Легковой транспорт, HYUNDAI, Korea, AVANTE XD (XD), 2003, G 1.5 DOHC, G 1.5 DOHC - Двигатель (ENGINE)
G 1.5 DOHC - Двигатель (ENGINE) - 0
Идентификация
HMC ID:
Номер детали:
Номер версии ПО:
Код калибровки: B261637054
Код калибровки 2: 9030930183
Идентификатор ROM:
Версия: M90AE28I
Двигатель: EURO-3
Версия кода: ALPHA1.6D
Версия программы : REP.SHOP.CD
Номер индекса: 1709031751
Серийный номер: M79
Серийный номер производителя: qf6ns05e
Коды неисправностей
P0121: Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) - выход за диапазон
P0325: Датчик детонации 1, банк 1 - неисправность в цепи
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Выключатель кондиционера: Вкл
Выключатель давления кондиционера: Вкл
Вентилятор охлаждения (высокая скорость): Вкл
Индикатор неисправности двигателя: Вкл
Реле компрессора кондиционера: Вкл
Выключатель среднего давления кондиционера: Вкл
Вентилятор охлаждения (низкая скорость): Вкл
Топливный насос: Вкл
Дроссельная заслонка в закрытом положении: Вкл
Реле электропитания: Вкл
Положение полностью открытой дроссельной заслонки: Вкл
Отсечка топливоподачи: Вкл
Сигнал запуска двигателя: Вкл
Состояние топливной системы: Вкл
Сигнал запуска двигателя: Запущено
Статус активации CVVT: Вкл
CKP/CMP position adaption: Вкл
Датчик массового расхода воздуха: 319.81 В
Датчик массового расхода воздуха: 6553.5 кг/ч
Нагрузка двигателя: 1535.5 %
Датчик положения дроссельной заслонки: 4.98 В
Датчик положения дроссельной заслонки: 100.0 %
Адаптация датчика дроссельной заслонки: 98.3 %
Обороты двигателя: 10200 об/мин
Напряжение батареи: 17.37 В
Зарядка батареи: 100.0 %
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 143.2 °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: 143.2 °C
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 98.3 %
Длительность впрыска цилиндра 1: 208.9 мс
Длительность впрыска цилиндра 2: 208.9 мс
Длительность впрыска цилиндра 3: 208.9 мс
Длительность впрыска цилиндра 4: 208.9 мс
Датчик O2 1, банк 1: 1.130 В
Датчик O2 2, банк 1: 1.130 В
Заданное значение оборотов холостого хода: 2550 об/мин
Регулятор холостого хода: 100.0 %
Расчётная температрура масла: 1263.0 °C
Угол зажигания цил. 1: 191.2 °
Угол зажигания цил. 2: 191.2 °
Угол зажигания цил. 3: 191.2 °
Угол зажигания цил. 4: 191.2 °
Скорость движения: 318.8 км/ч
Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 200.000 %
Долгосрочная коррекция подачи топлива (холостой ход): -0.0 %
Долгосрочная коррекция подачи топлива (частичная нагрузка): 200.0 %
Адаптация по детонации цилиндр 1: -191.2 °
Адаптация по детонации цилиндр 2: -191.2 °
Адаптация по детонации цилиндр 3: -191.2 °
Адаптация по детонации цилиндр 4: -191.2 °
Температура отработавших газов: 1225 °C
Camshaft position setpoint-#1: 1024.0 °
Camshaft position setpoint-#2: 1024.0 °
Camshaft position setpoint-#3: 1024.0 °
Camshaft position setpoint-#4: 1024.0 °
Разница между положением распредвала и коленвала: 1024.0 °
Положение распредвала: -0.0 °
Заданное положение распредвала: 512.0 °
Тесты
Controls
Индикатор неисправности двигателя
Реле топливного насоса
Реле компрессора кондиционера
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Регулятор холостого хода
Клапан контроля масла (CVVT)
Форсунки