Όχημα, GAZ, NEXT, UMZ A275 - Mikas 12 UMZ A275 LPG (ECM)

Αριθμός Πλαισίου:

ID Υλικολογισμικού: 9867.3763001-01

Αριθμός ECU: 6ORGPTQ7

Αριθμός λογισμικού: 421601014

Τύπος κινητήρα: UMZ 421647

Αριθμός είδους: 1234567

Ημερομηνία λογισμικού: 06.12.2013

Customer project ID: @ABCDEFGHIPQR

Immobilizer download data: 3434343434343

Αριθμός πλαισίου: ABABABA

Αριθμός κινητήρα: 696969696969

Ημερομηνία κατασκευής οχήματος: EBE$EBEBEB

ECU production date: 26.06.2013

Αναγνώριση λογισμικού: 9001_02

Number of reprogramming: 1

Αναγνώριση λογισμικού: ECU old ID

BAR CODE: 310079051

Σειριακός Αριθμός: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Άθροισμα ελέγχου ROM: 05 00

P0352: Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα διακοπή

P0130: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - βλάβη κυκλώματος

Διαγραφή κωδικών

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Security mode: 0

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Main relay: Εκτός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Ρελέ μίζας: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Εντολή A/C: Εκτός

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εκτός

Διακόπτης συμπλέκτη: Εκτός

Ρελέ A/C: Εκτός

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (πρότυπο): 0.00 °C

Κατάσταση κινητήρα: Διακοπή

Κατάσταση συγχρονισμού: 0

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Στροφές κινητήρα: -0 rpm

Ταχύτητα κούμπωσε: 0

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Κατανάλωση καυσίμου: 0.00 L/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 0.00 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: -0.06 kg/h

Modelled intake air pressure: 0.00 mbar

Βαρομετρική διόρθωση: 0.015

Θέση πεντάλ γκαζιού: 256.00 %

Κατάσταση προσαρμογής πεταλούδας: Εκτός

Throttle position actuator unpowered: -1.01 %

Target throttle position actuator sensor: -1.01 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 255.99 %

Προσαρμόσιμη διαρροή πεταλούδας: -16.00 kg/h

Base air flow circulation (Throttle position sensor): 255.99 mg/cyc

Engine torque reduction: 511.98 N/m

Air flow circulation (MAF): 2035.78 mg/cyc

Cycle injection volume according to TPS and consumption of the air through IAC: 2039.9 mg/cyc

Τρέχουσα ποσότητα ψεκασμού: -2064.0 mg/cyc

Τιμή ψεκασμού μπεκ υλοποιήθηκε: 255.99 mg/cyc

Calculated fuel quantity: 255.43 mg/cyc

Χρόνος ψεκασμού B1: 52.43 ms

Target mixture composition (Alpha): 32.000

Αποκοπή καυσίμου ρελαντί: 255

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Εντός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: Εντός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 διόρθωση: -0.126

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 διόρθωση: -0.126

Πρόσθετο όριο ισοστάθμισης καυσίμου πλευρά 1: 0.016

Canister filling coefficient: 4.000

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 256.0 %

Ignition angle without knock correction: 24575.25 °

Ignition angle correction (idle): 0.00 °

Εντοπίστηκε κρουστική καύση: Εκτός

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.00 °

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 0.00 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 0.00 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 0.00 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 0.00 °

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη: 0.0 °C

Catalyst efficiency value: 0.000

Ροπής κινητήρα: 0.00 N/m

Engine torque reduction: 0.00 N/m

Gas temperature: 0.0 °C

Gas rail pressure: 0.0 mbar

Αίτημα για βενζίνη/αέριο: Βενζίνη

LPG gas level: 0.0 %

Στάθμη καυσίμου : 0.0 %

LPG injection time: 0.0 us

Расчетная подача газа по цикловому наполнению и составу смеси: 0.0 mg/cyc

Fuel cut-off solenoid valve 1: 0

Gas/fuel consistency: 0.0 %

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (ADC): 0.000 V

Mass air flow sensor (ADC): 0.000 V

Throttle position sensor 1 (ADC): 0.000 V

Throttle position sensor 2 (ADC): 0.000 V

Accelerator pedal position sensor 1 (ADC): 0.000 V

Accelerator pedal position sensor 2 (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0 Ohm

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0 Ohm

Αισθητήρας κρουστικής καύσης (ADC): 0.000 V

Gas temperature sensor (ADC): 0.000 V

Gas low pressure sensor (ADC): 0.000 V

Gas/petrol mixture (ADC): 0.000 V

Gas level sensor (ADC): 0.000 V

Fuel level sensor (ADC): 0.000 V

Κωδικός: 00 00

Σήμα Immobilizer: Συνδέθηκε

Κατάσταση ECU: Εκμαθημένο

Fast start: Not permit

Κατάσταση ECU: Ξεκλείδωμα

Immobilizer : Εντός

Κωδικός: Εντός

Camshaft speed adaptive value 1: 0.9999

Camshaft speed adaptive value 2: 1.0000

Camshaft speed adaptive value 3: 0.0000

Camshaft speed adaptive value 4: -0.0001

Παρακολούθηση αφλογιστίας: Όχι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: Όχι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: Όχι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: Όχι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: Όχι

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 1: Όχι

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 2: Όχι

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 3: Όχι

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 4: Όχι

Αφλογιστία (καταλύτη): 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 1: 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 3: 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 4: 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 2: 0.0

Αφλογιστία (ρύπων): 0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 1: 0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 3: 0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 4: 0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 2: 0

Αριθμός Πλαισίου:

Ημερομηνία κατασκευής οχήματος:

Αριθμός είδους:

ID κινητήρα:

Χιλιομετρητής: 93528.9 km

Κατανάλωση καυσίμου: 1486.8 L

Xρόνος εργασίας: 184752 λεπτά

Όριο θερμοκρασίας: 38 λεπτά

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): 1 λεπτά

Εκκίνηση κινητήρα: 15046 Μετρήσεις

Engine start successful: 14557 Μετρήσεις

Όριο στροφών: 0 λεπτά

Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 1: 1 λεπτά

Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 2: 0 λεπτά

Χρόνος από σφάλμα αισθητήρα ταχύτητας οχήματος: 2110 λεπτά

Ελεγκτής ισχύος αποσύνδεσης συνεχούς ρεύματος: 369 λεπτά

Απώλεια ανάφλεξης: 95 λεπτά

Κρουστική καύση: 374 λεπτά

Αποτυχία αισθητήρα O2: 456 λεπτά

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 27140 λεπτά

Καταγραφή Service: Λανθασμένο

Διόρθωση οκτανίων

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Μπεκ

Πολλαπλασιαστής

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ A/C

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Μπεκ αερίου

Βαλβίδα μείωσης αερίου

Shutoff valve 1

Shut off valve 2

Shutoff valve 3

Ρελέ μίζας

Βαλβίδα EGR

Αίτημα βενζίνη/αέριο

Επαναφορά ECU

Επαναφορά τιμών εκμάθησης