Όχημα, MERCEDES, E 207, 207.323 E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupe, OM642 - CDI6 (EU5) (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 02 03 09

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 33.1.2

Έκδοση υλισμικού: 8.48.0

Έκδοση λογισμικού: 10.15.0

Software version 1: 10.41.0

Software version 2: 8.24.0

Προμηθευτής: Bosch

Αριθμός είδους Hardware: 6429010200

Software part number (customer): 6429020601

Software part number (code): 6429031002

Software part number (data): 6429022000

Σειριακός Αριθμός: --

Αριθμός Πλαισίου:

VIN stored:

P154200: Αυτή η λειτουργία δεν υποστηρίζεται ακόμα από τη μονάδα ελέγχου

Διαγραφή κωδικών

Εκκίνηση ενεργή: Ναι

Ενεργοποίηση εκκίνησης από ηλεκτρονικό έλεγχο μετάδοσης κίνησης (ETC) : Ναι

Τάση τερματικού 87: 2.560 V

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -2651 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -3057 °C

Πίεσης μπεκιέρας: 15 bar

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: 17 %

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 27 %

Ψεκαζόμενη ποσότητα καυσίμου: 15 mm³/hub

Επιλογέας θέσης: P

Αισθητήρας θέσης "Νεκράς" μετάδοσης: Ναι

Terminal 15: Εντός

Τερματικό 15 (είσοδος): Εντός

Τερματικό 50 (έξοδος, ενεργοποίηση εκκινητή): Εντός

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -1638 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 888 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 1324 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -1516 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -1079 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -642 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 642 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 217 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -14 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -451 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -888 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -1324 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 1515 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 1079 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 642 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 205 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 232 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 669 us

Teach-in cycle counter for calibration point 250bar: 22119

Teach-in cycle counter for calibration point 800bar: 30857

Teach-in cycle counter for calibration point 1200bar: 39595

Switch for fast zero quantity calibration: Εκτός

Zero quantity calibration enable status: Ναι

Μπεκ 1 τάση: 0.566771

Μπεκ 2 τάση: 1.633419

Μπεκ 3 τάση: 2.700066

Μπεκ 4 τάση: 3.766714

Injector 5 voltage: -3.166618

Injector 6 voltage: -2.099970

Χιλιομετρητής: 12910 km

Αριθμός Πλαισίου:

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1324 mg/hub

Αισθητήρας MAP: 342 hPa

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 23423 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας υπερπλήρωσης αέρα: 324 °C

Θέση βαλβίδας EGR: 754 %

Αντίθλιψη εξάτμισης: -27306 hPa

Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF): -31660 hPa

Charge pressure regulator bank 1: 463 %

Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 7 g

Αισθητήρας αντίθληψης εξάτμησης: -15981 hPa

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης: 2328 hPa

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 2269465 km

Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 43354 km

Εκκίνηση κινητήρα: Εντός

Τάση δυναμού: -328 V

Excitation current: -723 A

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 73 °C

Electric fuel pump: Εκτός

Αντλία κυκλοφορίας ψυκτικού: Εντός

Inlet port shutoff: 610 %

Θερμαντικό στοιχείο αγωγού εξαερισμού: Εντός

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.00

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.00

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.00

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 5: 0.00

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.00

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 6: 0.00

Transport protection of control module CDI is detached: Ναι

Control module CDI is personalized: Ναι

Μονάδα ελέγχου CDI ενεργοποιήθηκε: Ναι

Synchronization of engine control module and EIS(ESZ): Όχι

Engine control module test counter: 1F 4A

Σειριακός Αριθμός: 12 23 34 45 56 67 78 89

Μπεκ

Αντλία καυσίμου

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Transmission oil cooler circulation pump

Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος

Θερμαντικό στοιχείο αγωγού εξαερισμού

Αριστερός ρυθμιστής θέσης EGR

Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

Δοκιμή συμπίεσης κινητήρα

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

Αντικατάσταση μπεκ

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

Teaching of diesel particulate filter after replacement of engine control unit without transfer of values

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Εκμάθηση φίλτρου σωματιδίων ντίζελ

Εκμάθηση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

Διαδικασία εκμάθησης του αισθητήρα λ εισροής του καταλυτικού μετατροπέα

Teaching process of EGR actuator

Teaching process of pressure control valve

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας

Quick teach-in of the zero quantity calibration values

Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM

Επαναφορά των τιμών εκμάθησης του φίλτρου αέρα μετά την αντικατάσταση του φίλτρου

Pressure regulator valve initialization

Επεξεργασία VIN

Επεξεργασία ρυθμίσεων