PKW, KIA, General, SORENTO (UMA) C&S AMERICA, 2019, G 2.4 GDI THETA II, Automatikgetriebe (AT)
Transaxle - Automatikgetriebe (AT) - 0
Identifikation
CVN: FF FF FF FF
Software version bootloader:
Application software number ::
Application data identification:
Vehicle manufacturer ECU software version number:
Current oil-pressure characteristics data: FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
Fehlercode
U000188: High speed CAN communication bus
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Drosselklappenpotentiometer: 18.8 %
Geber für Gaspedalstellung: 18.8 %
Input shaft speed: 0.0 UpM
Getriebeausgangsdrehzahl: 20.0 UpM
Sensor Öltemperatur: 55 °C
Getriebeübersetzung: 0.000
Damper clutch slip: 0.0 UpM
Motordrehmoment: 3.1 %
Wählhebel-Stellung: D
Gear position (current): 4
Gear position (Next): 4
Bremspedal-Schalter: EIN
Auto cruise switch: AUS
Down shift switch: AUS
Sportmodus: AUS
Up shift switch: AUS
P&N relay: Nicht unterstützt
Reverse lamp relay output: Nicht unterstützt
Shift lock solenoid: Nicht unterstützt
Motorwarnlampe: AUS
Fehlercodes Anzahl: 0
Shift solenoid valve 5/E control: EIN
Shift solenoid "F" control: EIN
Shift solenoid valve 1/A control: 1275 mA
Shift solenoid valve 2/B control: 1275 mA
Shift solenoid "C" control: 1275 mA
Shift solenoid "D" control: 1275 mA
Pressure control solenoid Valve(VFS) "A": 1275 mA
Drehmomentwandlerkupplung-Magnetventil: -- mA
TCU ISG status (ISG): --
OPI target RPM (ISG): -- UpM
OPI current RPM (ISG): -- UpM
OPI temperature status (ISG): --
OPI input-Voltage status (ISG): --
Stellgliedtest
Controls
Shift Control Solenoid Valve A(UD/B)
Shift Control Solenoid Valve B(2-6/B)
Shift Control Solenoid Valve C(35R/C)
Shift Control Solenoid Valve D(OD/C)
Shift Control Solenoid Valve E(SS-A)
Shift Control Solenoid Valve F(SS-B)
"Pressure Control Solenoid Valve(VFS) "A"
Torque converter clutch solenoid
Dienstprogramme
Controls
Resetting Auto T/A Values
AT Adaptation Mode
Oil-pressure Characteristics Input (Transmmision Exchange)