Автомобиль, ISUZU, ELF (N-series), 2017, 4HV1 (CNG) - 4HV1 (CNG)

Код идентификации диагностики: 

Номер детали: --

Номер аппаратного обеспечения: --

P0117: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) - низкое напряжение в цепи

Стереть коды DTC

Датчик скорости движения: -30584 км/ч

Заданное значение оборотов холостого хода: 4626 об/мин

Обороты двигателя: -30584 об/мин

Дроссельная заслонка - запрашиваемое положение: 54 °

Сигнал положения дроссельной заслонки - заданное значение: 54 °

Датчик положения педали акселератора - сигнал: 54 °

Датчик абсолютного давления в коллекторе: 54 кПа

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 4.0 °C

Датчик давления топлива: 4626 кПа

Датчик температуры всасываемого воздуха: 4.0 °C

Датчик температуры топлива: 4.0 °C

Датчик соотношения воздух/топливо 1, банк 1: 0.5 кПа

Датчик O2 2, банк 1 - нагреватель: 540 мВ

Датчик атмосферного давления: 54 кПа

Датчик педали акселератора PTO: 54 °

Напряжение зажигания: 10.80 В

Напряжение питания в системе: 10.80 В

Впрыск топлива - усредненная ширина импульса: 14.8 мс

Датчик состава смеси (A/F) - порог: 0.5 °

Опережение зажигания: 54 °

Угол замкнутого состояния контактов катушки зажигания: 54 °

Электронный блок управления впрыском топлива: Остановка двигателя

Дроссельная заслонка электронного управления (ETC) - положение: Остановка двигателя

Переключатель холостого хода педали акселератора-CAL: Выкл.

Переключатель диагностики: Выкл.

Выключатель холостого хода PTO: Выкл.

Выключатель памяти: Выкл.

Выключатель стояночного тормоза: Выкл.

Переключатель сцепления: Выкл.

Переключатель горного тормоза: Выкл.

Выключатель положения холостого хода - уровень: Выкл.

Выключатель кондиционера: Выкл.

Выключатель зажигания: Выкл.

Реле вентилятора охлаждения - состояние: Выкл.

Выключатель стартера: Выкл.

Переключатель PTO: Выкл.

Сигнал выключателя нейтральной позиции: Выкл.

Переключатель педали акселератора: Выкл.

Контрольная лампа: Вкл.

Реле блока управления двигателем (ECM): Выкл.

Датчик O2 1, банк 1 - нагреватель: Выкл.

Отсечной топливный электромагнитный клапан 1 на стороне регулятора - состояние ВКЛ/ВЫКЛ: Выкл.

Реле замедляющего тормоза: Выкл.

Отсечной топливный электромагнитный клапан 2 на стороне топливного бака - состояние ВКЛ/ВЫКЛ: Выкл.

Электромагнитный клапан (VSV) тормоза выхлопных газов: Выкл.

Коэффициент подстройки заученного соотношения смеси: 0.2 %

Обратная коррекция: 106.7 %

Датчик положения педали акселератора 1: 136.5 °

Датчик положения педали акселератора 2: 18.1 °

Датчик 1 положения дроссельной заслонки: 18.1 °

Датчик 2 положения дроссельной заслонки: 18.1 °

Топливная форсунка - длительность импульса: 6.6 мс

Коэффициент подстройки при обрыве цепи: 112.9 %

Угол завершения впрыска: 4626 °

Диаграмма коэффициента подстройки заученного соотношения смеси: 14.1 %

Датчик положения дроссельной заслонки - адаптированный: 54 °

Датчик положения дроссельной заслонки - ошибка: 54 °

Состав смеси (A/F) (соотношение топлива): 0.5

Датчик давления в топливном баке: 10.8 МПа

Реле кондиционера

Состояние вкл./выкл. электромагнитного клапана отсечки топлива 1 (со стороны регулятора)

Состояние вкл./выкл. электромагнитного клапана отсечки топлива 2 (со стороны топливного бака)

Контрольная лампа

Управление электромагнитным клапаном топливной рампы

Условия работы электронной дроссельной заслонки (ETC)

Тест опережения впрыска

Лампа моторного тормоза

Электромагнитный клапан тормоза низкой и задней передачи

Запрос на повышение оборотов холостого хода

Сброс заученных значений топливной форсунки

Сброс обучения состава смеси (A/F)

Сброс заученных значений дроссельной заслонки

Сброс заученного значения закрытого дросселя