PKW, CHERY, TIGGO 3 (T11, T11FL), AT DP0 system (AT)

Transaxle - AT DP0 system (AT) - 0

Identifikation

Ersatzteilnummer: 82 00 99 12 28

Diagnostic ID: 04

Lieferantennummer: 001

Hardwarenummer: 82 00 69 50 35

Softwarenummer: 95 00

Edition calibration: 04 00

System calibration number: 9F 40

FIN:

Fehlercode

P0841: Auto gearbox internal pressure

P2753: EPDE short circuit

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Eingelegter Gang: 3 Lockup

Shift lock: Aktiv

Gear lever position signal: Mittel

Multifunction switch position: Vref sync cmd EVLU; Vref sync cmd EVM; S2; S3; S4; P-N; MFS sequential command +; MFS sequential command -

Öldruck: 0.0 Bar

Oil pressure reference: 0.0 Bar

Automatikgetriebe-Turbinendrehzahl : 2719.7 UpM

Motordrehzahl: 2720.0 UpM

Öltemperatur: 35.0 °C

Handbetrieb: Nicht definiert

Warning status in display: Nicht definiert

Gear shifting mode: Entriegeln

Brake pedal switch normally open: 1 cutoff

Brake pedal switch normally closed: 1 cutoff

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.0 km/h

Engine torque (from CAN): -100.0 N·m

Kühlmitteltemperatur-Signal: -50.0 °C

EVMTONin: 0.0

CAN engine torque excluding automatic transmission: -100.0

EVLUTONin: 34.0

Torque requested by driver: 33.5 %

Batteriespannung: 8.50 V

Winterbetrieb: Inaktiv

Transmission status: Nullstellung

Multifunction switch position: -

Wählhebel: S2; S3; S4; P-N; MFS sequential command +; MFS sequential command -

Öldruck: 4.2 Bar

Öltemperatur: -50.0 °C

Standard pedal position: 115.0

Brake pedal switch normally open: Schließen

Brake pedal switch normally closed: Schließen

Kühlmitteltemperatur (CAN-Bus): 86.0 °C

Shift solenoid valve 5/E control: Ja

Shift solenoid valve 1/A control: Ja

Shift solenoid "F" control: Ja

Shift solenoid valve 2/B control: Ja

Shift solenoid "C" control: Ja

Shift lock solenoid: Aktiv

Shift solenoid "D" control: Ja

Dynamic mode switch:

Standardeinstellung: Warning fault

Motordrehzahl (CAN-Bus): 8160.0 UpM

Turbine speed: 2720.0 UpM

Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit: 118.2 km/h

Actual turbine shaft speed: 10.7 UpM

Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit: 98.7 km/h

Accelerator pedal position (CAN): 33.3

CAN signals: engine speed: 1188.6 UpM

Gang gewählt: Rückwärtsgang

Stellgliedtest

Controls

Schaltmagnetventil "A"

Schaltmagnetventil "B"

Schaltmagnetventil "C"

Schaltmagnetventil "D"

Schaltmagnetventil "E"

Schaltmagnetventil 6

EPDE exchanger output solenoid valve

EVM pressure control solenoid valve output

EVLU lock up control solenoid valve output

SSVL shift lock solenoid valve output