Легковой транспорт, ISUZU, FRONTIER , LUV, 4JJ1-TC - Engine

VIN номер: E23456789ABCDEFGH

P0117 [60]: Неизвестный код неисправности

Стирание DTC

Выключатель зажигания: Выкл.

Паркинг/Нейтраль реле: Вкл

Выключатель стартера: Выкл.

Муфта кондиционера: Вкл

Реле свечей накаливания: Выкл.

Управление реле насоса: Выкл.

Заслонка завихрения - соленоид управления: Вкл

Сигнал иммобилайзера: Не получено

Состояние иммобилайзера: Запрограммировано

Защитное время ожидания:

Датчик положения педали акселератора 1: 13.40 В

Датчик положения педали акселератора 2: 1.70 В

Датчик положения педали акселератора 3: 13.60 В

Напряжение зажигания: 8.60 В

Напряжение батареи: 8.50 В

Датчик массового расхода воздуха: 10.30 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 16.90 В

Датчик температуры топлива: 10.20 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 13.80 В

Датчик положения дроссельной заслонки: 5.40 В

Датчик давления в топливной магистрали: 5.40 В

Датчик положения клапана EGR: 8.60 В

Обороты двигателя: 0 об/мин

Температура впускного воздуха: 146.0 °C

Температура охлаждающей жидкости: 12.0 °C

Датчик температуры топлива: 29.0 °C

Датчик массового расхода воздуха: 4776.8 грамм/цикл

Давление в топливной магистрали: 152 МПа

Датчик атмосферного давления: 154 кПа

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Положение педали акселератора: 152 %

Датчик положения дроссельной заслонки: 54 %

Положение клапана EGR: 54 грамм/цикл

SCV duty ratio: 152 %

Коэффициент заполнения управления дроссельной заслонки: 152 %

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) - коэффициент заполнения: 153 %

Target pump SCV current: -22272.0 мА

Заданное положение дроссельной заслонки: 54 %

Клапан EGR - заданное положение: 169 %

Заданное давление в топливной магистрали: 153 МПа

Заданный обьём впрыска: 135 мм³/такт

Заданное значение оборотов холостого хода: 0 об/мин

Основной впрыск, начало активации: 6.0 °

Количество впрыска топлива (пред): 86 °

Объем основной впрыска: 103 мм³/такт

Pre-injection 1 quantity: 136 мм³/такт

Spark advanced compensation for KCS cylinder 1: 12.8 мм³/такт

Spark advanced compensation for KCS cylinder 2: 25.5 мм³/такт

Spark advanced compensation for KCS cylinder 3: 13.6 мм³/такт

Spark advanced compensation for KCS cylinder 4: 13.5 мм³/такт

Режим работы двигателя:

Заданный массовый расход воздуха: 16.9 грамм/цикл

Соотношение воздух/топливо: 15.2

Обороты двигателя (CAN шина): 0 об/мин

Ширина импульса топливной форсунки: 21699.5 сек

Обучение топливного насоса: 152

Код форсунки цилиндра 1: 41 31 32 33 34 35 36 37 38 39 41 42

Код форсунки цилиндра 2: 42 31 32 33 34 35 36 37 38 39 41 42

Код форсунки цилиндра 3: 43 31 32 33 34 35 36 37 38 39 41 42

Код форсунки цилиндра 4: 44 31 32 33 34 35 36 37 38 39 41 42

Индикатор неисправности двигателя

Реле свечей накаливания

Заслонка завихрения - соленоид управления

Предварительный впрыск

Форсунка 1 баланс цилиндров

Форсунка 2 баланс цилиндров

Форсунка 3 баланс цилиндров

Форсунка 4 баланс цилиндров

Форсунка цилиндра 1

Форсунка цилиндра 2

Форсунка цилиндра 3

Форсунка цилиндра 4