Легковой транспорт, DAIHATSU, MOVE, EF-DET - Двигатель (ECM)

Код ЭБУ: 00 8F

P0354: Катушка зажигания 4 - неисправность в цепи

P0351: Катушка зажигания 1/A - неисправность в цепи

P0352: Катушка зажигания 2 (неисправность в цепи)

P0353: Катушка зажигания 3 - неисправность в цепи

P0355: Неизвестный код неисправности

P0356: Неизвестный код неисправности

P0357: Неизвестный код неисправности

P0358: Неизвестный код неисправности

P0359: Неизвестный код неисправности

Стирание DTC

VF monitor: 0.750

Датчик O2 1, банк 1: Бедный

Объем впрыска (Цилиндр 1): 2.047

Injector (Port): 32.64 мс

Абсолютное давление во впускном коллекторе 2: -0.87 МПа

Регулятор холостого хода: 40 %

TVVT angle converted value: 0 °

Заданная позиция впускного распредвала, банк 1: 0 °

Фактическое положение впускного распредвала, банк 1: 0 °

VVT control duty ratio: 0 %

Выключатель положения холостого хода: Выкл.

Сигнал кондиционера: Выкл.

Сигнал электрической нагрузки: Выкл.

Выключатель стоп-сигнала: Вкл

Сигнал гидроусилителя руля: Выкл.

Количество кодов неисправности: 1

Shift position signal from ECT: 1-я

Значение параметра настройки плотности продувки: -50.000

Коррекция детонации: -58.7 °

Заученное положение ISC: 0 %

Относительное положение дроссельной заслонки: 86.27 %

Напряжение на блоке управления: 0.00 В

Ток батареи: -125.00 А

Датчик атмосферного давления: 0 кПа

Выход продувки испарений: 100 %

Общая коррекция подачи топлива, банк 1: 0.800

Пробег с момента стирания кода неисправности: 0 км

Датчик O2 2, банк 1: 1.26 В

Краткосрочная коррекция подачи топлива датчик O2 2, банк 1: 94.531 %

Датчик O2 1, банк 1: 1.275 В

Краткосрочная коррекция подачи топлива датчик O2 1, банк 1: -88.281 %

Датчик положения дроссельной заслонки: 100.0 %

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Угол зажигания: -5.50 °

Датчик скорости движения: 251 км/ч

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик абсолютного давления (MAP): 96 кПа

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -0.8 %

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 99.2 %

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 213 °C

Расчётная нагрузка двигателя: 66.7 %

Состояние топливной системы, банк 1: Unused

Состояние топливной системы, банк 2: Unused

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Значение абсолютной нагрузки: -- %

Расчётная нагрузка двигателя: 100.0 %

Топливный насос

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Клемма T

Реле вентилятора охлаждения

2-ступенчатый гидравлический вакуумный электромагнитный клапан (VSV)

Вентилятор радиатора