Автомобиль, MERCEDES, Citan (415), 415.605 109 CDI, 111 CDI, OM607 - SID415 (CDI)

Номер поставщика: 4.B.E

Поставщик:

Версия программного обеспечения: 00 FC

Версия программного обеспечения: 30 00

MB номер аппаратного обеспечения: 2819011300

MB номер для программного обеспечения: 2819035803

Версия диагностики: A2.00 FC.30 00

VIN номер: WME4530421Y044255

Стереть коды DTC

Батарея - напряжение: 12.3 В

Линия электропередачи A реле стартера - электрическая неисправность: --

Реле стартера - состояние: --

Температура топлива: -- °C

Достигнут минимальный уровень топлива: Нет

Предпусковой подогрев: --

Система предпускового подогрева: --

Функция защиты двигателя: --

Иммобилайзер активен из-за режима безопасности центрального блока управления SAM: Нет

Иммобилайзер активен из-за неисправности CAN центрального блока управления SAM: Нет

Иммобилайзер активирован, так как блок управления CDI не выдал сигнал разрешения: Нет

Диагностика иммобилайзера - активна: Активно

Иммобилайзер активирован, так как блок управления SAM не выдал сигнал разрешения: Нет

Давление в топливной магистрали (фактическое значение): -- бар

Дозирующий клапан: -- %

Распределительный вал и коленчатый вал - синхронизация: --

Распределительный вал и коленчатый вал - синхронизация: --

Обороты двигателя: -- об/мин

Заданная скорость холостого хода: -- об/мин

Регулировка холостого хода: --

Температура охлаждающей жидкости: -- °C

Датчик температуры нагнетаемого воздуха: -- °C

Масса воздуха (измеренная): -- кг/ч

Исполнительный механизм рециркуляции ОГ высокого давления: -- %

Привод EGR низкого давления: -- %

Заслонка выхлопного воздуха - положение: -- %

Дроссельная заслонка - положение: -- %

Атмосферное давление: -- гПа

Давление наддува: 30486 гПа

Объём впрыска: -- мг/подъём

Педаль акселератора - положение: 125.0 %

Температура впускного воздуха: 173.2 °C

Давление в магистрали (заданное значение): -- бар

Привод EGR низкого давления - заданное значение: -- %

Противодавление отработавших газов: -- гПа

Инжектор цилиндра 1 - код: --

Инжектор цилиндра 1 - код: --

Инжектор цилиндра 2 - код: --

Инжектор цилиндра 2 - код: --

Инжектор цилиндра 3 - код: ™

Инжектор цилиндра 3 - код: --

Инжектор цилиндра 4 - код: --

Инжектор цилиндра 4 - код: --

Цилиндр 1 - селективная коррекция количества: --

Цилиндр 2 - селективная коррекция количества: --

Цилиндр 3 - селективная коррекция количества: -- мкс

Цилиндр 4 - селективная коррекция количества: -- мкс

Уровень разбавления масла: -- %

Реле топливного насоса: --

Топливный фильтр - вода: --

Давление в магистрали - необработанное значение: -- В

Пробег: -- км

Инжектор цилиндра 1 - коэффициент коррекции: -- мкс

Инжектор цилиндра 2 - коэффициент коррекции: -- мкс

Инжектор цилиндра 3 - коэффициент коррекции: -- мкс

Инжектор цилиндра 4 - коэффициент коррекции: -- мкс

Регулятор давления наддува - ШИМ сигнал: -- %

Датчик положения педали акселератора 1: 63811 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 39208 мВ

Положение кикдауна: Активно

Датчик положения коленчатого вала: -- °

Привод EGR высокого давления - заданное значение: -- %

Привод EGR высокого давления - необработанное значение: -- мВ

Привод EGR низкого давления: -- В

Датчик EGR - питающее напряжение: -- В

Содержание сажи достаточно низкое для регенерации: --

Запрос на принудительную регенерацию: --

Дизельный сажевый фильтр - уровень заполнения (содержание сажи): -- г

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - дифференциальное давление: -- гПа

Дифференциальное давление (сырое значение): 5.68 В

Противодавление отработавших газов (сырое значение): -- В

Температура отработавших газов перед сажевым фильтром (DPF): -- °C

Температура отработавших газов до сажевого фильтра - необработанное значение: -- В

Разрешение регенерации: --

Уровень нагрузки генератора: 9.80 %

Генератор - выход: 23.280 кВт

Выключатель педали сцепления: --

Выключатель педали сцепления: --

Ручной или вспомогательный стояночный тормоз: --

Выключатель стоп-сигнала - сигнал 1: Задействовано

Выключатель стоп-сигнала - сигнал 2: --

Педаль тормоза - положение: --

Датчик заслонки выхлопного воздуха - напряжение питания: -- В

Привод EGR низкого давления - напряжение питания: -- В

Напряжение питания для датчиков группы 1: -- В

Напряжение питания для датчиков группы 2: -- В

Напряжение питания для датчиков группы 3: -- В

Датчики - напряжение питания: -- В

Датчик температуры топлива: -- В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -- В

Привод дроссельной заслонки - исходное значение: -- мВ

Датчик температуры всасываемого воздуха: -- В

Датчик давления хладагента: -- В

Контрольная лампа диагностики двигателя: --

Мотор вентилятора: Активировано

Выходной каскад свечей накаливания: -- %

EGR - сигнал привода: -- %

Блок управления подогревом регенерации DPF - диагностическая линия 1: --

Блок управления подогревом регенерации DPF - диагностическая линия 2: --

Состояние двигателя: --

Мотор вентилятора

Реле топливного насоса

Выходной каскад свечей накаливания

Привод EGR высокого давления

Привод EGR низкого давления

Датчик давления наддува

Подогрев охлаждающей жидкости, нагревательный элемент 1

Подогрев охлаждающей жидкости, нагревательный элемент 2 + 3

Подогрев охлаждающей жидкости, нагревательный элемент 4

Выпускная заслонка

Повышение оборотов двигателя