Bil, HOLDEN, Commodore, 2019, 2.0L (LTG) - 2.0L (LTG)
2.0L (LTG) - 2.0L (LTG) - 0
Identifikation
Id for mobiludstyr: --
Hardwareversion: --
Stel nr.: W0LGT8EBXA1007787
Body type: Station Wagon
Motortype: 0
Engine name: 66
Systemidentifikation: BOSCH01
System name: --
Abonnent-id: O100057235
Programming date: 8209
Systemkode: 00
Identificere : 00 00
XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1
Delnummer for XML-datafil: 0
Bogstavkode for XML datafil:
Forrige abonnent-id: *10MDZ7
2. forrige abonnent-id: *10MDZ7
Manufacturer enable counter (MEC): 0
Anhængertræk: --
ECU diagnostic address: --
Manufacturer`s traceability number: --
Versionskode: --
Varenummer for software ved opstart: 12639237
Identifikator for softwaremodul 1: 12654173
Softwareversion: 12654173
Identifikator for softwaremodul 2: 55577673
Identifikator for softwaremodul 3: 55577209
Identifikator for softwaremodul 4: 55577673
Identifikator for softwaremodul 5: 55573530
Identifikator for softwaremodul 6: 55573530
Identifikator for softwaremodul 7: 55573530
Identifikator for softwaremodul 8: 55573530
Identifikator for softwaremodul 9: --
Identifikator for softwaremodul 10: --
Slut model-delnummer: 55577619
Basismodel-delnummer: 55574337
Softwarenummer alpha-kode: AA
Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 7, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 8, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --
Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00
Bogstavkode for basismodels delnummer: 00
GMLAN identifikationsdata - bus 1 type: High speed CAN-bus
GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 1 Version: 00 00
GMLAN identifikationsdata - dataordbog 1 Version: --
GMLAN identifikationsdata - bus 2 type: --
GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 2 Version: --
GMLAN identifikationsdata - dataordbog 2 Version: --
Fejlkoder
Controls
Clear DTC
Levende Data
Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --
Belastning Motor: 0.0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Brændstoftrykføler: 0 kPa
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Intake air temperature sensor: -40 °C
Luft masse måler: 0.00 g/sek
Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa
Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %
Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller
Trykføler til brændstoftank: 0.00 in. H2O
BARO: 0.0 kPa
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 lambda
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: -- mA
Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C
Komplet EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda
Korrektion af tomgangshastighed: -- Omdr.
Target throttle position: 0 %
Aktuel brændstoftype: Not available
Brændstoffets alkoholdindhold: 0 %
Electronic throttle control (ETC) system forced engine shutdown: Nej
Reduceret motorstrøm: Inaktiv
Helt åbent gasspjæld: Nej
Sensor for APP (acceleratorpedal) 1 og 2: Sandsynlig
Electronic throttle control (ETC) motor: Aktiveret
Gasspjældspositionsfølere 1 og 2: Sandsynlig
A/C request: Nej
A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej
A/C Til for WOT: Nej
A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt
Bremsepedalstillingsføler helt udløst, indlæringsstatus: Ufuldendt
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Kommando til indikator for opgearing: Sluk
Koblingspedalkontakt: Udløst
Bakpositionskontakt: Sluk
Reverse inhibit solenoid actuator command: Tilladt
Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk
Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk
Motorolieniveaukontakt: OK
Brændstofsflygtighed: Lav
Cold start: Nej
Kommando til magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Ingen ventilering
P/N switch: I gear
Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk
Brændstofberigelse - Varm katalysator: Nej
Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv
Forøget strømtilførsel: Inaktiv
Brændstofpumpe: Sluk
Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben
Deceleration brændstoflukning: Inaktiv
Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret
Ydelsestest af gasspjældsposition: OK
MAP-ydelsestest 2: OK
MAP-ydelsestest 1: OK
MAF (masseluftstrøm) ydelsestest: OK
Signal tænding 1: 0.00 V
Trykføler for A/C, høj side: 0.00 V
Trykføler til brændstoftank: 0.00 V
Engine oil temperature calculated: -40 °C
Brændstofniveauføler til højre tank: 0.00 V
Brændstofniveauføler: 0.00 V
Brændstofniveauføler: 0 %
Motorolietrykføler: 0.00 V
Krumtapakselposition aktiv tæller: 0 Tæller
Krumtapakselposition resynkroniseringstæller: 0 Tæller
Coolant temperature at engine start: -40 °C
Brændstoffinjusteringens hukommelsescelle: 0
Drejningsmoments tændingsforsinkelse: 0.0 °
Bankning forsinkelse: 0 °
Beregnet luftstrøm: 0.00 g/sek
Target idle speed: 0 Omdr.
Total number of misfire: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 1: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 2: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 3: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 4: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 2: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 1: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 3: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 4: 0 Tæller
Cyklusser af fejltændingsdata: 0 Tæller
Opvarmninger uden emissionsfejl: 0 Tæller
Opvarmninger uden ikke-emissionsfejl: 0 Tæller
Afstand siden fejlkode slettet: 0 km
Fejlhistorik for fordampningsemission: Ingen
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Gasspjældsposition: 0 %
Speeder pedal positions føler N1: 0 %
Speeder pedal position N2: 0 %
Gasspjældpositionsføler 1: 0 %
Gasspjældpositionsføler 2: 0 %
Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V
Gasspjældpositionsføler 1: 0.00 V
Speeder pedal position N2: 0.00 V
Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V
Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms
Samlet bankning forsinkelse: 0 °
Luft masse måler: 0 Hz
Udsætning af diagnostisk motoromdrejningstal: 0 Omdr.
Motorbelastning ved fejltændingsdiagnose: 0 %
EVAP service bay test result: Intet testresultat
EVAP service bay test abort reason: Ingen
EVAP service bay test status: Venter på aktivering af udluftning
Fastsat kapacitet for brændstofbeholder: 0 L
Gaspedalposition: 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L
Brændstofniveauføler til venstre tank: 0.00 V
Testtæller for katalysatorovervågning: 0 Tæller
Status for højspændingstest i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt
Status for brud i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt
Status for højspændingstest styremodul for MIL (fejlindikatorlampe): Defekt
Teststatus for lav spænding for fejlindikatorlampe for styrekredsløb: Defekt
Status for åben test fejlindikatorlampes styrekredsløb: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt
Teststatus for brug i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt
Status for højspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt
Status for lavspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt
Status for åben test af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt
Kommando til køleventilatormotor: 0 %
Motor fra tid: 00:00:00
Throttle motor PWM control signal: 0 %
Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt
Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 1: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 2: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 3: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 4: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt
Status for højspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for lavspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for højspændingstest for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for åben test for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Styrekredsløb til køleventilator, høj spænding, teststatus: Defekt
Styrekredsløb til køleventilator, lav spænding, teststatus: Defekt
Styrekredsløb til køleventilator, åbent, teststatus: Defekt
Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.
Krumtapføler: 0 Omdr.
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
5V reference voltage circuit 1: 0.00 V
5V reference voltage circuit 2: 0.00 V
Kommando til plusspændingskredsløb for brændstoftrykregulator: 0 %
O2 sensor 1, bank 1 heater: 0 %
O2 sensor 1, bank 1 heater: 0.0 A
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0.0 A
Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Bremseforstærkertrykføler: 10.33 kPa
A/C disengagement 1st history: Ingen
A/C disengagement 2nd history: Ingen
A/C disengagement 3rd history: Ingen
A/C disengagement 4th history: Ingen
A/C disengagement 5th history: Ingen
A/C disengagement 6th history: Ingen
A/C disengagement 7th history: Ingen
A/C disengagement 8th history: Ingen
Status for højspændingstest i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt
Kommando til bypassmagnetventil til turbolader: Inaktiv
Teststatus for brud i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt
Spærringsårsagshistorik 1 for A/C-kompressorkobling: Ingen
Spærringsårsagshistorik 2 for A/C-kompressorkobling: Ingen
Fuel level sensor reference command: 0 %
EVAP service bay test inhibit reason: Ingen
Engine off evap service bay test abort reason: Ingen
Engine off evap service bay test inhibit reason: Ingen
Engine off evap service bay test result: Ingen
Distance to enable engine off evap service bay test: 0.0 km
Teststatus for brændstofafstemningssystem: Deaktiveret
Kortsigtet brændstofafstemningstest, gennemsnit: -100 %
Langtids-brændstofafstemningstest, gennemsnit: -100 %
Testgennemsnit for langtids-brændstofafstemning uden rensning: -100 %
Knocking detected, cylinder 4: Nej
Knocking detected, cylinder 3: Nej
Knocking detected, cylinder 2: Nej
Knocking detected, cylinder 1: Nej
Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Nej
Udstødningsknastakselposition - Kommando: 0 %
Indsugningsknastakselposition - Kommando: 0 %
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0 %
Afvigelse i udstødningsknastakselposition: 0 °
Indsugningsknastakselposition, varians: 0 °
Udstødningsknastakselposition aktiv tæller: 0 Tæller
Indsugningsknastakselposition aktiv tæller: 0 Tæller
Hastighedsføler til drivaksel: 0 Omdr.
Signal for leveret moment: 0.00 N·m
Motorstyringstændingsrelæ, feedback 2, signal: 0.0 V
Gearkasseområde-kommando: Udefineret
Moving selector lever out of park position: Ikke tilladt
Backup park lock actuator active - system low voltage: Nej
Backup park lock actuator request signal: Inaktiv
Parking brake: Ukendt tilstand
Park brake request to park brake system: Ikke anmodet
Intern funktionskontakt: Ukendt
Positionsfeedback for gearområdestyremodul: Ukendt
Electric parking brake: Not available
Automatic braking availability: Not available
Status for automatisk bremsning: OK
Antal test af motorolietrykregulering: 0 Tæller
Beregnet motorolietryk: 0 kPa
MAP føler: 0.00 V
Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C
Start-up IAT sensor: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Barometrisk tryk føler: 0.00 V
Koblingspedalpositionsføler: 0.00 V
Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V
Clutch pedal position learn status: Vellykket udført
Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V
Koblingspedalpositionsføler: 0 %
Service vehicle soon (SVS) indicator command: Sluk
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk
5V reference voltage circuit 4: OK
5V reference voltage circuit 3: OK
5V reference voltage circuit 2: OK
5V reference voltage circuit 5: OK
5V reference voltage circuit 1: OK
Fuel economy actual: 0.0 L/h
Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.
Anmodning om drejningsmoment nægtet - minimum drejningsmoment: Nej
Anmodning om drejningsmoment - Brændstof: Nej
Anmodning om drejningsmoment nægtet - TAC-grænse: Nej
Anmodning om drejningsmoment nægtet - tændingstiming: Nej
Anmodning om drejningsmoment nægtet - tidlig tændingstiming: Nej
Anmodning om drejningsmoment nægtet - TAC: Nej
Anmodning om drejningsmoment nægtet - minimum tomgang: Nej
5V reference voltage circuit 3: 0.00 V
5V reference voltage circuit 4: 0.00 V
Target engine coolant temperature: -40 °C
Gasspjældhus, tomgangsluftstrøm, kompensation: 0 %
Fartpilot: Deaktiveret
Testresultat for katalysatorovervågning: Ingen beslutning
Katalysatorovervågning ikke i tomgang, betingelser opfyldt: Nej
Teststatus for katalysatorovervågning: Inaktiv
Reduceret motorkraft - Historik: Ingen
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Strømtilstand: Sluk
Status for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: OK
Status for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: OK
Status for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: OK
Status for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: OK
Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt
Kommando til styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Sluk
Teststatus for brud i styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt
Status for højspændingstest i plusspændingskredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt
Status for lavspændingstest i plusspændingskredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt
Åben teststatus for styrekredsløb for brændstoftrykregulator høj: Defekt
Kommando til regulator for tryk i brændstoffordelerrør: 0 °
MAP føler: 0 kPa
Forsyningsspænding til tændspole: Sluk
Anbefalet maksimal brændstofsalkoholindhold: 0 %
Signal tænding 1: Sluk
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: OK
Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: OK
Bremsepedalstillingsføler: 0.00 V
Indlært hjemmeposition for bremsepedalstillingsføler: 0.00 V
Bremsepedalstillingsføler: 0 %
Forsyningsspænding for indsprøjtningsventil: 0.0 V
Brændstoføkonomiprogram: Inaktiv
Calculated barometric pressure: 0 kPa
Intake air temperature sensor 2: 0 Hz
Omgivelsesluftfugtighed: 0 %
Fugtighedsføler for indsugningsluft: 0 %
Specific humidity: 0.00 %
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V
Kommando for forsyningssensor til MAF-sensor: Sluk
Status for test af høj spænding for signaludgang for knastakselposition: Defekt
Status for test af lav spænding for signaludgang for knastakselposition: Defekt
Status for åben kredsløbstest af signaludgang for knastakselposition: Defekt
Omgivende lufttemperatur: -40 °C
Føler for motoroliens absolutte tryk: 0 kPa
Motorolietryk: 0 kPa
Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 1: 0 Omdr.
Motorbelastning ved fejltænding - historik 1: -- %
Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 2: 0 Omdr.
Motorbelastning ved fejltænding - historik 2: -- %
Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 3: 0 Omdr.
Motorbelastning ved fejltænding - historik 3: -- %
Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 4: 0 Omdr.
Motorbelastning ved fejltænding - historik 4: -- %
Target fuel pressure: 0 kPa
Kortsigtet finjustering af brændstofpumpe: 0.00
Langsigtet finjustering af brændstofpumpe: 0.00
Brændstoftrykføler: 0.0 V
Brændstofpumpe: 0.00 A
Kommando for position af aktiv gitterluftlukker 1: 0 %
Kommando for position af aktiv gitterluftlukker 2: 0 %
Position af aktiv gitterluftlukker 1: 0 %
Position af aktiv gitterluftlukker 2: 0 %
EVAP-test: Venter
EVAP test monitor: Uafklaret tilstand
Indsugningsmanifoldtryk: 0 kPa
Indledende indlæring af trykføler for brændstoffordelerrør: Ufuldendt
Indlæring af trykføler for brændstoffordelerrør: Inaktiv
Motorhjelmsposition: Lukket
Status for højspændingstest i styrekredsløb for relæ til varmerkølevæskepumpe: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for relæ til varmerkølevæskepumpe: Defekt
Kommando til relæ til varmerkølevæskepumpe: Sluk
Teststatus for brud i styrekredsløb for relæ til varmerkølevæskepumpe: Defekt
Akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Temperaturføler 1 for brændstoffordelerrør: -40 °C
Temperaturføler 2 for brændstoffordelerrør: -40 °C
Brændstoffordelerrørs starttemperatur 1: -40 °C
Brændstoffordelerrørs starttemperatur 2: -40.0 °C
Udstødningsknastakselposition: 0 °
Indsugningsknastakselposition: 0 °
Exhaust camshaft target position: 0 °
Intake camshaft position target: 0 °
Brændstofpumpedrev styremodul, 5 V reference 1: 0.00 V
Brændstofpumpedrev styremodul, 5 V reference 2: 0.00 V
Brændstofpumpedrev styremodul, 5 V reference 2, Kredsløbsstatus: OK
Brændstofpumpedrev styremodul, 5 V reference 1, Kredsløbsstatus: OK
ISS/OSS forsyningsspænding: OK
Accelerator pedal position sensor 1 learned applied position: 0 %
Accelerator pedal position sensor 2 learned applied position: 0 %
Føler for frigearsposition: 0.0 %
Føler for frigearsposition: Frigear
Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C
Ladetrykføler: 0.00 V
Target fuel rail pressure: 0.0 MPa
Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.00 V
Aktuelt gear: Ukendt
Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 0.00 V
Accelerator pedal position sensor 2 learned released position: 0.00 V
Target booster pressure: 0 kPa
Kommando til turboladerwastegateventil: 0 %
Kommando til bypassmagnetventil til turbolader: 0 %
Ladetryk: 0 kPa
Høj spænding i styrekredsløb til magnetventil for motorolietrykstyring, teststatus: Defekt
Lav spænding i styrekredsløb til magnetventil for motorolietrykstyring, teststatus: Defekt
Kommando til magnetventil for motorolietrykstyring: Sluk
Styrekredsløb for magnetventil for motorolietrykstyring åbent, teststatus: Defekt
Intake air temperature sensor 3 at start: -40 °C
Gate select position sensor learned position: 0 %
Gear shift position sensor learned position: 0 %
Gearskifteposition: Ukendt
Status for Indkod gearpositionsføler: Komplet
Indkod gearpositionsføler, årsag til afbrydelse: Ingen
Batteri spænding: 0.0 V
Distance siden for stort koblingsslip blev registreret: 0 km
Temperaturføler 1 for brændstoffordelerrør: 0 Tæller
Temperaturføler 2 for brændstoffordelerrør: 0 Tæller
5V reference voltage circuit 5: 0.00 V
Backup park lock position: Kør
Backup park lock status: Standby
Selector lever position send by chassis control module to transmission range control module: Ingen
Air cleaner life remaining: 0 %
Air cleaner monitor test result: Όχι τρέξιμο
Automatisk start/automatisk stop
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Reduceret motorstrøm: Inaktiv
A/C request: Nej
A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Koblingspedalkontakt: Udløst
Bakpositionskontakt: Sluk
Kommando til startrelæ: Sluk
Signal tænding 1: 0.00 V
Generator F terminal signal: 0.0 %
Target idle speed: 0 Omdr.
Gaspedalposition: 0 %
Generator L - terminal command: 0.0 %
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Bremseforstærkertrykføler: 10.33 kPa
Kommando for ekstra gearoliepumpes relæ: Sluk
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Reduceret motorkraft - Historik: Ingen
Strømtilstand: Sluk
MAP føler: 0 kPa
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Stop/start deaktiveringsfunktion: Inaktiv
Indsugningsmanifoldtryk: 0 kPa
Motorhjelmsposition: Lukket
System inaktivt: Nej
Status for stop/start-system:
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ECM-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kør/tænding ikke aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - accelerationsanmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - tændingskontaktstart: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemoptimering: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - gearkasse i bakgear: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemspænding lav: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ugyldige data modtaget: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighed for høj: Nej
Årsag til deaktivering automatisk stop - reduceret motorstrøm aktiv: Nej
Årsag til stop automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til stop af automatisk start - ECM-anmodning: Nej
Årsag til stop af automatisk start - kør/tænding ikke aktiv: Nej
Årsag til stop af automatisk start - systemfejlfunktion: Nej
Årsag til stop automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til stop af automatisk start - automatisk start ikke kommanderet: Nej
Årsag til stop af automatisk start - ECM-fejl: Nej
Årsag til stop af automatisk start - start afbrudt: Nej
Årsag til stop af automatisk start - fejlfunktion i automatisk stop/start: Nej
Årsag til stop af automatisk start - fører forladt bilen: Nej
Årsag til stop af automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til automatisk start - maksimal tid for automatisk stop overskredet: Nej
Årsag til automatisk start - reduceret motorstrøm aktiv: Nej
Årsag til automatisk start - systemfejlfunktion: Nej
Årsag til automatisk start - systemoptimering: Nej
Årsag til automatisk start - gearkasse i bakgear: Nej
Årsag til automatisk start - lav systemspænding: Nej
Årsag til automatisk start - ugyldige data modtaget: Nej
Årsag til automatisk start - kørehastighed for høj: Nej
Årsag til automatisk start - accelerationsanmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk start - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej
Årsag til automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til automatisk start - tændingskontaktstart: Nej
Årsag til automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til automatisk start - ECM-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - 12 V starttæller overskredet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bremsepedal udløst: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilhældning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum bremseforstærker: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - A/C-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - gaspedal nedtrykket: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav spænding, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj kørehastighed: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ladetilstand, lavspændingsbatteri lav: Nej
Årsag til aktivering af automatisk stop - hjulslip registreret: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighedstærskel ikke nået: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum indsugningsmanifold: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilens maksimale stoptid overskredet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - fejlfunktion i startsystem: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj generatorbelastning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - koblingspedal nedtrykket: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - stop/start-vælgerknap: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur for lavspændingsbatteri uden for område: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - forstærkning af tomgang aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej
Årsag til automatisk start - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej
Årsag til automatisk start - bremsepedal udløst: Nej
Årsag til automatisk start - hældning: Nej
Årsag til automatisk start - svagt vakuum bremseforstærker: Nej
Årsag til automatisk start - A/C-anmodning: Nej
Årsag til automatisk start - gaspedal nedtrykket: Nej
Årsag til automatisk start - lav spænding, batterispænding lav: Nej
Årsag til automatisk start - koblingspedal nedtrykket: Nej
Årsag til automatisk start - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej
Årsag for automatisk start - fører forladt bilen: Nej
Årsag til automatisk start - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til automatisk start - stop/start-vælgerknap: Nej
Årsag til automatisk start - lav ladetilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: --
Strøm, lavspændingsbatteri: 0.00 A
Temperatur, lavspændingsbatteri: -40.0 °C
Funktionsstatus, lav spænding batteri: 0.00 V
Tilstand, lavspændingsbatteri: 0 %
Ladetilstand, lavspændingsbatteri: 0.0 %
Føler for frigearsposition: Frigear
Høj opløsning batterispænding: 0.00 V
Batteri spænding: 0.0 V
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemfejl: --
DC/DC-omformer - indgangssignal for motor tørner: Nej
Motortørning, kommando: Nej
Stop/start-kondensator, helbredstilstand: 0 %
Stop/Start capacitor circuit resistance: 0.0 mOhm
Target stop/start capacitor voltage: 0.0 V
Stop/start-kondensatorspænding: 0.0 V
Stop/Start capacitor control module diagnostic test abort counter: 0 Tæller
Stop/start-kondensator, temperatur: -40 °C
Stop/Start capacitor control module dc/dc converter temperature: -40.0 °C
Stop/start-kondensator, helbredstilstand kendt: Nej
Batterifølermodul, batteritilstand, information: Not available
Batterifølermodul, nulstilling opstod - Brug af forventet ladetilstand: Nej
Stop/start
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
BARO: 0.0 kPa
Stop/Start capacitor control module part number: --
Reduceret motorstrøm: Inaktiv
A/C request: Nej
Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
P/N switch: I gear
Anmodningssignal for fjernbetjent start af køretøj: Sluk
Signal tænding 1: 0.00 V
Generator F terminal signal: 0.0 %
Engine oil temperature calculated: -40 °C
Target idle speed: 0 Omdr.
Gaspedalposition: 0 %
Kommando til startrelæ: Sluk
Generator L - terminal command: 0.0 %
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Bremseforstærkertrykføler: 10.33 kPa
Motorstyringstændingsrelæ, feedback 2, signal: 0.0 V
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Teststatus for katalysatorovervågning: Inaktiv
Reduceret motorkraft - Historik: Ingen
MAP føler: 0 kPa
Signal tænding 1: Sluk
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Stop/start deaktiveringsfunktion: Inaktiv
EVAP-test: Venter
Motorhjelmsposition: Lukket
Motorstop: Nej
System inaktivt: Nej
Engine running: Nej
Motor fra: Nej
Motorstart: Nej
Motorstandsning: Nej
Motor automatisk stoppet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ECM-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kør/tænding ikke aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - accelerationsanmodning: Nej
Autostop disable reason - auxiliary transmission fluid pump/accumulator not available: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - tændingskontaktstart: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - anmodning om start af køretøj i fjerntilstand: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemoptimering: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - gearkasse i bakgear: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemspænding lav: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kontakt til bugserings-/transportfunktion aktiveret: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighed for høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - transmissionsvæsketemperatur uden for område: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - TCM-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering automatisk stop - reduceret motorstrøm aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - transmissionsområde: Nej
Årsag til stop af automatisk start - transmissionsområde: Nej
Årsag til stop automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til stop af automatisk start - ECM-anmodning: Nej
Årsag til stop af automatisk start - kør/tænding ikke aktiv: Nej
Årsag til stop af automatisk start - systemfejlfunktion: Nej
Årsag til stop automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til stop af automatisk start - automatisk start ikke kommanderet: Nej
Årsag til stop af automatisk start - ECM-fejl: Nej
Årsag til stop af automatisk start - start afbrudt: Nej
Årsag til stop af automatisk start - fejlfunktion i automatisk stop/start: Nej
Årsag til spærring af autostart - kompressionstest: Nej
Årsag til spærring af autostart - motorstop nødvendig: Nej
Årsag til spærring af autostart - anmodning af TCM: Nej
Årsag til stop af automatisk start - fører forladt bilen: Nej
Årsag til stop af automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til spærring af autostart - kalibrerings-tilsidesættelse: Nej
Årsag til automatisk start - transmissionsvæsketemperatur uden for område: Nej
Årsag til automatisk start - TCM-krav: Nej
Årsag til automatisk start - reduceret motorstrøm aktiv: Nej
Årsag til automatisk start - systemfejlfunktion: Nej
Årsag til automatisk start - anmodning om start af køretøj i fjerntilstand: Nej
Årsag til automatisk start - systemoptimering: Nej
Årsag til automatisk start - gearkasse i bakgear: Nej
Årsag til automatisk start - lav systemspænding: Nej
Årsag til automatisk start - ugyldige data modtaget: Nej
Årsag til automatisk start - kørehastighed for høj: Nej
Årsag til automatisk start - accelerationsanmodning: Nej
Årsag til automatisk start - ekstra gearoliepumpe/akkumulator ikke tilgængelig: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk start - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej
Årsag til automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til automatisk start - tændingskontaktstart: Nej
Årsag til automatisk start - transmissionsområde: Nej
Årsag til automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til automatisk start - ECM-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - 12 V starttæller overskredet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bremsepedal udløst: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilhældning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum bremseforstærker: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - A/C-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - gaspedal nedtrykket: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav spænding, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj kørehastighed: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ladetilstand, lavspændingsbatteri lav: Nej
Årsag til aktivering af automatisk stop - hjulslip registreret: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighedstærskel ikke nået: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum indsugningsmanifold: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilens maksimale stoptid overskredet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - fejlfunktion i startsystem: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj generatorbelastning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - stop/start-vælgerknap: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur for lavspændingsbatteri uden for område: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - forstærkning af tomgang aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej
Årsag til spærring af autostart - afvisersignal aktivt: Nej
Årsag til autostop-deaktivering - kabinevarmer tændt: Nej
Årsag til spærring af autostart - for høj decelerationstakt: Nej
Årsag til autostopspærring - Fører har forladt bilen: Nej
Årsag til automatisk start - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej
Årsag til automatisk start - bremsepedal udløst: Nej
Årsag til automatisk start - hældning: Nej
Årsag til automatisk start - svagt vakuum bremseforstærker: Nej
Årsag til automatisk start - A/C-anmodning: Nej
Årsag til automatisk start - gaspedal nedtrykket: Nej
Årsag til automatisk start - lav spænding, batterispænding lav: Nej
Årsag til autostart - kabinevarmer tændt: Nej
Årsag til automatisk start - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej
Årsag for automatisk start - fører forladt bilen: Nej
Årsag til automatisk start - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til automatisk start - stop/start-vælgerknap: Nej
Årsag til automatisk start - lav ladetilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: --
Low voltage battery high resolution voltage: 0.00 V
Strøm, lavspændingsbatteri: 0.00 A
Temperatur, lavspændingsbatteri: -40.0 °C
Funktionsstatus, lav spænding batteri: 0.00 V
Tilstand, lavspændingsbatteri: 0 %
Ladetilstand, lavspændingsbatteri: 0.0 %
Temperaturføler 1 for brændstoffordelerrør: -40 °C
Engine timing state: Ingen aktivitet på krumtap-/knastakselpositionsføler
Høj opløsning batterispænding: 0.00 V
Batteri spænding: 0.0 V
Kommando til magnetaktuatorrelæ til startdrev: Sluk
Gearkasseakkumulators magnetventil - kommando: Sluk
Batteritype: Standard
Batterikapacitet: 0.00 Ah
Årsag til spærring af autostop - parkeringsmanøvre registreret: Nej
Årsag til spærring af autostop - MAF-følerkontrol foretages: Nej
Årsag til spærring af autostop - MAF-følerkontrol foretages: Nej
Årsag til spærring af autostop - MAP-følerkontrol foretages: Nej
Årsag til spærring af autostop - MAP-følerkontrol foretages: Nej
Autostop disable reason - barometric pressure too low: Nej
Autostop disable reason - barometric pressure too low: Nej
Årsag til spærring af autostop - brændstoftemperatur for høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til spærring af autostop - højt motoromdrejningsmoment: Nej
Autostop disable reason - O2 sensor test in progress: --
Autostop disable reason - O2 sensor test in progress: --
Årsag til spærring af autostop - fejltændingskontrol foretages: --
Årsag til spærring af autostop - EVAP-systemkontrol foretages: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af motoromdrejningstal foretages: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemfejl: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemfejl: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af kølevæsketemperatur foretages: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af brændstofindsprøjtning foretages: --
Årsag til spærring af autostop - motorolietemperatur for høj: --
Årsag til spærring af autostop - katalysatorkontrol foretages: --
Årsag til spærring af autostop - indsugningsmanifoldtemperatur for høj: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af brændstofsystem foretages: --
Årsag til spærring af autostop - turboladertemperatur for høj: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af brændstoftryk foretages: --
Automatisk stop deaktiveret årsag - katalysator ikke ved driftstemperatur: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af motorstop/start foretages: --
DC/DC-omformer udgangsspænding 2, ydelsesteststatus - motor tørner: Inaktiv
DC/DC-omformer tænding 1 signal: Sluk
DC/DC-omformer udgangsspænding 1, ydelsesteststatus - motor tørner: Inaktiv
DC/DC-omformer udgangsspænding 2, ydelsesteststatus - motor i gang/standset: Inaktiv
DC/DC-omformer - indgangssignal for motor tørner: Nej
DC/DC-omformer udgangsspænding 1, ydelsesteststatus - motor i gang/standset: Inaktiv
Motortørning, kommando: Nej
Filtreret systemspænding: 0.0 V
Filtreret systemspænding inden motorstart: 0.0 V
Følerkreds 1 for DC/DC-omformer udgangsspænding: 0.0 V
Følerkreds 2 for DC/DC-omformer udgangsspænding: 0.0 V
DC/DC-omformer udgangsspænding 1 afvigelse - motor i gang/standset: 0.0 V
DC/DC-omformer udgangsspænding 2 afvigelse - motor i gang/standset: 0.0 V
DC/DC-omformer udgangsspænding 1 afvigelse - motor tørner: 0.0 V
DC/DC-omformer udgangsspænding 2 afvigelse - motor tørner: 0.0 V
Mindste filtreret systemspænding - sidste motorstart: 0.00 V
Mindste DC/DC-omformer udgangsspænding i strømkreds 1 - sidste motorstart: 0.0 V
Mindste DC/DC-omformer udgangsspænding i strømkreds 2 - sidste motorstart: 0.0 V
Stop/start-kondensator, helbredstilstand: 0 %
Stop/Start capacitor circuit resistance: 0.0 mOhm
Target stop/start capacitor voltage: 0.0 V
Stop/start-kondensatorspænding: 0.0 V
Stop/Start capacitor control module negative driver current: 0.00 A
Stop/Start capacitor control module capacitor driver current: 0.00 A
Stop/Start capacitor control module diagnostic test abort counter: 0 Tæller
Stop/start-kondensator, temperatur: -40 °C
Stop/Start capacitor control module dc/dc converter temperature: -40.0 °C
Stop/Start capacitor control module capacitor driver temperature sensor: -40.0 °C
Stop/Start capacitor control module battery performance level 3: Discharging allowed
Stop/Start capacitor temperature out of range protection status: Normal funktion
Stop/Start capacitor control module battery performance level 2: Charging allowed
Stop/Start capacitor control module battery performance level 1: Fast charge/discharge allowed
Stop/Start capacitor control module temperature out of range protection status: Normal funktion
Stop/start-kondensator, helbredstilstand kendt: Nej
Stop/Start capacitor charging system state: Passiv
Stop/Start capacitor control module assist: Ikke tilladt
Stop/Start capacitor charge current level: Ingen
Batterifølermodul, batteritilstand, information: Not available
Batterifølermodul, nulstilling opstod - Brug af forventet ladetilstand: Nej
Kontakt for motorhjelm åben: Lukket
Stop/start-vælgerknap: Inaktiv
Cruise control, PTO and traction control data
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Target throttle position: 0 %
Bremsepedalstillingsføler helt udløst, indlæringsstatus: Ufuldendt
Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Bremsepedalkontakt: Udløst
Koblingspedalkontakt: Udløst
Motorolieniveaukontakt: OK
Kommando til startrelæ: Sluk
Signal tænding 1: 0.00 V
Bremseforstærkertrykføler: 0.0 V
Drejningsmoments tændingsforsinkelse: 0.0 °
Target idle speed: 0 Omdr.
Gasspjældsposition: 0 %
Cruise control disengagement 1st history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 2nd history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 3rd history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 4th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 5th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 6th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 7th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 8th history: Bremsepedal anvendt
Gaspedalposition: 0 %
Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk
Cruise control "Set/Coast" switch: Sluk
Cruise control "Cancel" switch: Inaktiv
Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Sluk
Bremseforstærkertrykføler: 10.33 kPa
Signal for leveret moment: 0.00 N·m
Fald-spjæld registreret med traction control aktiv: Nej
Traction control: Inaktiv
Status for speederfald: Inaktiv
Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.
Årsag til annullering af fartpilot: Bremsepedal anvendt
Fartpilot: Deaktiveret
Fartpilotkontakt: Uafklaret tilstand
Motorhjelmsposition: Lukket
Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Batteri spænding: 0.0 V
Electrical and immobilizer data
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Kommando til startrelæ: Sluk
P/N switch: I gear
Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk
Anmodningssignal for fjernbetjent start af køretøj: Sluk
Anmodningssignal for krumtap: Nej
Signal tænding 1: 0.00 V
Generator F terminal signal: 0.0 %
Gaspedalposition: 0 %
Teststatus for startrelæs styrekredsløb, høj spænding: Defekt
Teststatus for startrelæs styrekredsløb, lav spænding: Defekt
Status for åben test af startrelæs styrekredsløb: Defekt
Generator L - terminal command: 0.0 %
Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Status for højspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt
Status for lavspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt
Generator L - terminal command: Sluk
Status for åben test generator L-Spændingskredsløb: Defekt
Deaktiveringshistorik 1 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 2 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 3 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 4 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 5 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 6 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 7 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 8 for fjernbetjent start: Ingen
Svarkilde ECM: Tændingskontaktstart
ECM autentificeringsstatus: Ukendt
EMC anmodningsstatus: Ugyldig
Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej
Status for startstpærresystem: Standby
Immobilizer password learn : Inaktiv
Sikkerhedskode for startspærre accepteret: Nej
Sikkerhedskode for startspærrefunktion: Ikke tilstede
Sikkerhedskode for startspærre programmeret: Nej
Sikkerhedskode for startspærre - Låsning: Nej
Startspærreadgangskode, Indlær scanningsværktøjsforsinkelse: Inaktiv
Startsspærrer regner antal nøgler: 0
Indlæring af automatisk timer til startspærre: 0 sek
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Tid for modtagning af gyldigt svar fra startspærre: 0 ms
Strømtilstand: Sluk
Signal tænding 1: Sluk
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Motorolietryk: 0 kPa
Motorhjelmsposition: Lukket
Strøm, lavspændingsbatteri: 0.00 A
Temperatur, lavspændingsbatteri: -40.0 °C
Funktionsstatus, lav spænding batteri: 0.00 V
Tilstand, lavspændingsbatteri: 0 %
Ladetilstand, lavspændingsbatteri: 0.0 %
Høj opløsning batterispænding: 0.00 V
Batteri spænding: 0.0 V
Kommando til magnetaktuatorrelæ til startdrev: Sluk
Aktiv timer for låsning med sikkerhedskode, startspærre: 0 ms
Startspærre, programmeringstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller
Startspærre, nulstillingstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller
VIN programing counter: 0
Fuel alcohol content event data
Anbefalet maksimalt brændstofsalkoholindhold overskredet: Nej
Anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold, når anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold er overskredet: 0 %
Brændstofalkoholindhold, når anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold er overskredet: 0 %
Omgivende lufttemperatur, når anbefalet maksimalt brændstofalkoholindhold er overskredet: -40 °C
Tændingscyklusser siden anbefalet maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 Tæller
Afstand siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 km
Brændstof forbrugt siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 L
Brændstofspåfyldningshændelser siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 Tæller
Engine oil level warning event data
Olieniveauadvarsel, tæller for motorvej: 0
Olieniveauadvarsel, tæller for landevej: 0
Olieniveauadvarsel, tæller for by: 0
Afstand siden sidste olieniveauadvarsel: 0 km
Afstand siden sidste olietryksadvarsel: 0 km
Engine overspeed event data
Maks. motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0.0 Omdr.
Motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0.0 Omdr.
Kørehastighed, når der registreres motoroverhastighed: 0 km/h
Acceleratorpedalposition, når motoroverhastighed registreret: 0.0 %
Motorolietemperatur, når motoroverhastighed er registreret: -40 °C
Aktuelt gear, når der registreres motoroverhastighed: 1
Luftstrømsmasse, når motoroverhastighed registreret: 0.00 g/sek
Kilometertæller, når motoroverhastighed registreret: 0 km
Tæller for motoroverhastighed: 0 Tæller
Motoroverhastighed: Ikke tilstede
Samlet motoroverhastighedstid: 0 ms
Kalibreringshistorik
Kalibreringshistorikbuffer: Ulåst
Motorkalibreringsdelnummer, historik 1: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 1: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 1 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 2: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 2: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 2 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 3: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 3: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 3 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 4: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 4: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 4 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 5: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 5: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 5 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 6: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 6: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 6 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 7: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 7: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 7 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 8: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 8: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 8 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 9: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 9: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 9 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 10: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 10: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 10 tæller: --
Stel nr.: --
Belastning Motor: 0.0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Brændstoftrykføler: 0 kPa
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Luft masse måler: 0.00 g/sek
Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa
Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %
Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller
Trykføler til brændstoftank: 0.00 in. H2O
BARO: 0.0 kPa
Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda
Target throttle position: 0 %
Brændstoffets alkoholdindhold: 0 %
A/C request: Nej
A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej
A/C Til for WOT: Nej
A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Kommando til indikator for opgearing: Sluk
Koblingspedalkontakt: Udløst
Bakpositionskontakt: Sluk
Motorolietrykkontakt: OK
Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk
Kommando til indikator for lavt motorolieniveau: Sluk
Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk
Motorolieniveaukontakt: OK
Brændstofsflygtighed: Lav
Cold start: Nej
P/N switch: I gear
Anmodningssignal for krumtap: Nej
Brændstofberigelse - Varm katalysator: Nej
Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv
Forøget strømtilførsel: Inaktiv
Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben
Deceleration brændstoflukning: Inaktiv
Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret
Signal tænding 1: 0.00 V
Coolant temperature at engine start: -40 °C
Brændstoffinjusteringens hukommelsescelle: 0
Target idle speed: 0 Omdr.
Afstand siden fejlkode slettet: 0 km
Afstand siden første fejlfunktion: 0 km
Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km
Tændingscyklusser med fejlfunktion siden første fejlfunktion: 0 Tæller
Tændingscyklusser uden fejlfunktion siden seneste fejlfunktion: 0 Tæller
Tændingscyklusser uden fuldført test siden første fejl: 0 Tæller
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Gasspjældsposition: 0 %
Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms
Samlet bankning forsinkelse: 0 °
Gaspedalposition: 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L
Motor fra tid: 00:00:00
Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.
Krumtapføler: 0 Omdr.
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
5V reference voltage circuit 1: 0.00 V
5V reference voltage circuit 2: 0.00 V
Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk
Cruise control "Set/Coast" switch: Sluk
Cruise control "Cancel" switch: Inaktiv
Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Sluk
Svarkilde ECM: Tændingskontaktstart
ECM autentificeringsstatus: Ukendt
EMC anmodningsstatus: Ugyldig
Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej
Immobilizer password learn : Inaktiv
Knocking detected, cylinder 4: Nej
Knocking detected, cylinder 3: Nej
Knocking detected, cylinder 2: Nej
Knocking detected, cylinder 1: Nej
A/T output speed: 0 Omdr.
Signal for leveret moment: 0.00 N·m
Start-up IAT sensor: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Koblingspedalpositionsføler: 0 %
5V reference voltage circuit 3: 0.00 V
5V reference voltage circuit 4: 0.00 V
Tid for modtagning af gyldigt svar fra startspærre: 0 ms
Fartpilot: Deaktiveret
Strømtilstand: Sluk
MAP føler: 0 kPa
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V
Omgivende lufttemperatur: -40 °C
Udstødningsknastakselposition: 0 °
Indsugningsknastakselposition: 0 °
Exhaust camshaft target position: 0 °
Intake camshaft position target: 0 °
ISS/OSS forsyningsspænding: OK
Eftersyn / vedligeholdelsesdata
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %
BARO: 0.0 kPa
Katalysatorens overvågning aktiverede denne tændingscyklus: --
O2S/HO2S-overvågning aktiveret under denne tændingscyklus: --
EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --
HO2S varmeovervågning aktiverede denne tændingscyklus: --
Overvågning af EGR/knastakselposition aktiveret denne tændingscykel: --
Komplet katalysatorovervågning denne tændingscyklus: --
O2S/HO2S overvågning under denne tændingscyklus: --
Komplet EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --
HO2S varmeovervågning fuldendt denne tændingscyklus: --
Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført for denne tændingscyklus: --
Brændstoffets alkoholdindhold: 0 %
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Koblingspedalkontakt: Udløst
Cold start: Nej
Signal tænding 1: 0.00 V
Coolant temperature at engine start: -40 °C
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L
Motor fra tid: 00:00:00
Start-up IAT sensor: -40 °C
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk
Calculated barometric pressure: 0 kPa
Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus vognhastighed tid komplet: Nej
Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus fremdriftsystem aktiv tid komplet: Nej
Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus tomgangstid komplet: Nej
Omgivende lufttemperatur: -40 °C
Statusdata for undersøgelses / vedligeholdelsessystem
Nummer af fejlkoder: 0
Check engine telltale request: Nej
Overvågning af fejltænding aktiveret: Nej
Overvågning af fejltænding fuldført: Ja
Overvågning af brændstofsystem aktiveret: Nej
Overvågning af brændstofsystem fuldendt: Ja
Komponentovervågning aktiveret: Nej
Komponentovervågning fuldendt: Ja
Overvågning af katalysator aktiveret: --
Overvågning af katalysator aktiveret: --
Overvågning af O2S/HO2S aktiveret: --
Overvågning af EVAP (fordampningsemission) aktiveret: --
Overvågning af HO2S-varmer aktiveret: --
Secondary air injection system monitor enabled: --
Overvågning af recirkulation af udstødningsgad/knastakselposition aktiveret: --
Overvågning af katalysator fuldendt: --
Overvågning af katalysator fuldendt: --
Overvågning af O2S/HO2S fuldendt: --
Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --
Overvågning af HO2S-varmer fuldendt: --
Secondary air injection system monitor complete: --
Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført: --
Indsprøjtningsventilbalance
Brændstoftrykfald - cylinder 1 indsprøjtningsventil: 0 kPa
Brændstoftrykfald - cylinder 2 indsprøjtningsventil: -- kPa
Brændstoftrykfald - cylinder 3 indsprøjtningsventil: -- kPa
Brændstoftrykfald - cylinder 4 indsprøjtningsventil: -- kPa
Udgangs test
Controls
Relæ til A/C-kompressorkobling
Aktiv gitterluftlukker 1
Aktiv gitterluftlukker 2
Automatisk start/automatisk stop
Aktuator for indsugningsknastakselposition
Positionsaktuator for udstødningsknastaksel
Magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition
Magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel
Køleventilator
Cooling fan 1
Discharge Stop/Start capacitor
Motorstyringstændingsrelæ
Magnetventil for motorolietrykstyring
Motor Hastighed
Gasspjældsposition
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
Evaporative emission (EVAP) system, canister vent valve
Fordampningsemissioner udluftning/forsegling
Brændstofkontrol kredsløbstatus
Tag tryk af brændstofsystem
Nulstilling af brændstofsammensætning
Indsprøjtningsventilbalance
Brændstoftryk
Brændstoftrykregulator
Aktivering af brændstofpumpe
Fuel trim enable
Generator L terminal
Heater coolant pump
Timing ved tomgang
Tændingsforsinkelse
Check motor fejllampe
O2 sensor 1, bank 1 heater
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element
Startrelæ
Magnetaktuatorrelæ til startdrev
Bypassmagnetventil til turbolader
Turboladerwastegateventil
Transmission accumulator solenoid valve
Muligheder
Controls
Indlæring af bremsepedalstillingsføler
Clutch pedal position learning
Indlæring af variation af krumtapakselposition
HO2S varmeelement indlæring
Lær tomgang
Reset oil life
Nulstil brændstofafstemning