Fahrzeug, GAZ, NEXT, UMZ A275 - Mikas 12 UMZ A275 (ECM)

FIN: 123156899@ABDFGHH

Hardware-ID: 9867.3763001-01

Steuergerät Nr.: 6ORGPTQ7

Softwarenummer: 421601014

System: UMZ 421647

Ersatzteilnummer: 1234567

Softwaredatum: 06.12.2013

Kundenprojekt-ID: 123456789@

Wegfahrsperre - Download Daten: 123456

Karosserienummer: @ABCDEF

Motornummer: PQRSTUV

Fahrzeug-Herstellungsdatum: 2222222222

Supplier ECU manufacture date: 26.06.2013

Software-ID: 9001_02

Anzahl der Neuprogrammierungen: 5

Software-ID: ECU old ID

Barcode: 310079051F

Seriennummer: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

ROM Prüfsumme: FF 00 00 FF

P0002: Kraftstoffvolumenregler - außer Bereich

P0004: Kraftstoffvolumenregler - hohe Spannung

Fehlercodes löschen

ROM Prüfsumme: FF 00 00 FF

Batteriespannung: 0.995 V

Main relay voltage: -0.999 V

Versorgungsspannung: 1.246 V

Motorkühlmitteltemperatursensor: -238.9 °C

Motorkühlmittel-Temperatur (ADC): -149.481 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 138.1 °C

Geber für Ansauglufttemperatur (ADC): 62.570 V

Motor - Betriebsmodus: Stopp

Motordrehzahl: 204 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 4752 UpM

Luftmassenmesser: 530.3 kg/h

Drosselklappe - Leckage: 562.2 kg/h

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 594.2 mbar

Einlasskrümmerdruck (MAP) (ADC): 20.200 V

Barometrische Korrektur: 0.533

Gaspedalposition: 68.1 %

Fahrpedalpositionssensor 1 (ADC): 25.190 V

Fahrpedalpositionssensor 2 (ADC): 2.605 V

Soll-Drosselklappenstellung: -6.0 %

Drosselklappe - Position: 96.4 %

Drosselklappen-Positionssensor 1 (ADC): 80.468 V

Drosselklappen-Positionssensor 2 (ADC): 44.105 V

Drosselklappen-Positionssensor 1 - Lernwert vollständig geschlossen: 43.963 V

Drosselklappen-Positionssensor 2 - Lernwert vollständig geschlossen: 25.205 V

Drossel - Position bei Stromausfall: 66.2 %

Fahrgeschwindigkeit: 33 km/h

Soll-Luft/Kraftstoff-Verhältnis: 0.000

Einspritzzeit, Bank 1: 15.2 ms

Lambdasonde 1, Bank 1 (ADC): 0.181 V

Lambdasonde 2, Bank 1 (ADC): 0.000 V

Lambdasonde 1, Bank 1 - Regelkreis: Nein

Lambdasonde 2, Bank 1 - Regelkreissteuerung: Nein

Katalysator - Wirkungsgradwert: 0.656

Lambdasonde 1, Bank 1 - Korrektur: 8.521

Lambdasonde 2, Bank 1 - Korrektur: 4.533

Lambdasonde 1, Bank 1 - Heizung: -1918.8 W

Lambdasonde 1, Bank 1: 22048 Ohm

Lambdasonde 2, Bank 1 - Heizstromkreis: 273.1 W

Lambdasonde 2, Bank 1: -122812 Ohm

Zündwinkel ohne Klopfkorrektur: -22937.977 Grad kw

Zündwinkel - Korrektur (Leerlauf): -22937.977 Grad kw

Zündwinkel Zylinder 1: 102.0 Grad kw

Zündwinkel Zylinder 3: 0.0 Grad kw

Zündwinkel Zylinder 4: 3648.0 Grad kw

Zündwinkel Zylinder 2: 3854.2 Grad kw

Klopfsensor: 8980

Klopfen erkannt: Ja

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 7131.7 Grad kw

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 6360.7 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 9817.5 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 408.0 °

Luftmassenstrom-Umlauf (MAP): 17.0 mg/cyc

Berechnete Kraftstoffmenge: -238.9 mg/cyc

Motordrehmoment: -477.9 N·m

Motordrehmoment - Verlust: -477.9 N·m

Aktivkohlefilter - Spülung - Tastverhältnis: -239.5 %

Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP) - Beladung des Adsorbers: -3.7

Bremslichtschalter: --

Klimaanlage - Anforderung: --

Kupplungspedalschalter: --

Schalter Bremse: --

Bremspedalpositionssensor - Signal: --

Kupplungspedalschalter - Signal: --

Getriebedrehzahl: --

Kraftstoffpumpenrelais: --

Relais für Spannungsversorgung: --

Relais für Anlasser: --

Motorwarnlampe: --

Klimaanlage - Relais: --

Drosselklappen-Adaptionsstatus: --

Sicherheitsalarm - Modus: --

Tageskilometerzähler: -- km

Kraftstoffverbrauch: -- L/h

Motor-Laufzeit: --

Synchronisationsstatus: --

Luft/Kraftstoff-Gemischverhältnis - Adaptionswert Zone 1: Ja

Luft/Kraftstoff-Gemischverhältnis - Adaptionswert Zone 2: Ja

Luft/Kraftstoff-Gemischverhältnis - Adaptionswert Zone 3: Ja

Verbrennungsaussetzer - Diagnose: Ja

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 1 - aktuell: Erkannt

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 3 - aktuell: Erkannt

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 4 - aktuell: Erkannt

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 2 - aktuell: Erkannt

Verbrennungsaussetzer mit Einspritzabschaltung - Zylinder 1: Deaktiviert

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 3: Deaktiviert

Verbrennungsaussetzer mit Einspritzabschaltung - Zylinder 4: Nicht deaktiviert

Verbrennungsaussetzer mit Einspritzabschaltung - Zylinder 2: Nicht definiert

Verbrennungszyklus-Zähler (Katalysator): 8738

Gesamtzähler Verbrennungsaussetzer katalysator-schädigend: 6.0

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 1: 98.0

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 3: 160.4

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 4: 128.5

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 2: 70.3

Kraftstoffabschaltung - Verbrennungsaussetzer erkannt: 74.3

Verbrennungsaussetzer - Zylinder 1 im Fahrzyklus: 5397

Misfire, cylinder 3 in drive cycle: 8738

Misfire, cylinder 4 in drive cycle: 5138

Misfire, cylinder 2 in drive cycle: 34952

Wegfahrsperre - Kommunikation: Fehlerhaft

Steuergerät anlernen: Nicht gelernt

Startfreigabe durch Wegfahrsperre: Verweigert

Motorstart: Ohne Sperrung

Startfreigabe durch Wegfahrsperre: Ohne Sperrung

Wegfahrsperre - Umgehung: Programmiert

Wegfahrsperre - Passwort: 00 FF

Kilometerzähler: 4278190335 km

Kraftstoffverbrauch: 2290614527 L

Motor-Laufzeit: 1158842504 min

Temperaturschwelle: 12802 sec

Klopfregelung: 39168 min

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 8449

RPM - Schwellenwert: 8993 min

Einfahrzeit Geschwindigkeitsüberschreitung 1: 8995 min

Einfahrzeit Geschwindigkeitsüberschreitung 2: 9509 min

Zeitspanne seit Ausfall Fahrzeuggeschwindigkeits-Sensor: 4112 min

Steuergerät - Trennung der Dauerversorgungsspannung: 4369

Motorlaufzeit beim Verbrennungsaussetzer: 8738 min

Klopfen: 5396 min

Lambdasonde - Ausfall: 770 min

Zeit seit Einschalten der Motorwarnlampe 'Check engine': 12541 min

Anzeige Niedriger Kühlmittelstand: 20528 min

tiefer Öldruck-Anzeiger: 16448 sec

Betriebszeit mit defektem Niederdruck-Öldrucksensor: 8995 sec

Betriebszeit unter Notfallbedingungen: 9507 min

Betriebszeit bei Unter-/Überspannung: 5140 min

Injektoren

Zündsteuerung 1

Zündsteuerung 2

Kraftstoffpumpenrelais

Kühllüfterrelais 1

Klimaanlagenrelais

Motorkontrollleuchte

Starterrelais

Leerlaufdrehzahlregelung

Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil

Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC)

Steuergerät-Reset

Lernwert-Reset Steuergerät