύσης, κύλινδρος 2: 0

Μετρητής αφλογιστίας διαστρωματικής καύσης, κύλινδρος 3: 0

Μετρητής αφλογιστίας διαστρωματικής καύσης, κύλινδρος 4: 0

Χρόνος διακοπής κινητήρα: 0

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 0.0 G

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων: Όχι

Απόσταση από την τελευταία επιτυχή αναγέννηση: 0 m

Λόγος διακοπής αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων: η διαδικασία διαρκεί πολύ: Όχι

Λόγος διακοπής αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων: πολύ χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία: Όχι

Λόγος διακοπής αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων: πολύ χαμηλή θερμοκρασία καυσαερίων: Όχι

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: 0.00

Διόρθωση CO: 0.00 %

Αντλία καυσίμου: Εκτός

Καθορισμένες στροφές ρελαντί: 0.00 rpm

Βαλβίδα διακοπής φίλτρου ενεργού άνθρακα: Κλειστό

Λυχνία διάγνωσης κινητήρα: Εκτός

Θερμαντικό στοιχείο θερμοστάτη δύο δίσκων: 0.00 %

Περιστροφική βαλβίδα - συστήματος θερμικής διαχείρισης: 0.00 %

Βαλβίδα γκαζιού - θέση: 0.00 °

Μπεκ κυλ 1: Ενεργό

Μπεκ κυλ 3: Ενεργό

Μπεκ κυλ 4: Ενεργό

Μπεκ κυλ 2: Ενεργό

Βαλβίδα αποκοπής θέρμανσης: Κλειστό

Ενεργοποιητής ρολών ψυγείου: 0.00 %

Ενεργοποιητής ρολών ψυγείου: 0.00 %

Λάμδα έλεγχος πλευρά 1: Εκτός

Βεντιλατέρ - ενεργό ποσοστό ισχύος ενεργ./απενεργ.: 0.00 %

Εξατμιστικός εκκεντροφόρος άξονας, πλευρά 1: 0.0 °

Εκκεντροφόρος εισαγωγής, πλευρά 1: 0.0 °

Ενεργοποιητής εναλλαγής ανύψωσης βαλβίδας εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0

Θερμαντήρας αισθητήρα λ - κατάσταση: 0.00 %

Βεντιλατέρ - ενεργό ποσοστό ισχύος ενεργ./απενεργ.: 0.00 %

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms

Βαλβίδα EGR πλευρά 1: 0.00 %

Βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης καυσίμου: 0.00 %

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου - συνολική γωνία ενεργοποίησης: 0.0 °

Πίεση σωλήνα διανομής καυσίμου - καθορισμένη τιμή: 0.00 MPa

Αύξηση στροφών ρελαντί: 0.00 rpm

Ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης - κύκλος λειτουργίας: 0.00 %

Βαλβίδα μεταγωγής αέρα κατά την επιβράδυνση: Κλειστό

Αντλία ψυκτικού υγρού ψύκτη αέρα υπερπλήρωσης: 0.00 %

Κυκλοφορητής ψύκτη αέρα υπερπλήρωσης: Εκτός

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα: 0.00 %

Αίτημα ροπής από υβριδικό σύστημα κίνησης: 0.00 %

Αντλία μονάδας διάγνωσης διαρροής δεξαμενής (DMTL): Εκτός

Βαλβίδα μονάδας διάγνωσης διαρροής δεξαμενής (DMTL): Εκτός

Θερμαντήρας μονάδας διάγνωσης διαρροής δεξαμενής (DMTL): Εκτός

Λειτουργία πλήρους ανοίγματος πεταλούδας γκαζιού - θερμαντικό στοιχείο γραμμής εξαερισμού: Εκτός

Βαλβίδα μεταγωγής αντλίας ψυκτικού υγρού: 0.00 %

Ηλεκτρική αντλία ψυκτικού υγρού στο CPC: 0.00 %

Βαλβίδα αερισμού στροφαλοθαλάμου σε μερικό φορτίο: Εκτός

Στροφές κινητήρα: 0.00 rpm

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 0

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 0

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 0

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.0

Αντλία καυσίμου

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Λειτουργία με τέρμα ανοιχτή πεταλούδα στοιχείο θέρμανσης αγωγού εξαερισμού

Purging switchover valve

Μπεκ

Έλεγχος πίεσης υπερπλήρωσης μετατροπέας σε σήμα

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας

Βαλβίδα επιβράδυνσης εναλλαγής αέρα

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα

Ενδεικτική λυχνία διάγνωσης κινητήρα

Mixture formation

Rail pressure reduction

Ηλεκτρική αντλία ψυκτικού

Intake camshaft solenoid

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου εξαγωγής πλευρά

Ενεργοποίηση Κατάσταση φόρτισης, Γρήγορη Φόρτιση πέρα από τη διαγνωστική περίοδο λειτουργίας

Λειτουργία μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης - ψύξη

Κλαπέ ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

Ενεργοποιητής CAMTRONIC

Διόρθωση CO

Δοκιμή βαλβίδας διακοπής άνθρακα

Αντλία ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης

Έλεγχος PWM αντλίας ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης

Ψυγείο intercooler βαλβίδα παράκαμψης

Όριο ελέγχου λάμδα μετά τον καταλύτη

Τύπος ελέγχου κύκλωμα υψηλής πίεσης

Αντλία ψυκτικού υγρού για ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Συντελεστής διόρθωσης βάρος μάζας

Βαλβίδα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου

Μονάδα διάγνωσης διαρροής δεξαμενής (DMTL) θερμαντής

Μονάδα διάγνωσης διαρροής δεξαμενής (DMTL) αντλία

Μονάδα διάγνωσης διαρροής δεξαμενής (DMTL) βαλβίδα

Βαλβίδα EGR πλευρά 1

Όριο ρεύματος διέγερσης

Κλαπέ εξάτμισης

Κλαπέ εξάτμισης

Βαλβίδα ελέγχου εκτόνωσης πίεσης καυσίμου

Ποσότητα καυσίμου (MAP)

Βαλβίδα διακοπής θέρμανσης

Ρελαντί (D)

Ρελαντί (P, N)

Ignition advance angle bank 1

Επαυξημένες στροφές ρελαντί

Χρόνος ψεκασμού B1

Λάμδα έλεγχος

Load-reversal damping

Έλεγχος start-stop κύριας μπαταρίας

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

O2 sensor heater before catalyst bank 1

Μοτίβο αναστολής μπεκ

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης

Power steering pump proportional valve

Βαλβίδα ελέγχου εξαέρωσης

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας

Quantity control valve bank selectively switch off

RON

Διάφραγμα ψυγείου

Διάφραγμα ψυγείου LIN

Χρόνος ανόδου

Περιοριστική βαλβίδα διακοπής ανεφοδιασμού

Ρυθμιστική τάση

Ρελέ ανεμιστήρα θόλου τροχού ή βοηθητικής αντλίας νερού AMG

Περιστροφική βαλβίδα συστήματος διαχείρισης θερμότητας

Sensitivity of smoothness rating

Όριο ταχύτητας

Suppresses stop action bonnet switch

Switchable engine mounts

Βαλβίδα διακοπής δεξαμενής

Test relay for transmission quick heating valve

Trailing extension FBS

Tripping state of charge mode SOC within diagnostic session

Θέση ενεργοποιητή υπερσυμπιεστή

Επαναφορά εκμάθησης μείγματος

Resetting of values for sensor rotor adaptation

Ενεργοποίηση της εκκίνησης του κινητήρα μετά από συμβάν σύγκρουσης

Reset learned values for diagnosis of CAN bus through engine control unit

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Teach-in of positions for camshafts

Teach-in processes status

Διόρθωση ποσότητας καυσίμου

Διορθωτικός προγραμματισμός των καθορισμένων στροφών ρελαντί στη θέση του επιλογέα P ή N

Διορθωτικός προγραμματισμός των καθορισμένων στροφών ρελαντί με εμπλεκόμενη ταχύτητα

Αντικατάσταση μπεκ

Επεξεργασία VIN

Variant coding

Προεπιλεγμένη κωδικοποίηση