Όχημα, CHERY, TIGGO 3 (T11, T11FL), Continental (SRS)
Αερόσακος - Continental (SRS) - 0
Αναγνώριση
Κλείδωμα της ECU: Κλείδωμα
Αναγνωριστικό στοιχείου : T11-3606011PD
Αριθμός είδους λογισμικού: 12345678
Αριθμός προμηθευτή: J3858187
Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: 123456789@ABCDEFG
Αριθμός είδους: T11-3606011PD
Ημερομηνία κατασκευής: 00 00 00 00
Customer specific data: qwertyuiopasdfghjkl
Κωδικοί Βλαβών
P1146: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P1246: Άγνωστος κωδικός βλάβης
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Squib function 01: Προεντατήρας μπροστινής ζώνης συνοδηγού
Internal resistance 01: 3.3 Ohm
Squib function 02: Προεντατήρας μπροστινής ζώνης οδηγού
Internal resistance 02: 5.3 Ohm
Squib function 03: Προεντατήρας μπροστινής ζώνης οδηγού
Internal resistance 03: 5.3 Ohm
Squib function 04: Προεντατήρας μπροστινής ζώνης συνοδηγού
Internal resistance 04: 5.3 Ohm
Squib function 05: Προεντατήρας μπροστινής ζώνης οδηγού
Internal resistance 05: 5.3 Ohm
Squib function 06: Προεντατήρας μπροστινής ζώνης οδηγού
Internal resistance 06: 5.3 Ohm
Internal resistance 07: 3.3 Ohm
Internal resistance 08: 3.3 Ohm
Internal resistance 09: 3.3 Ohm
Internal resistance 10: 3.3 Ohm
Internal resistance 11: 4.0 Ohm
Internal resistance 12: 3.7 Ohm
Internal resistance 13: 3.4 Ohm
Internal resistance 14: 2.7 Ohm
Τάση μπαταρίας: 35.10 V
Απόθεμα ενέργειας: 56.97 V
Μετρητής έναυσης: 303174162
AWL On/Off time: 303174162 sec
Operating time: 320017171 sec
Κύκλος ανάφλεξης μέτρηση: 303174162
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου συνοδηγού μπροστά: Σφάλμα
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου συνοδηγού μπροστά: Διαμορφωμένο
Driver retractor pretensioner squib: Κανονικό
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (Στάδιο 1): Κανονικό
Driver retractor pretensioner squib: Δεν διαμορφώθηκε
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (Στάδιο 1): Δεν διαμορφώθηκε
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1): Κανονικό
Passenger retractor pretensioner squib: Κανονικό
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1): Δεν διαμορφώθηκε
Passenger retractor pretensioner squib: Δεν διαμορφώθηκε
Αριστερά εμπρός δορυφορική: Κανονικό
Αριστερά εμπρός δορυφορική: Δεν διαμορφώθηκε
Δεξιά εμπρός δορυφορική: Κανονικό
Δεξιά εμπρός δορυφορική: Διαμορφωμένο
Τάση μπαταρίας: 119.35 V
Ένδειξη αερόσακου: Εκτός
End of line test status: Δεν κλείδωσε
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου οδηγού μπροστά: Not deployed
AWL On/Off time: 303174162 sec
Operating time: 320017171 sec
Κύκλος ανάφλεξης μέτρηση: 303174162
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου συνοδηγού μπροστά: Σφάλμα
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου συνοδηγού μπροστά: Διαμορφωμένο
Driver retractor pretensioner squib: Σφάλμα
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (Στάδιο 1): Σφάλμα
Driver retractor pretensioner squib: Διαμορφωμένο
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (Στάδιο 1): Διαμορφωμένο
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1): Σφάλμα
Passenger retractor pretensioner squib: Σφάλμα
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1): Διαμορφωμένο
Passenger retractor pretensioner squib: Διαμορφωμένο
Αριστερά εμπρός δορυφορική: Σφάλμα
Αριστερά εμπρός δορυφορική: Διαμορφωμένο
Δεξιά εμπρός δορυφορική: Σφάλμα
Δεξιά εμπρός δορυφορική: Διαμορφωμένο
Τάση μπαταρίας: 119.35 V
Ένδειξη αερόσακου: Εντός
End of line test status: Κλειδωμένο
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου οδηγού μπροστά: Deployed
AWL On/Off time: 303174162 sec
Operating time: 320017171 sec
Κύκλος ανάφλεξης μέτρηση: 303174162
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου συνοδηγού μπροστά: Σφάλμα
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου συνοδηγού μπροστά: Διαμορφωμένο
Driver retractor pretensioner squib: Κανονικό
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (Στάδιο 1): Κανονικό
Driver retractor pretensioner squib: Δεν διαμορφώθηκε
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (Στάδιο 1): Δεν διαμορφώθηκε
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1): Κανονικό
Passenger retractor pretensioner squib: Κανονικό
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1): Δεν διαμορφώθηκε
Passenger retractor pretensioner squib: Δεν διαμορφώθηκε
Αριστερά εμπρός δορυφορική: Κανονικό
Αριστερά εμπρός δορυφορική: Δεν διαμορφώθηκε
Δεξιά εμπρός δορυφορική: Κανονικό
Δεξιά εμπρός δορυφορική: Διαμορφωμένο
Τάση μπαταρίας: 119.35 V
Ένδειξη αερόσακου: Εκτός
End of line test status: Δεν κλείδωσε
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου οδηγού μπροστά: Not deployed
AWL On/Off time: 303174162 sec
Operating time: 320017171 sec
Κύκλος ανάφλεξης μέτρηση: 303174162
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου συνοδηγού μπροστά: Σφάλμα
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου συνοδηγού μπροστά: Διαμορφωμένο
Driver retractor pretensioner squib: Κανονικό
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (Στάδιο 1): Κανονικό
Driver retractor pretensioner squib: Δεν διαμορφώθηκε
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (Στάδιο 1): Δεν διαμορφώθηκε
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1): Κανονικό
Passenger retractor pretensioner squib: Κανονικό
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1): Δεν διαμορφώθηκε
Passenger retractor pretensioner squib: Δεν διαμορφώθηκε
Αριστερά εμπρός δορυφορική: Κανονικό
Αριστερά εμπρός δορυφορική: Δεν διαμορφώθηκε
Δεξιά εμπρός δορυφορική: Κανονικό
Δεξιά εμπρός δορυφορική: Διαμορφωμένο
Τάση μπαταρίας: 119.35 V
Ένδειξη αερόσακου: Εκτός
End of line test status: Δεν κλείδωσε
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου οδηγού μπροστά: Not deployed
Side airbag fire-Left: 4883 ms
AWL On/Off time: 303174162 sec
Operating time: 320017171 sec
Κύκλος ανάφλεξης μέτρηση: 303174162
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου συνοδηγού μπροστά: Σφάλμα
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου συνοδηγού μπροστά: Διαμορφωμένο
Driver retractor pretensioner squib: Κανονικό
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (Στάδιο 1): Κανονικό
Driver retractor pretensioner squib: Δεν διαμορφώθηκε
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (Στάδιο 1): Δεν διαμορφώθηκε
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1): Κανονικό
Passenger retractor pretensioner squib: Κανονικό
Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1): Δεν διαμορφώθηκε
Passenger retractor pretensioner squib: Δεν διαμορφώθηκε
Αριστερά εμπρός δορυφορική: Κανονικό
Αριστερά εμπρός δορυφορική: Δεν διαμορφώθηκε
Δεξιά εμπρός δορυφορική: Κανονικό
Δεξιά εμπρός δορυφορική: Διαμορφωμένο
Τάση μπαταρίας: 119.35 V
Ένδειξη αερόσακου: Εκτός
End of line test status: Δεν κλείδωσε
Πυροκροτητής πλευρικού αερόσακου οδηγού μπροστά: Not deployed
Side airbag fire-Right: 4883 ms
Σειριακός Αριθμός: qwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwerty
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ένδειξη αερόσακου
Βοηθήματα
Controls
Επαναφορά ECU