PKW, GAZ, VOLGA, ZMZ 4062 - Mikas 5.4 (ECM)

Motor: 8555555555555555

Softwaredatum: 4444444444444444

Calibration version: Z4{I}420

Kalibrierungstabelle: 8888888888888888

ECU calibration: 7777777777777777

Programm table: 3333333333333333

Softwareversion: 2222222222222222

Steuergerätetyp: 6666666666666666

Fahrzeug-Herstellungsdatum:                 

Karosserienummer:                 

Motornummer:                 

Hardware date: g

Ersatzteilnummer: au

Modification version: МИКАС 209 004

Identifikator: 09

64: Electronic control unit (ECU) read EEPROM error

Fehlercode löschen

Verbrennungsluftverhältnis: 7.35

Soll-Zündwinkel: 0.0 °

Oktan-Korrektur: 0.0 °

Zündwinkel: 0.0 °

Target idle speed airflow: 0.0 kg/h

Batteriespannung: 12.1 V

Temperatur bei Motorstart: -40.0 °C

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40.0 °C

Zeit seit Motorstart: 0.0 sec

Drosselklappenpotentiometer: 0 %

Geber für Ansauglufttemperatur: -40.0 °C

Target idle speed actuator: 0 Schritte

Engine RPM at start: 0 UpM

CO correction (coefficient): 0.000

CO correction (offset): 0.000

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0 mbar

Motorzustand: 00

Knock detection threshold: 0

Lambdasonde 2, Bank 1, Korrektur : 0.000 sec

O2 sensor correction B1S1: 0.000 sec

Target idle speed (table): 0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Zeit seit Steuergerät-Start: 0 sec

Zeit seit Motorabstellung: 0 sec

Motorkurbelzeit: 0 sec

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Kraftstoffverbrauch: 0.0 L/h

Barometrische Korrektur: 0.0000 sec

Brennstoffzuführung: 0.0 mg/cyc

Fuel circulation limit: 0.00 mg/cyc

Async start fuel injection: 0.00 mg

Fuel circulation: 0.00 mg/cyc

Actual air flow circulation: 0.0 mg/cyc

Actual air flow circulation limit: 0.0 mg/cyc

Air flow circulation (MAF): 0 mg/cyc

Brennstoffzuführung: 0 mg/cyc

Befehl AGR-Ventil: 0.0 %

Batteriespannung: 0.00 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.000 V

Drosselklappenpotentiometer: 0.000 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.000 V

CO potentiometer: 0.000 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.000 V

Reduce detonation voltage: 0.000 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.000 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.000 V

Luftmassenmesser: 500.0 kg/h

Tankentlüftungsventil: 0.0 %

Einspritzzeit, Bank 1: 0.00 ms

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.0 °

Luftmassenmesser: 0.0 kg/h

Leerlaufsteller: 0 Schritte

Motordrehzahl (genau): 0 UpM

Motordrehzahl: 0 UpM

Fehler der Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Leerlaufdrehzahl: Nein

Anlassen: Nein

Minimum working RPM: Nein

Ignition angle knocking control: Nein

Injection correction coefficient (2 channel): 0.500

Injection correction coefficient (1 channel): 0.500

Klopfen: Nein

Kraftstoffabschaltung: Nein

Motorzustand: Gang

Power correction: Nein

Barometrische Korrektur: Nein

Tankentlüftungsventil: AUS

Lambdasonde 2, Bank 1: Mager

Lambdasonde 1, Bank 1: Mager

Klopfsignal Zyl 4: Nein

Klopfsignal Zyl 3: Nein

Klopfsignal Zyl 2: Nein

Klopfsignal Zyl 1: Nein

Oktan-Korrektur: 0.0 °

Zündwinkel: 0.0 °

Batteriespannung: 0.0 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40.0 °C

Engine RPM at start: 0 UpM

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0 mbar

Zeit seit Steuergerät-Start: 0 sec

Zeit seit Motorabstellung: 0 sec

Motorkurbelzeit: 0 sec

Brennstoffzuführung: 0 mg/cyc

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.000 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.000 V

Motordrehzahl (genau): 0 UpM

Motordrehzahl: 0 UpM

Einspritzphase: 0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.0 °

Ignition angle knocking control: Nein

Klopfen: Nein

Motorzustand: Gang

Lambdasonde 1, Bank 1: Nicht vorhanden

Klopfsensor: Nicht vorhanden

Geber für Ansauglufttemperatur: Nicht vorhanden

Nockenwellensensor: Nicht vorhanden

Geber für Fahrgeschwindigkeit: Nicht vorhanden

CO potentiometer: Nicht vorhanden

Sensor Position AGR-Ventil: Nicht vorhanden

Power steering pressure sensor: Nicht vorhanden

Geber für Kühlmitteltemperatur: Nicht vorhanden

Lambdasonde 2, Bank 1: Nicht vorhanden

Luftmassenmesser: Nicht vorhanden

Drosselklappenpotentiometer: Vorhanden

IROM: Nicht vorhanden

IROM ADC correction: Nicht vorhanden

Wegfahrsperre: Nicht vorhanden

Kraftstoffabschaltung: Nicht vorhanden

Async start fuel injection: Nicht vorhanden

Throttle position sensor adaptation (close): Vorhanden

Kurbelwellensensor-Adaption: Nicht vorhanden

Idle air adaptation: Nicht vorhanden

Adjustive heater O2 sensor 1, bank 1: Nicht vorhanden

Einspritzventile: Nicht vorhanden

Zündspule: Nicht vorhanden

Motorwarnlampe: Nicht vorhanden

Kraftstoffpumpenkontrolle: Nicht vorhanden

Ventil für Abgasrückführung: Nicht vorhanden

Tankentlüftungsventil: Nicht vorhanden

Drehzahlmesser: Nicht vorhanden

Fuel consumption indicator: Nicht vorhanden

Klimaanlage: Nicht vorhanden

Relais für Kühlgebläse: Vorhanden

Leerlaufsteller: Nicht vorhanden

Ekonomiser: Nicht vorhanden

Sekundärluftpumpe: Nicht vorhanden

Kraftstoffpumpenrelais

Motorwarnlampe

Soll-Leerlaufdrehzahl

Detonation control

Oktan-Korrektur

Klopfzündwinkel, Zylinder 1

Klopfzündwinkel, Zylinder 2

Klopfzündwinkel, Zylinder 3

Klopfzündwinkel, Zylinder 4

Canister purge valve

Leerlaufsteller

Zündwinkel

Kraftstoffabschaltventil-Test

AGR Steuerung

Klimaanlage-Relais

Kraftstoffpumpenrelais

Relais für Kühlgebläse

Einspritzventile

CO correction (offset)

CO correction (coefficient)

Fuel correction 1

Fuel correction 2

Fuel correction table 1 EVAP

Fuel correction table 2 EVAP