PKW, ISUZU, FORWARD (F-series), 4HK1-TC - EURO2-3

FIN: 123456789ABCDEFGH

Software-Versionsnummer: IPQRSabfbd

Diagnostic ID: 44 61

P0117: Geber für Kühlmitteltemperatur - Spannung niedrig

Fehlercode löschen

Kupplungspedalschalter: AUS

Neutralschalter: AUS

Zündschlüssel: AUS

Parking brake: AUS

Engine warm up switch: AUS

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration switch: AUS

Schalter für Klimaanlage: AUS

Refrigerant switch: AUS

Brake system status - ABS mode: Ja

Exhaust brake cut request from TCM: Ja

EGR valve position bank 1: AUS

EGR valve position bank 2: AUS

EGR valve position bank 3: AUS

Glow plug indicator lamp: AUS

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Zündspannung: 0.00 V

Batteriespannung: 0.00 V

Luftmassenmesser: 0.00 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.00 V

Kraftstofftank-Temperatursensor: 0.0 MPa

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.00 V

Idle up valve: 0.00 V

Ladedrucksensor: 0.00 V

PTO remote throttle: 0.00 V

Drosselklappenpotentiometer: 0.00 V

Luftdrucksensor: 0.00 V

Raildrucksensor: 0.00 V

Exhaust temperature sensor 2 value before diesel oxidation catalyst (DOC) (CPF option): 0.00 V

Exhaust temperature sensor 1 value before filter: 0.00 V

Motordrehzahl: 0 UpM

Ansauglufttemperatur: -40.0 °C

Kühlmitteltemperatur: -40.0 °C

Geber für Kraftstofftemperatur: -40.0 °C

Luftmassenmesser: 0.0 g/cyl

Ladedrucksensor: 70.0 kPa

Raildruck: 0 MPa

Umgebungsluftdruck: 0 kPa

Exhaust temperature sensor 2 value before diesel oxidation catalyst (DOC) (CPF option): 0.0 °C

Exhaust temperature sensor 1 value before filter: 0.0 °C

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

PTO remote throttle: 0 %

Gaspedalposition: 0 %

ASR control acceleration opening: 0 %

Throttle opening angle: 0 %

EGR valve opening: 0 %

Fuel rail pressure control valve duty cycle: 0 %

Ladedrucksensor: 0 %

Throttle valve solenoid 1: 0 %

EGR solenoid: 0 %

Fuel rail pressure regulator current: 0 mA

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: -- kPa

Turbo shut off valve opening position target: -- %

Soll-Drosselklappenstellung: -- %

EGR valve, target position: -- %

Soll-Raildruck: -- MPa

Fuel injection quantity (start): -- mm³/stk

Fuel consumption correction cylinder 1: -- mm³/s

Fuel consumption correction cylinder 2: -- mm³/s

Fuel consumption correction cylinder 3: -- mm³/s

Fuel consumption correction cylinder 4: -- mm³/s

Diesel Particulate filter (DPF) soot accumulation ratio: 0

MAF compensation: 26.505

Wegfahrsperresignal: Reception

Wegfahrsperren-Funktion programmiert: Ja

Sicherheitswartezeit:

Cylinder 1 injector code: 31 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Cylinder 2 injector code: 47 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Cylinder 3 injector code: 48 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Cylinder 4 injector code: 49 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Cylinder 5 injector code: 51 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Cylinder 6 injector code: 52 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Raildruck

Fuel injection timing (main)

Pre-injection stop

Forced injector drive - cylinder 1

Forced injector drive - cylinder 2

Forced injector drive - cylinder 3

Forced injector drive - cylinder 4

Relais für Glühkerzen

Exhaust brake switch

Kraftstoffabschaltung Zylinder #1 regeln

Kraftstoffabschaltung Zylinder #2 regeln

Kraftstoffabschaltung Zylinder #3 regeln

Kraftstoffabschaltung Zylinder #4 regeln

EGR Test

Erasing the learned supply pump

Austausch Einspritzventile

MAF correction data service mode

MAF correction data write (ECU change)