Όχημα, MERCEDES, Citan (415), 415.703 108 CDI, 109 CDI, 111 CDI, 112, OM607 - SID415 (EU6) (CDI)
OM607 - SID415 (EU6) (CDI) - 0
Αναγνώριση
Έκδοση διάγνωσης: 81.4159024304
MB αριθμός για λογισμικό: 4159024304
MB αριθμός υλικολογισμικού: 4159014700
Όνομα προμηθευτή:
Έκδοση λογισμικού:
Αριθμός υλικολογισμικού: --
Αριθμός λογισμικού: 00FE
Αριθμός βαθμονόμησης: --
Αριθμός προμηθευτή: --
Υπολογιστής αναφοράς λειτουργίας: --
Σύνδεσμος αρχείου διαμόρφωσης: --
Σειριακός Αριθμός: 32634670000000000000
Αριθμός Πλαισίου: WDF4157031U207128
Κωδικοί Βλαβών
P161421: Άγνωστος κωδικός βλάβης
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Τάση μπαταρίας: 12.6 V
Ηλεκτρονόμος στάρτερ - ηλεκτρική γραμμή A έχει ηλεκτρική βλάβη: Όχι
Ηλεκτρονόμος στάρτερ - κατάσταση: Ενεργοποιήθηκε
Θερμοκρασία καυσίμου: 37 °C
Επιτεύχθηκε ελάχιστη στάθμη καυσίμου: Όχι
Προθέρμανση: Δεν απαιτείται
Λυχνία ένδειξης προθέρμανσης: Εκτός
Σύστημα προθέρμανσης: Μη ενεργοποιημένο
Λειτουργία προστασίας κινητήρα: Μη ενεργοποιημένο
Immobilizer ενεργός λόγω λειτουργίας ασφαλείας κεντρικής μονάδας ελέγχου SAM: Όχι
Ο ακινητοποιητής είναι ενεργοποιημένος επειδή η μονάδα ελέγχου CDI δεν εξέδωσε σήμα ενεργοποίησης: Όχι
Immobilizer ενεργός λόγω βλάβης CAN κεντρικής μονάδας ελέγχου SAM: Όχι
Ο ακινητοποιητής είναι ενεργοποιημένος επειδή η μονάδα ελέγχου SAM δεν εξέδωσε σήμα ενεργοποίησης: Όχι
Διάγνωση ακινητοποιητή - ενεργή: Ναι
Πίεση μαγιστράλ (πραγματική τιμή): 17 bar
Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου: Συγχρονισμένο
Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου: Επιτυχής
Στροφές κινητήρα: 990 rpm
Καθορισμένες στροφές ρελαντί: 700 rpm
Θερμοκρασία ψυκτικού: 84.0 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 73.0 °C
Εξωτερική θερμοκρασία: 78.0 °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 53.3 °C
Ποσότητα ψεκασμού: 21.35 mg/hub
Μάζα αέρα (μετρούμενη): 0.50 kg/h
Ενεργοποιητής EGR υψηλής πίεσης: 6.49 %
Ενεργοποιητής EGR χαμηλής πίεσης: 105.65 %
Θυρίδα αέρα εξαγωγής - θέση: 44.99 %
Βαλβίδα γκαζιού - θέση: 116.73 %
Βαρομετρική πίεση: 1862 hPa
Πίεση υπερπλήρωσης: 1265 hPa
Αντίθλιψη εξάτμισης: 1142 hPa
Πίεση μαγιστράλ (καθορισμένη τιμή): 2165 bar
Θέση πεντάλ γκαζιού: 270.8 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 53 mV
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 69 mV
Θερμοκρασία καυσαερίων ανάντη υπερσυμπιεστή: 261.1 °C
Ενεργοποιητής βαλβίδας γκαζιού - ειδική τιμή: 1.8 %
Γωνία ψεκασμού: 17 °
Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 2.7 °
Ροπή: 4 N·m
Λειτουργία έκτακτης ανάγκης: Μη ενεργοποιημένο
Λυχνία διάγνωσης κινητήρα: Εκτός
Travel distance since fault memory erased: 2135.0 km
Συνολική απόσταση: 1142 km
Tαχύτητα οχήματος: 21 km/h
Αριθμός Πλαισίου: WDF4157031U207128
Κύλινδρος 1 κωδικός μπεκ: ABCD
Κύλινδρος 2 κωδικός μπεκ: EFGH
Κύλινδρος 3 κωδικός μπεκ: 2345
Κύλινδρος 4 κωδικός μπεκ: 3456
Επίπεδο αραίωσης λαδιού: 3.2 %
Μοχλός επιλογής - ουδέτερη θέση: Όχι
Τρέχουσα ταχύτητα: Όπισθεν
Φίλτρο καυσίμου - νερό: Δεν είναι παρών
Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 46 %
Πίεση μαγιστράλ - ακατέργαστη τιμή: 5.83 V
Ρελέ αντλίας καυσίμου: Ενεργοποιημένο
Κύλινδρος 1 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: 0.004
Κύλινδρος 2 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: 0.034
Κύλινδρος 3 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: 0.074 µs
Κύλινδρος 4 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: 0.541 µs
Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 1: 101 µs
Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 2: 135 µs
Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 3: 146 µs
Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 4: 34 µs
Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης - σήμα PWM: 21.4 %
Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας: 2119 hPa
Θέση kickdown: Ενεργό
Ενεργοποιητής EGR υψηλής πίεσης - καθορισμένη τιμή: 39.0 %
Ενεργοποιητής EGR χαμηλής πίεσης - καθορισμένη τιμή: 11.4 %
Ενεργοποιητής EGR υψηλής πίεσης - ακατέργαστη τιμή: 1154 mV
Φίλτρο σωματιδίων - επίπεδο πλήρωσης (περιεκτικότητα σε αιθάλη): 46.00 g
Διαφορική πίεση DPF: 23 hPa
Αντίθλιψη καυσαερίων (ακατέργαστη τιμή): 0.32 V
Θερμοκρασία καυσαερίων πριν τον καταλύτη: 629.6 °C
Θερμοκρασία καυσαερίων ανάντη DPF: 57.4 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας EGR υψηλής πίεσης: 2263 °C
Θερμοκρασία καυσαερίων μετά τον ψύκτη EGR: 83.8 °C
Βαθμός χρήσης γεννήτριας: 39.61 %
Γεννήτρια - έξοδος: 16.200 kW
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη - αρχή διαδρομής: Εκτός
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Ενεργοποιήθηκε
Χειροκίνητο ή υποβοηθούμενο φρένο στάθμευσης: Απενεργοποιήθηκε
Διακόπτης φώτων φρένων - σήμα αρ. 1: Δεν ενεργοποιήθηκε
Διακόπτης φώτων φρένων - σήμα αρ. 2: Δεν ενεργοποιήθηκε
Θέση πεντάλ φρένου: Is actuated
Παροχή τάσης αισθητήρα 1: 0.115 V
Τάση τροφοδοσίας αισθητήρων ομάδας 2: 1.347 V
Τάση τροφοδοσίας αισθητήρων ομάδας 3: 0.904 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.372 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.18 V
Ενεργοποιητής βαλβίδας γκαζιού - ακατέργαστη τιμή: 1142 mV
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Increase engine speed
Βαλβίδα πεταλούδας
Κλαπέ ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης
Low pressure EGR actuator
High pressure EGR actuator
Κλαπέ εξάτμισης
Μοτέρ ανεμιστήρα
Στάδιο εξόδου πυράκτωσης
Coolant preheating heater module
Pressure regulator valve
Βοηθήματα
Controls
Αντικατάσταση μπεκ
Hot film mass air flow sensor
Βαλβίδα πεταλούδας
Κλαπέ εξάτμισης
Exhaust gas turbocharger
High pressure EGR actuator
Low pressure EGR actuator
Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης
Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF
Επαναφορά τιμών εκμάθησης φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel (DPF)
SCR catalytic converter
Rail pressure sensor
Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου
Fuel system high pressure pump
Αναγέννηση φίλτρου μικροσωματιδίων diesel