PKW, HOLDEN, Commodore, 2018, 2.0L (LFS)

Mobile Equipment Identifier: --

Hardware-Version: --

FIN: W0LGT8EBXA1007787

Karosserietyp: Kombi

Motortyp: 0

Engine name: 66

Identifizierung des Systems: BOSCH01

System name: --

Teilnehmerkennung: O100057235

Programmierdatum: 0

Systemcode: 00

Identifikator: 00 00

Kompatibilitätskennung XML-Konfiguration: 1

Teilenummer XML-Datei: 0

Alphacode XML-Datei:

Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

2. Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0

Anhängerkupplung: --

Diagnoseadresse des Steuergerätes: --

Verfolgbarkeitsnummer Hersteller: --

Broadcast-Code: --

Teilenummer Boot-Software: 12639237

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Softwareversion: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Kennung Softwaremodul 5: 55573530

Kennung Softwaremodul 6: 55573530

Kennung Softwaremodul 7: 55573530

Kennung Softwaremodul 8: 55573530

Kennung Softwaremodul 9: --

Kennung Softwaremodul 10: --

Endmodell-Teilenummer: 55577619

Hardware-Teilenummer: 55574337

Alphacode Teilenummer Software: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 1: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 2: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 5: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 6: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 7: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 8: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 9: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 10: --

Alphacode Endmodell-Teilenummer: 00

Alphacode Hardware-Teilenummer: 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 1: CAN-Bus mit hoher Geschwindigkeit

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 1: 00 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 1: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 2: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 2: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 2: --

Fehlercode löschen

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Control module voltage: 0.00 V

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Wahlhebel: Falsch

Getriebeübersetzung: 0.00

Schalter Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv

Schaltmodus Getriebe: Im Übergang

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

Power Mode: AUS

Signal "Zubehör": AUS

Geber für Bremspedalstellung: 0 %

Status Magnetventil Schaltung 1 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Schaltung 1 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Schaltmagnetventil "A": AUS

Status Magnetventil Schaltung 1 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Schaltung 2 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Schaltung 2 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Schaltmagnetventil "B": AUS

Status Magnetventil Schaltung 2 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

TCC pressure control solenoid valve command: AUS

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Schalter 2 Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv

Zündzyklen ab Meldung "Drehmomentsignal ungültig" empfangen vom TCM: 0

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Pressure control solenoid valve 7 control circuit high voltage test status: Fehlfunktion

Pressure control solenoid valve 7 control circuit low voltage test status: Fehlfunktion

Magnetventil 7 Druckregelung: AUS

Pressure control solenoid valve 7 control circuit open test status: Fehlfunktion

Vehicle distance traveled during drive cycle: 0 km/h

Pressure control solenoid valve 1 high voltage test status: Fehlfunktion

Status Magnetventil 1 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 1: AUS

Status Magnetventil 1 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 2: AUS

Pressure control solenoid valve 2 open circuit test status: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 3: AUS

Pressure control solenoid valve 3 open circuit test status: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 4: AUS

Status Magnetventil 4 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 5: AUS

Status Magnetventil 5 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Magnetventil 6 Druckregelung: AUS

Status Magnetventil 6 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Signal Sensor Bremspedalposition: Gültig

Steuergerät Motor: Signal Gaspedalposition: Gültig

Status Signal Umgebungsluftdruck: Gültig

Signal für Motormoment: Gültig

Notlauf: Inaktiv

Signal Motordrehzahl: Gültig

Getriebeschutzmodus: Inaktiv

Befehl Gang: Nullstellung

Eingelegter Gang: Nullstellung

Eingelegter Gang: Nullstellung

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zähler Funktionsstörungen: 0 Counts

Zähler erfolgr. Tests: 0 Counts

"Nicht durchgeführt" Zähler: 0 Counts

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Schalter Getriebemodus, intern A/B/C/P: Hoch Hoch Hoch Hoch

Getriebeübersetzung: 0.00

Fahreranforderung Schalten: Inaktiv

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

Schalter Getriebemodus, intern: Unbekannt

Schaltmagnetventil "A": AUS

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Schalter 5 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 3 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 1 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 4 für Getriebeöldruck: Hoch

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Befehl Druck Magnetventil 2 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 3 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 4 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 5 Druckregelung: AUS

Befehl Gang: Nullstellung

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Control module voltage: 0.00 V

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Geber für Bremspedalstellung: 0 %

Magnetventil 7 Druckregelung: AUS

Rückmeldung Magnetventil 7 Druckregelung: AUS

Hilfsgetriebeölpumpe

Schaltmagnetventil "A"

Schaltmagnetventil "B"

Druckregelventil 1

Druckregelventil 2

Druckregelventil 3

Druckregelventil 4

Druckregelventil 5

Druckregelventil 6

Schaltmagnetventil "A"

Gangwechsel Getriebe