Όχημα, MERCEDES, Citan (415), 415.705 109 CDI, 111 CDI, OM607 - SID415 (CDI)

OM607 - SID415 (CDI) - 0

Αναγνώριση

Αριθμός προμηθευτή: 4.B.E

Προμηθευτής:

Έκδοση λογισμικού: 00 FC

Έκδοση λογισμικού: 30 00

MB αριθμός υλικολογισμικού: 2819011300

MB αριθμός για λογισμικό: 2819035803

Έκδοση διάγνωσης: A2.00 FC.30 00

Αριθμός Πλαισίου: WME4530421Y044255

Κωδικοί Βλαβών

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Τάση μπαταρίας: 12.3 V

Ηλεκτρονόμος στάρτερ - ηλεκτρική γραμμή A έχει ηλεκτρική βλάβη: --

Ηλεκτρονόμος στάρτερ - κατάσταση: --

Θερμοκρασία καυσίμου: -- °C

Επιτεύχθηκε ελάχιστη στάθμη καυσίμου: Όχι

Προθέρμανση: --

Σύστημα προθέρμανσης: --

Λειτουργία προστασίας κινητήρα: --

Immobilizer ενεργός λόγω λειτουργίας ασφαλείας κεντρικής μονάδας ελέγχου SAM: Όχι

Immobilizer ενεργός λόγω βλάβης CAN κεντρικής μονάδας ελέγχου SAM: Όχι

Ο ακινητοποιητής είναι ενεργοποιημένος επειδή η μονάδα ελέγχου CDI δεν εξέδωσε σήμα ενεργοποίησης: Όχι

Διάγνωση ακινητοποιητή - ενεργή: Ενεργό

Ο ακινητοποιητής είναι ενεργοποιημένος επειδή η μονάδα ελέγχου SAM δεν εξέδωσε σήμα ενεργοποίησης: Όχι

Πίεση μαγιστράλ (πραγματική τιμή): -- bar

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: -- %

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου: --

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου: --

Στροφές κινητήρα: -- rpm

Καθορισμένες στροφές ρελαντί: -- rpm

Ρύθμιση στροφών ρελαντί: --

Θερμοκρασία ψυκτικού: -- °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: -- °C

Μάζα αέρα (μετρούμενη): -- kg/h

Ενεργοποιητής EGR υψηλής πίεσης: -- %

Ενεργοποιητής EGR χαμηλής πίεσης: -- %

Θυρίδα αέρα εξαγωγής - θέση: -- %

Βαλβίδα γκαζιού - θέση: -- %

Βαρομετρική πίεση: -- hPa

Πίεση υπερπλήρωσης: 30486 hPa

Ποσότητα ψεκασμού: -- mg/hub

Θέση πεντάλ γκαζιού: 125.0 %

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 173.2 °C

Πίεση μαγιστράλ (καθορισμένη τιμή): -- bar

Ενεργοποιητής EGR χαμηλής πίεσης - καθορισμένη τιμή: -- %

Αντίθλιψη εξάτμισης: -- hPa

Κύλινδρος 1 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 1 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 2 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 2 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 3 κωδικός μπεκ: ™

Κύλινδρος 3 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 4 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 4 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 1 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: --

Κύλινδρος 2 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: --

Κύλινδρος 3 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: -- µs

Κύλινδρος 4 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: -- µs

Επίπεδο αραίωσης λαδιού: -- %

Ρελέ αντλίας καυσίμου: --

Φίλτρο καυσίμου - νερό: --

Πίεση μαγιστράλ - ακατέργαστη τιμή: -- V

Ανάγνωση κύριου χιλιομετρητή: -- km

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 1: -- µs

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 2: -- µs

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 3: -- µs

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 4: -- µs

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης - σήμα PWM: -- %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 63811 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 39208 mV

Θέση kickdown: Ενεργό

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: -- °

Ενεργοποιητής EGR υψηλής πίεσης - καθορισμένη τιμή: -- %

Ενεργοποιητής EGR υψηλής πίεσης - ακατέργαστη τιμή: -- mV

Ενεργοποιητής EGR χαμηλής πίεσης: -- V

Αισθητήρας EGR - τάση τροφοδοσίας: -- V

Soot content is low enough for regeneration: --

Αίτημα αναγκαστικής αναγέννησης: --

Φίλτρο σωματιδίων - επίπεδο πλήρωσης (περιεκτικότητα σε αιθάλη): -- g

Διαφορική πίεση DPF: -- hPa

Διαφορική πίεση (ακατέργαστη τιμή): 5.68 V

Αντίθλιψη καυσαερίων (ακατέργαστη τιμή): -- V

Θερμοκρασία καυσαερίων ανάντη DPF: -- °C

Θερμοκρασία καυσαερίων πριν το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (ακατέργαστη τιμή): -- V

Ενεργοποίηση αναγέννησης: --

Βαθμός χρήσης γεννήτριας: 9.80 %

Γεννήτρια - έξοδος: 23.280 kW

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: --

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: --

Χειροκίνητο ή υποβοηθούμενο φρένο στάθμευσης: --

Διακόπτης φώτων φρένων - σήμα αρ. 1: Ενεργοποιήθηκε

Διακόπτης φώτων φρένων - σήμα αρ. 2: --

Θέση πεντάλ φρένου: --

Αισθητήρας θυρίδας αέρα εξαγωγής - τάση τροφοδοσίας: -- V

Ενεργοποιητής EGR χαμηλής πίεσης - τροφοδοσία: -- V

Παροχή τάσης αισθητήρα 1: -- V

Τάση τροφοδοσίας αισθητήρων ομάδας 2: -- V

Τάση τροφοδοσίας αισθητήρων ομάδας 3: -- V

Αισθητήρες - τάση τροφοδοσίας: -- V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -- V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -- V

Ενεργοποιητής βαλβίδας γκαζιού - ακατέργαστη τιμή: -- mV

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -- V

Αισθητήρας πίεσης ψυκτικού: -- V

Λυχνία διάγνωσης κινητήρα: --

Μοτέρ βεντιλατέρ: Ενεργοποιημένο

Στάδιο εξόδου προθερμαντήρων: -- %

EGR actuator signal: -- %

DPF regeneration heater booster control unit (diagnostic line 1): --

DPF regeneration heater booster control unit (diagnostic line 2): --

Κατάσταση κινητήρα: --

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Μοτέρ ανεμιστήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

High pressure EGR actuator

Low pressure EGR actuator

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης

Coolant preheating, heater element 1

Coolant preheating, heater element 2 + 3

Coolant preheating, heater element 4

Κλαπέ εξάτμισης

Increase engine speed