Автомобиль, MERCEDES, E 210, 210.245 E 200 Compressor, M111 - ME2 (ME)

MB номер аппаратного обеспечения: 02 35 45 96 32

Версия диагностики: 1.0

Номер аппаратного обеспечения: 18.96

Серийный номер программы: 20.97

Поставщик: Bosch

Версия диагностики: 20

VIN номер: --

P0201 [0]: Форсунка цилиндра 1

P0560 [27]: Электропитание электронного блока управления (ЭБУ)

P1570 [42]: Не дано разрешение на запуск от FBS (проверить сообщения об неисправности в блоке управления EZS)

Стереть коды DTC

Уровень масла в двигателе - состояние: В норме

Уровень топлива в баке: В норме

Обороты холостого хода: Выкл.

Дроссельная заслонка - полное открытие: Вкл.

Рычаг селектора - положение: P, N

Компрессор кондиционера - реле: Выкл.

Датчик температуры масла двигателя: -37 °C

Температура охлаждающей жидкости: 90 °C

Обороты двигателя: 2344 об/мин

Обороты двигателя: 35072 об/мин

Датчик массового расхода воздуха: 12.00 кг/ч

Напряжение HFM: 0.23 В

Датчик положения дроссельной заслонки: 1 °

Угол зажигания: 52 °

Длительность впрыска, банк 1: 2.05 мс

Длительность впрыска, банк 2: 2.13 мс

Датчик распредвала: 14

Датчик температуры всасываемого воздуха: -37 °C

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 1 %

Батарея - напряжение: 0.3 В

Датчик 1 положения дроссельной заслонки: 0.06 В

Датчик 2 положения дроссельной заслонки: 0.27 В

Датчик положения педали акселератора 1: 0.01 В

Датчик положения педали акселератора 2: 4.94 В

Контроль вращающего момента: 9 Н·м

Дроссельная заслонка - упор обучен: Да

Аварийное отключение подачи топлива: Выкл.

Послепусковое обогащение смеси: Выкл.

Инерционное отключение подачи топлива: Вкл.

Коэффициент самоадаптации в режиме частичных нагрузок, банк 1: 0.56

Коэффициент самоадаптации в режиме частичных нагрузок, банк 2: 0.51

Самоадаптация в диапазоне оборотов холостого хода, банк 1: 0.011 мс

Самоадаптация в диапазоне оборотов холостого хода, банк 2: 0.128 мс

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Выкл.

Датчик детонации: Выкл.

Защита коробки передач: Выкл.

Температура двигателя при пуске: -43 °C

Цилиндр 1 - сигнал детонации: 1 °

Цилиндр 2 - сигнал детонации: 4 °

Цилиндр 3 - сигнал детонации: 2 °

Цилиндр 4 - сигнал детонации: 1 °

Датчик детонации 1: 0.06 В

Датчик детонации 2: 0.39 В

Скорость автомобиля на передней оси: 51 км/ч

Скорость автомобиля на задней оси: 48 км/ч

Выключатель стоп-сигнала: Вкл.

Круиз-контроль - переключатель:

Круиз-контроль: Вкл.

Удержание передачи: Выкл.

Круиз-контроль - функция отключения: Нет

Круиз-контроль - безопасное отключение: Да

DAS и блок управления двигателем совместимы: Нет

Санкционирование доступа - RCL и блок управления двигателем идентифицированы: Нет

Блок управления двигателем - заблокирован: Да

Разрешение на запуск: Да

Количество запусков с неблокированным модулем управления двигателем: 3

Базовая адаптация зубчатого диска датчика выполнена: Да

Диапазоны адаптации (передача 4, частота вращения 2500-1500 об/мин): В норме

Диапазоны адаптации (передача 2, частота вращения 6000-3000 об/мин): В норме

Диапазоны адаптации (передача 2, частота вращения 6000-3000 об/мин): В норме

Диапазоны адаптации (передача 2, частота вращения 6000-4000 об/мин): В норме

Базовая адаптация зубчатого диска датчика выполнена: Да

Адаптированные диапазоны в диапазоне нагрузки 2: 1; -; 3; -; 5; -; ;

Адаптированные диапазоны в диапазоне нагрузки 1: -; 2; -; 4; -; 6; ;

Адаптированные диапазоны в диапазоне нагрузки 3: -; 2; -; 4; -; 6; ;

Адаптированные диапазоны положения L: L1

Адаптированные диапазоны положения n: n3

Нагрузка двигателя: 2 %

Вентилятор кондиционера - запрос мощности: 13 %

Вентилятор двигателя - запрос мощности: 3 %

Вентилятор - эффективное соотношение вкл/выкл по мощности: 7 %

Адаптация зубчатого диска датчика (среднее значение), сегмент a, n1: 0.196 (1/с)²

Адаптация зубчатого диска датчика (среднее значение), сегмент a, n2: 0.270 (1/с)²

Адаптация зубчатого диска датчика (среднее значение), сегмент a, n3: 0.668 (1/с)²

Адаптация зубчатого диска датчика (среднее значение), сегмент a, n4: 0.375 (1/с)²

Адаптация зубчатого диска датчика (среднее значение), сегмент b, n1: 0.137 (1/с)²

Адаптация зубчатого диска датчика (среднее значение), сегмент b, n2: 1.020 (1/с)²

Адаптация зубчатого диска датчика (среднее значение), сегмент b, n3: 0.931 (1/с)²

Адаптация зубчатого диска датчика (среднее значение), сегмент b, n4: 0.375 (1/с)²

Датчик массового расхода воздуха: В норме

Датчик температуры всасываемого воздуха: В норме

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: В норме

CO Потенциометр: В норме

Нагреватель датчика O2 1: В норме

Датчик O2 1 - тест вибрации: В норме

Датчик детонации (Б1) - сигнал: В норме

Датчик детонации (B2) - сигнал: В норме

Сигнал положения коленчатого вала: В норме

Датчик Холла: В норме

Клапан рециркуляции отработавших газов: В норме

Катализатор - проверка: В норме

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: В норме

Датчик уровня топлива: В норме

Регулирование холостого хода: В норме

Напряжение на блоке управления: В норме

Круиз-контроль - переключатель: В норме

Блок управления двигателем: В норме

Датчик температуры масла двигателя: В норме

Уровень масла в двигателе - состояние: В норме

Качество масла: В норме

Вода в масле двигателя: В норме

Аварийное отключение подачи топлива: В норме

Привод дроссельной заслонки - залипание (обледенение): В норме

Контроль по детонации: В норме

Датчик давления в системе кондиционера: В норме

Заслонка в выпускной системе: В норме

Датчик положения педали акселератора: В норме

Компрессор кондиционера - выход: В норме

Исполнительный механизм: В норме

Выключатель стоп-сигнала: В норме

Блок управления двигателем - кодирование: В норме

Блок управления двигателем: В норме

Блок управления коробки передач: В норме

Цилиндр 1 - плавность работы: 0.26 (1/с)²

Цилиндр 2 - плавность работы: 1.53 (1/с)²

Цилиндр 3 - плавность работы: 1.02 (1/с)²

Цилиндр 4 - плавность работы: 0.77 (1/с)²

Цилиндр 1 - пропуск воспламенения: 1

Цилиндр 2 - пропуски воспламенения: 6

Цилиндр 3 - пропуски воспламенения: 4

Цилиндр 4 - пропуски воспламенения: 3

Порог отключения плавности работы: 0.68 (1/с)²

Воздушный насос

Форсунки

Топливный насос

Клапан продувки адсорбера

Электрический всасывающий вентилятор двигателя/кондиционера